2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Lufthansa: Új ülés az üzleti osztályon vízszintes fekvőfelülettel

JETfly  |  2012. 03. 12., 10:15

A Lufthansa üzleti osztályának új ülése 1,98 méter hosszú vízszintes fekvőfelülettel rendelkezik. Az ülés egyetlen gombnyomással kényelmes ággyá alakítható. Egyszerű állíthatóságának, több tároló rekeszének és továbbfejlesztett szórakoztató rendszerének köszönhetően mind vízszintes ágypozícióban, mind pedig függőleges háttámlájú vagy döntött ülés formájában kivételes kényelmet kínál. Az utasok néhány hét múlva, az új Lufthansa Jumbo, a Boeing 747-8 üzembe állításakor élvezhetik majd először az üzleti osztály új kabinjának jellemzőit.

„Az új üzleti osztályt utasaink szoros közremüködésével alakítottuk ki, hogy olyan terméket kínálhassunk számukra, amely maradéktalanul összhangban áll kívánságaikkal és elvárásaikkal” – jelentette ki Jens Bischof, a Lufthansa German Airlines igazgatósági tagja. 2007-ben a Lufthansa felmérést végzett több mint 500 törzsutasa körében az üzleti osztály üléseivel szemben támasztott preferenciák és elvárások megismerése céljából. A felmérés eredményeiből kiindulva a légitársaság továbblépett a fejlesztés következő szakaszába, és több koncepciót is kidolgozott ismert ergonómiai szakemberek, tervezők és ülésgyártók segítségével. A cég 2010-ben egy nyolchetes kísérleti projektet bonyolított le a Frankfurt-New York-Frankfurt útvonalon. Összesen 1349 utas és speciális tesztszemélyzet értékelte a prototípust az LH 400 és LH401 járatokon kényelem, kezelhetőség és müszaki stabilitás szempontjából.

A folyamat során kifejlesztett ülés a legkifinomultabb igényeknek is megfelel az ülés és az alvás kényelme szempontjából. „A vízszintes fekvőfelület kiemelt elvárás volt utasaink részéről. Minden téren ezt állítottuk a középpontba. Ezenkívül sok olyan részletet is továbbfejlesztettünk, amelyek együtt szintén hozzájárulnak a maximális kényelemhez” – magyarázza Jens Bischof. Ilyen például az ergonómiailag továbbfejlesztett párnázat, ami ülő és vízszintes testhelyzetben is magas szintü kényelmet kínál és a leengedhető kartámasz, ami nagyobb helyet biztosít a váll számára fekvő helyzetben. Mindegyik ülő és vízszintes pozíció egyedileg, folyamatosan állítható anélkül, hogy ehhez az utasnak fel kellene állnia. Ezenkívül minden utas nagyobb felületen helyezheti el személyes tárgyait és több tároló rekeszt vehet igénybe az ülésen.

Lufthansa: Új ülés az üzleti osztályon vízszintes fekvőfelülettel

Szintén új jellemző a „V” alakú, innovatív üléselrendezés. Az üléselrendezés révén a légitársaság gyakorlatilag meg tudta duplázni a szomszédos ülések között vállmagasságban mért távolságot, ami a jövőben nagyobb személyes teret biztosít az üzleti osztály utasainak.  Az üzleti osztály új ülése fontos elem a Lufthansa eddigi történetének legnagyobb fedélzetitermék fejlesztési programjában. A légitársaság a következő néhány évben mintegy 3 milliárd eurót fordít majd az utasok érdekeit szolgáló termékfejlesztésekre. Az üzleti osztály utasai számára az új ülés teszi teljessé az utazás élményét – amelyhez a dedikált check-in pult, a díjmentesen szállítható poggyász mennyiségének növelése, a gyorsított biztonsági ellenőrzés, a Lufthansa várótermeibe világszerte biztosított belépés, az elsőbbségi beszállás, a különleges fedélzeti menü és a repülőgép személyzete által nyújtott színvonalas kiszolgálás is hozzájárul. „Mindez jól mutatja, milyen kivételes élményt kínálunk az üzleti osztály utasainak az utazás minden pontján” – teszi hozzá Jens Bischof. A Lufthansa nagy távolságú járatokat kiszolgáló, több mint 100 tagú flottájának teljes felújítása várhatóan négy évig tart.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
2026-03-20 15:24:49
2006. március 21-én nagyszabású eseményre, a Magyar Légierő első öt JAS 39 Gripenjének (3 C és 2 D változat) érkezésére várták a sajtó képviselőit a Kecskeméti Repülőbázison. A repülőgépeket a Magyar Légierő négy, illetve a Svéd Légierő három hajózója repülte hazánkba. A kétórás út a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalának linköpingi területéről indult.  
2026-03-16 16:45:38
Egy friss bejelentés értelmében február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte, személyzete más századoknál teljesít majd szolgálatot.
2026-03-16 16:00:38
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, egy időre kiürül a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisa, hiszen áprilistól egy régóta várt korszerűsítés kezdődik a repülőtéren. Az első Gripenek a napokban át is települtek Pardubicébe.
2026-03-16 16:00:04
A Wizz Air újabb útvonallal bővíti debreceni hálózatát, nyáron már Bulgária legnépszerűbb nyaralóközpontjába, Várnába is el lehet jutni a légitársaság járataival. A repülőgépek hetente három alkalommal, kedden, csütörtökön és szombaton közlekednek június 16-tól.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.