2026. 05. 20. szerda
Bernát, Felícia
: 361 Ft   : 312 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Számít a méret: nagyobb gépekkel jön Budapestre a Qatar Airways

JETfly  |  2012. 07. 19., 12:15

Augusztus másodikától nagyobb gépekkel közlekedik Doha és Budapest között a Qatar Airways. Az A321-esek forgalomba állítását az indokolta, hogy jelentősen megnőtt a kereslet a világ ötcsillagos légitársaságaként számon tartott Qatar Airways budapesti járata iránt, amely egyébként Zágrábbal is összeköti a magyar fővárost. Az öböl-menti légitársaság népszerűségét az is bizonyítja, hogy immár második egymást követő évben, idén is megkapta a Skytrax felmérése alapján az „Év Légitársasága” díjat a farnborough-i légiközlekedési kiállításon.

Augusztus 2-tól még nagyobbra cseréli a Budapestre közlekedő gépeit a Qatar Airways. A dohai központú ötcsillagos légitársaság 177 személyes konfigurációjú géppel közlekedik, amelynek fedélzetén 12 business és 165 turista osztályú helyet alakítottak ki. Így a Doha-Budapest járaton a meghosszabbított törzsü, 93 tonnás géppel 33-al több utast szállíthat a Qatar Airways. A Qatar Airways által kínált ülőhelyek kényelmét jelzi, hogy a maximum 220 utas befogadására alkalmas gépen „mindössze” 177 utasszéket helyeztek el.

A Qatar Airways alig másfél éve, 2011. januárjában kezdett el repülni Budapestre A320 típusú gépekkel, akkor még csak heti négy alkalommal. A kiváló fedélzeti szolgáltatásoknak és a rövidebb ázsiai, ausztráliai és afrikai menetidőknek köszönhetően az új járat hamarosan nagy népszerüségre tett szert és már 2011 szeptemberétől napi járattal üzemelt Budapestre a Qatar Airways. A mostani kapacitásbővítés jelzi, hogy a piac visszaigazolja a budapesti járathoz füzött katari reményeket. Ebben nemcsak a Qatar Airways közel-keleti és öböl-menti desztinációi játszanak szerepet, hanem az is, hogy a légitársasággal az ázsiai, az ausztráliai és az afrikai utazók is 4-5 órával rövidebb idő alatt érhetnek célba, mintha úti céljukat egy nagy forgalmú nyugat-európai repülőtéren történő átszállással érnék el.

A Qatar Airways, amelyet méltán neveznek a világ ötcsillagos légitársaságának, újabb alkalommal bizonyította, hogy nem ül tétlenül a babérjain. Az idei farnborough-i légközlekedési világkiállításon vehette át sorrendben második alkalommal az „Év légitársasága” elismerést Akbar Al-Baker, a Qatar Airways vezérigazgatója. A díjat a világ legnagyobb légközlekedési kutatócégének, a brit Skytrax-nek a titkos szakmai felmérése alapján ítélik oda.

“Nagyon büszke vagyok és hálás minden kedves utasunknak, akik választásukkal és szavazatukkal bennünket támogatnak.” – jelentette ki a díj átadásán Akbar Al-Baker. A Qatar Airways vezérigazgatója hozzátette: „Ez a díj, most másodszor annak a bizonysága, hogy a Qatar Airways valóra váltja a 15 éve maga elé kitüzött küldetést: a világ legjobb és legkedveltebb légitársaságává vált és ezt a színvonalat szeretné elérhetővé tenni a világ szinte minden utazója számára.”

A Qatar Airways napokkal ezelőtt mutatta be legújabb típusát, a Boeing 787-8 Dreamliner interkontinentális repülőgépet, amellyel először a Doha-London útvonalon közlekednek majd. A Qatar Airways csak az idén öt Boeing 787-8-ast állít szolgálatba 22 business és 232 turista osztályú konfigurációban. Az újabb gépeket, amelyek legnagyobb hatótávolsága eléri a 14.500 kilométert, elsősorban a távol-keleti útvonalhálózatban kívánják üzemeltetni.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 05. 05., 16:30
Újabb exportsiker az Embraer számára! A friss bejelentés értelmében az Egyesült Arab Emírségek is a brazil gyártó C-390-es típusát választotta: a hivatalos sajtóközlemény szerint 10 példányt (opcióként további 10 darabot) vásárolnak az egyre népszerűbbé váló szállító repülőgépből.
2026. 05. 04., 16:45
Sosem kellemes dolog ejtőernyőn lengedezve közeledni a harctér felé, ha lelőtték a repülőgépedet - ezt minden második világháborús hajózó pontosan tudta. De egészen más túlélési esélyek voltak Európa és a Csendes-óceán, a két legnagyobb hadszíntér fölött a gépből kiugorva…
2026. 04. 20., 09:53
A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.
2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026-04-29 17:43:41
2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!
2026-04-28 13:06:43
A tavalyi sikeres együttműködés eredményeire építve tovább erősíti szakmai kapcsolatát a HungaroControl és a hazai meteorológiai szolgáltató, a HungaroMet. Április 15-től, 8 és 20 óra között, ismét kijelölt meteorológus segíti a léginavigációs szolgáltató munkatársait az irányítóteremben, míg május 1-jétől az éjszakai műszakokat is készenléti, időjárásvezérelt rendszerben támogatják.
2026-04-07 18:00:54
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 05. 18., 10:04
A légibázisok sajátos hangulatú részei azok a századhelyiségek, amelyeket ritkán vagy soha sem tárnak a nyilvánosság elé.
2026. 05. 12., 10:54
A magyar JAS 39 Gripen vadászgépek a görögországi Araxos Légibázison megrendezett NATO Tiger Meet többnemzeti repülőgyakorlat szpotternapján (is) hasítottak.
2026. 05. 11., 11:08
Röviddel a rendszerváltás után, az 1990-es évek elején átalakult a hazai mezőgazdasági repülés.
2026. 05. 04., 09:45
Az An-26-os típus kivonását követően immár két KC-390-es biztosítja a Magyar Honvédség rámpás szállítórepülő képességét.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz, a „From concept to reality: The digital journey of a new defense platform” című eseményhez, amelyet a Siemens Digital Industries Software szakértője, Igor Szizov vezet 2026. június 3-án, szerdán 10:00 órától.