2026. 06. 13. szombat
Anett, Antal
: 353 Ft   : 305 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

40 éve a kifutón: így formálódott az Emirates légiutas-kísérők egyenruhája

40 éve a kifutón: így formálódott az Emirates légiutas-kísérők egyenruhája
JETfly  |  2025. 10. 28., 10:12

Minden egyes öltésében örökséget hordoz: az Emirates légiutas-kísérőinek ikonikus egyenruhája világszerte azonnal felismerhető, és a világ legnagyobb nemzetközi légitársaságának a szimbóluma lett.

Az 1985-ös indulástól egészen a jelenkori változatig az Emirates egyenruhája változatlan színkombinációban testesíti meg az időtálló stílust és az eleganciát – éppen úgy, ahogy maga a légitársaság is. Az egyenruha tervezésénél a minőség és tartósság állt az első helyen; az Emirates elutasítja a gyorsan múló divattrendeket, helyettük az időtlen kifinomultságot és praktikumot helyezi előtérbe. 

Ami az anyaghasználatot illeti: a nano-bevonatos szövetek ellenállnak a foltoknak és a gyűrődésnek, így hosszú távú repülések után is makulátlan marad az öltözék. Bár az egyenruha stílusa finoman változott az évek során, a márkaarculat mindig egységes maradt – a praktikum és a kényelem elsődlegességével. 

1985 – Egy ikonikus megjelenés születése 

A divat világában akkoriban uralkodó „a több az több” szemlélet jegyében az Emirates 1985-ben mutatta be első légiutas-kísérői egyenruháját – 80 fős személyzet számára –, a márkára jellemző vörös és arany árnyalatokban. A női egyenruha homokszínű, lekerekített szabású kabátból állt, piros szegélyekkel és visszafogott válltömésekkel, igazodva a kor trendjeihez. A szett a sivatagi dűnéket idéző bézs színvilágban pompázott, egyenes vonalú, térd alá érő szoknyával, amelyet középen egy elegáns hasíték díszített. A krémszínű blúz piros nyakmasnival, valamint a híres vörös kalap – rajta az arab nyelvű Emirates logó – és a fehér sál tette teljessé az öltözetet. A sál hét redője az Egyesült Arab Emírségek hét emírségét jelképezte. A férfi és női személyzet egyaránt fekete bőrcipőt viselt. A férfiak klasszikus szürke öltönyt hordtak fehér inggel, vörös nyakkendővel és arany válljelzéssel. 

1987 – Kulturális részletek finom eleganciával 

1987-ben az Emirates felfrissítette a női egyenruhát: dupla gombsoros bézs zakóval, arany gombokkal, hosszabb, mélyebb hasítékkal ellátott szoknyával, fehér blúzzal, melyen finoman megjelent az Emirates logó mintázata. A vörös kalap és a fátyol továbbra is a megjelenés központi elemei maradtak. Az arany szín – Dubaj gazdagságának szimbóluma – a kezdetektől fogva meghatározó volt a márkaarculatban. A férfi személyzet továbbra is az 1985-ös öltözetet viselte, kiegészítve az Egyesült Arab Emírségek zászlóját szimbolizáló dísz-zsebkendővel. 

Az év végén pedig bevezették a női személyzet számára a könnyebb, nyárias „Summer Safari” ruhát, amely strukturált vállrészt, elülső zsebeket és karcsúsító piros övet kapott. Az első osztályon dolgozó női személyzet pedig hagyományos arab „thoub”-ot viselt. 

1997 – Paco Rabanne új formát ad 

1997-ben az Emirates a legendás spanyol divattervezővel, Paco Rabanne-nal közösen alkotta meg az új, modern egyenruha-kollekciót. A női ruházat megőrizte a bézs-piros színkombinációt, de a '90-es évek letisztult vonalai érvényesültek: barna cipőkkel és táskával kiegészítve. Rabanne egy testre szabott szoknyát, kerek nyakú blúzt jacquard logómintával és egy mandarin gallérral ellátott zakót tervezett. A férfi személyzet kék zakót, bézs nadrágot és barna cipőt viselt. Ekkorra az Emirates már több mint 44 desztinációra repült és 1500 légiutas-kísérő állt szolgálatban a járatokon. 

2008 - Megszületik az Emirates signature-stílusa 

2008 júliusában – az első Airbus A380-as érkezésével egy időben – újabb mérföldkő következett: az Emirates házon belüli csapata a Simon Jersey divatházzal közösen dolgozta ki a jelenleg ismert egyenruhát, amely már több mint 11 ezer légiutas-kísérőn volt látható. A női öltözéket finom csíkok, négy, piros színnel kiemelt hasíték, valamint piros szegélyek és díszítések tették különlegessé. A kalapot áttervezték: a logó a sapka oldalára került, szárnyszerű formát alkotva. A cipők, táskák és övek mélyebb, bordós árnyalatot kaptak, harmonizálva az új dizájnnal. 

A férfi egyenruha elegáns, csokoládébarna csíkos anyagból készült, krémszínű inggel és arany-barna-vörös csíkos nyakkendővel – mindez tökéletesen tükrözte az Emirates globális sikerét, hiszen a légitársaság ekkor már 99 célállomásra repült. 

2023 – Bőrből készült vörös kiegészítők, választható cipők 

2023-ban újabb kényelmi és stílusbeli fejlesztéseket vezettek be: a női személyzet tizenötféle, száz százalékban spanyol bőrből készült cipő közül választhat egyéni ízlés és kényelem szerint. A férfiak és nők számára is elérhető cipők különböző sarokmagasságokkal, szélességekben és fazonokban készülnek – így biztosítva, hogy mindenki megtalálja a hozzá illő tökéletes lábbelit. 

Az új női cipők mellé világosabb piros bőrből készült kézitáska és öv is készült, amelyek harmonikusan illeszkednek az egyenruha szoknyájának hasítékához és a piros díszítőelemekhez – még erőteljesebben kiemelve az Emirates legendás piros színét. 

A jövő kifutójára készen 

A folyamatos növekedés mellett az Emirates olyan stílusformulát talált, amely működik. Az ikonikus egyenruha ma már 25 ezer légiutas-kísérő öltözeteként szolgál, akik több mint 140 célállomásra repülnek – és minden egyes út során készen állnak arra, hogy kifutóra lépjenek. 

Forrás: FLOW PR

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 06. 01., 15:41
Egy különleges képgalériát szeretnénk most megosztani Olvasóinkkal, mely 2026. május 26-án, kedden készült, ezúttal ugyanakkor nem a földről, hanem a Magyar Légierő KC-390 Millennium típusú szállító repülőgépéből. Lássuk, a lenyíló rámpáról milyen repülőeszközök tűntek fel a fotósok fényképezőgépei előtt!
2026. 05. 29., 16:34
2026. május 29-én, pénteken rendezték meg a szolnoki MH Kiss József 86. Helikopterdandár Családi Napját, mely a hagyományok szerint az alakulatnál egykoron és jelenleg szolgálatot teljesítő katonák, illetve családtagjaik kiemelt rendezvénye. Helyszíni felvételeinket mutatjuk Olvasóinknak!
2026. 05. 28., 15:23
2026. május 22. újabb mérföldkő a Lengyel Légierő történetében, hiszen megérkezett az első három F-35A “Husarz” harci repülőgép, mellyel újabb európai ország csatlakozik az ötödik generációs típust üzemeltetők listájához.
2026. 05. 26., 09:15
Az Aranysas magazin előző számában bemutatták a Starfighter megszületését és amerikai szolgálatát. A típust számos külföldi légierő is üzemeltette, ezek jelentős része kifejezetten exportcélra tervezett verziókat szerzett be.
2026. 05. 21., 16:02
Friss hír a Cseh Légierő C-390-es beszerzési programjáról! Az Embraer a napokban számolt be arról, hogy teljesítette első repülését az első, cseh részre készült C-390-es szállító repülőgép.
2026. 05. 05., 16:30
Újabb exportsiker az Embraer számára! A friss bejelentés értelmében az Egyesült Arab Emírségek is a brazil gyártó C-390-es típusát választotta: a hivatalos sajtóközlemény szerint 10 példányt (opcióként további 10 darabot) vásárolnak az egyre népszerűbbé váló szállító repülőgépből.
2026. 05. 04., 16:45
Sosem kellemes dolog ejtőernyőn lengedezve közeledni a harctér felé, ha lelőtték a repülőgépedet - ezt minden második világháborús hajózó pontosan tudta. De egészen más túlélési esélyek voltak Európa és a Csendes-óceán, a két legnagyobb hadszíntér fölött a gépből kiugorva…
2026-05-19 13:15:00
Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz, a „From concept to reality: The digital journey of a new defense platform” című eseményhez, amelyet a Siemens Digital Industries Software szakértője, Igor Szizov vezet 2026. június 3-án, szerdán 10:00 órától.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 06. 12., 10:07
A NATO Egyesített Légi Hadműveleti Központjának riasztása alapján a Magyar Honvédség JAS 39 Gripen készültségi géppárja emelkedett a levegőbe, miután egy Tel-Aviv és Prága között közlekedő Airbus A321 típusú polgári utasszállító repülőgép nem vette fel a kapcsolatot a civil légiforgalmi irányítással.
2026. 06. 08., 11:46
László Ferenc pályafutása a mezőgazdasági repülésben eltöltött időszakot követően a légimentésben teljesedett ki.
2026. 06. 02., 09:26
A kétezres évek közepén, elsősorban a nemzeti légitársaságnál uralkodó hangulat miatt már a fiatalabb, kisebb tapasztalattal rendelkező pilótageneráció is szétnézett a nagyvilágban, előrelépési lehetőség után kutatva.
2026. 05. 26., 10:11
A kétezres évek közepén, elsősorban a nemzeti légitársaságnál tapasztalt hangulat miatt már a fiatalabb, kisebb tapasztalattal rendelkező pilótageneráció is szétnézett a nagyvilágban, előrelépési lehetőség után kutatva. Hasonlóképpen gondolkodott Szentgyörgyi Dezső is, aki 2001 óta repült a Malév Boeing 737-es első tisztjeként.

  Legfrissebbek most

Végéhez közeledik az utolsó Mi-17-es szállítóhelikopter aktív szolgálata, melynek kapcsán egy különleges lehetőség várta 2026. június 10-én, szerdán a meghívott sajtósokat és spottereket Szolnok-Szandaszőlős Repülőtéren. Helyszíni fotóinkat mutatjuk Olvasóinknak!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz, a „From concept to reality: The digital journey of a new defense platform” című eseményhez, amelyet a Siemens Digital Industries Software szakértője, Igor Szizov vezet 2026. június 3-án, szerdán 10:00 órától.