Boeing után Airbus: A350XWB-ket rendel a Japan Airlines

A350-900 a Japan Airlines színeiben (Fotó: Airbus)

Az üzlet stratégiai fontossága sem elhanyagolható, hiszen ezzel megnyílhat az Airbus számára a szigetország piaca is az A350XWB tekintetében, korábban Japánból még nem érkezett megrendelés a gyártó szélestörzsü újdonságára. A 31 darab A350XWB-ből 18 A350-900, míg 13 A350-1000 verziójú, további 25 példányra pedig opciós vásárlási lehetőséget tartanak fent. A most megkötött előszerződés értelmében a JAL 2019-től állítaná szolgálatba az A350XWB-ket, melyekkel folyamatosan váltanák le a flotta kiöregedő példányait. A Japan Airlines légitársaságnál újdonság lesz az Airbus típusa, hiszen a flottát Boeing típusok alkotják, beleértve a Boeing nagyrészt kompozit anyagokból készült új típusát, a szélestörzsü 787 Dreamlinert is, melynek első példányát szintén egy japán légitársaság, az All Nippon Airways (ANA) vehette át.

A350-1000 a Japan Airlines színeiben (Fotó: Airbus)

Az A350-900-as 314 utast vehet a fedélzetére, háromosztályos elrendezésben, hatótávolsága eléri a 15 000 kilométert. Az A350XWB repülőgépcsalád legnagyobb példánya, a meghosszabbított törzsü A350-1000 350 utasnak biztosít kényelmes utazást, hatótávolsága 15 600 km. Az osztály legkisebb változatára az A350-800-asra egyelőre nem tart igányt a JAL. Hajtómüvüket, a Trent XWB-t a Rolls-Royce szállítja. Az MSN1-es tesztgép napjainkig közel 300 repült órát gyüjtött össze, a tesztprogram célkitüzése 2 500 óra, melyet az elkövetkező 12 hónapban 5 tesztgép fog teljesíteni. Az A350-900 várhatóan 2014 második felében állhat kereskedelmi forgalomba. 38 megrendelőtöl eddig több mint 750 konkrét megrendelés érkezett az A350XWB-re, belértve a repülőgépcsalád mindhárom változatát. Az első A350XWB 2013. június 14-én teljesítette szüzfelszállását a franciaországi Toulouse-ból.