Az Air France hétfőtől teheti meg fúziós ajánlatát

A fúzióval az üzleti forgalom alapján a világ legnagyobb, utasszámot tekintve pedig a világ harmadik legnagyobb légitársasága jöhet létre. A fúzióval szemben Brüsszelnek és Washingtonnak semmilyen ellenvetése nincs, ha a két légi társaság napi 94 indulási és érkezési jogot lead, mindenekelőtt Európában. Az Európai Bizottság bizonyos feltételekkel már februárban jóváhagyta a fúziót, amely részvénycserével valósul meg. Az Air France 10 KLM részvényért 11 saját részvényt és 10 elővételi jogot kínál, amelyekkel azok tulajdonosai 20 eurós darabonkénti áron 3:2 arányban további Air France részvényeket szerezhetnek. Ezek a három és fél éves futamidejü elővételi jogok először csak 18 hónappal az átvételi ajánlat lezárása után érvényesíthetők. Ezeket a tőzsdén úgy jegyzik, mint részvényeket. Az Air France a részvénycserés ajánlathoz tőkéjét 31,2 millió részvénnyel emeli, ami 624 millió eurónak felel meg. A két légitársaságot egy holding alá szervezik, amelyben a francia állam 44, az Air France többi részvényese 37, a KLM-részvényesek pedig 19 százaléknyi tulajdonjoggal rendelkeznek majd. A fúzió nyomán a KLM csatlakozik a SkyTeam szövetséghez, amelynek két vezető légitársasága eddig az Air France és a Delta Airlines volt. Az Air France jelenleg 354 repülőgépet üzemeltet, a KLM 152-t. A közös stratégiát június 1-jéig tervezik kialakítani.