2026. 10. 11.
Brigitta
: 365 Ft   : 325 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A Wizz Air Magyarországon nyitja meg 22. bázisát

JETfly  |  2015. 05. 21., 14:06

A Wizz Air, Közép- és Kelet-Európa legnagyobb diszkont légitársasága bejelentette, hogy 22. bázisát Magyarországon, Debrecenben nyitja meg december 16-án egy új Airbus A320 típusú repülőgéppel, valamint tovább bővíti debreceni útvonalhálózatát.

A Wizz Air már jelenleg is üzemeltet járatokat Debrecenbe, amely a légitársaság második bázisa lesz Magyarországon. Az új repülőgépnek köszönhetően hatra emelkedik a Debrecenből elérhető útvonalak száma, az éves ülőhely-kapacitás pedig 136%-kal, 195 000-re nő. A légitársaság bízik benne, hogy ez serkenteni fogja a helyi munkaerőpiacot a repülés és turizmus területén, azáltal, hogy az utasok számára több alacsony viteldíjú útvonal válik elérhetővé.

A Wizz Air három új útvonalat üzemeltet majd debreceni bázisáról Brüsszel-Charleroi, Malmö és Párizs-Beauvais repülőterekre december 16-tól, kezdetben heti két-két járattal. A Wizz Air továbbá megnöveli a járatsürüséget már meglévő, népszerü útvonalain London-Lutonba és Eindhovenbe. Az új járatokkal együtt a Wizz Air 22 országba 47 útvonalat fog üzemeltetni Magyarország két repülőteréről.

„Két nappal ezelőtt egy megújított márkával és repülőgépeink új festésével ünnepeltük 11. születésnapunkat, amellyel utasaink utazási élményének folyamatos növelésére vállalt elkötelezettségünket kívánjuk aláhúzni” – mondta Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója a debreceni sajtótájékoztatón. „Örömömre szolgál, hogy mai fontos bejelentésünk Hajdú-Bihar megye és egész Magyarország hasznát szolgálja. Debreceni bázisunk könnyebben elérhetővé teszi Kelet-Magyarországot, tovább serkenti a régió turizmusát és gazdasági fejlődését. Üzleti partnereinkkel közösen számos helyi munkahelyet teremtünk, miközben megduplázzuk debreceni repülőtéri kapacitásunkat.” 

„A Debreceni Nemzetközi Repülőtér az elmúlt évekbeli fejlődésével bebizonyította, hogy helye van az európai repülőterek között, olyan repülőtérként, amely adottságait tekintve a legversenyképesebbek közé tartozik.  A fejlesztéseknek köszönhetően a személyszállítás mellett a debreceni repülőtéren elkészült a vasúti logisztikai központ és az áruszállításhoz elengedhetetlenül  szükséges konténerterminál.  A Wizz Air légitársaság járatfejlesztéseinek köszönhetően pedig a Debreceni Nemzetközi Repülőtér a jövőben bázisrepülőtérként fog müködni, amelynek révén városunk Európa legjelentősebb városaival alakít ki légi összeköttetést, és ezáltal  az egyik legjelentősebb regionális repülőtérré lép elő. London, Párizs, Brüsszel, Milánó, Eindhoven, Malmö azok a városok, amelyek közvetlenül is elérhetőek lesznek Debrecenből. A bázisrepülőtér létesítése felértékeli Debrecent, s jelentős gazdasági és turisztikai előnyt biztosít mind városunk, mind pedig a régió számára. A mai bejelentést követően a repülőtéri fejlesztések újabb fázisukba lépnek, hiszen a Kormánnyal 2015. május 18-án megkötött megállapodásnak köszönhetően további jelentős technikai, és emellett infrastrukturális fejlesztésekre kerül sor az előttünk álló időszakban” – hangzott el a sajtótájékoztatón Papp Lászlótól, Debrecen polgármesterétől.

„A Wizz Air-bázis létrehozása a debreceni repülőtér életében talán fontosabb döntés, mint az első járatindítás.  Ezt a döntést ugyanis egy három éves együttmüködés készítette elő, ahol a menetrendszerinti járatok üzemeltetéséből vizsgáztunk. Az elmúlt három év alatt a repülőtérnek ehhez a feladathoz kellett hozzáfejlődni, és a fejlődés reményeink szerint további sikeres együttmüködésben fog folytatódni, újabb járatok beindításával és sikeres üzemeltetésével. Köszönjük a Wizz Air-nek ezt a nagy lépést, a bizalmat, és az eddigi együttmüködést!” – mondta Herdon István, a Xanga Investment & Development Goup vezetője.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 09. 30., 09:43
2026. szeptember 16-án nagy készülődés volt a nagykanizsai könyvtár előadótermében. Ekkor került sor a Huszár András amatőr történelemkutató és a Halis István Városi Könyvtár által közösen szervezett „Hadak útján” hadtörténeti elődás-sorozat 29. rendezvényére. Előadónk valójában hazatért hozzánk, hiszen Szabó Zoltán Róbert nyugállományú őrnagy - vagy, ahogy sokan ismerik „Topi” – városunk szülötte.
2026. 09. 22., 12:04
Lengyelország után idén újabb európai ország vehette át első, ötödik generációs F-35A harci repülőgépeit. 2026. szeptember 18-án érkezett meg Finnország Rovaniemi Légibázisára az első két F-35-ös, melyek a Lockheed Martin Fort Worth-i telephelyéről indultak útnak.
2026. 09. 18., 09:21
2026. szeptember 14-én, hétfőn adtunk hírt lapunk Facebook oldalán arról, hogy útnak indult Kanadába az első két Pilatus PC-21-es kiképző repülőgép, mely gépek azóta már meg is érkeztek végső állomáshelyükre, Moose Jaw-ba.
2026. 09. 21., 09:39
A katonai légijárművek jelentős részének akad fegyverzete - néha nem is kevés. S vannak olyan repülőgépek is, ahol kifejezetten az a lényeg: minél nagyobb hatásfokkal és minél messzebbről tudjon eredményesen harcolni egy másik gép ellen. Több évtizedes verseny ez már a levegőben…
2026-09-17 09:30:44
A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.
2026-09-16 12:45:46
Komplex helikopteres erdőtűzoltási gyakorlaton vett részt az MH 86. Szolnok Helikopterdandár H225M forgószárnyasa a Varbói-tónál. A magyar-szlovák Ergodic projekt alapvető célja a szélsőséges időjárási viszonyok következtében kialakuló erdő- és vegetációs tüzek kezeléséhez szükséges mentő-tűzvédelmi képességek fejlesztése, ahol különös figyelmet fordítanak a légi tűzoltás földi kiszolgálására.
2026-09-09 13:39:39
Szeptember első hete mozgalmas volt első repülések terén: 2026. szeptember 7-én teljesítette első repülését a Holland Királyi Légierő részére készült első, Pilatus PC-7 MKX típusú légcsavaros kiképző repülőgép. Szeptember 8-án pedig a Német Légierő első F-35A típusú harci repülőgépe is a levegőbe emelkedett.
2026-09-04 11:00:06
2026. szeptember 2-án véget ért az L-39C aktív korszaka Csehországban: búcsúrepülés keretein belül köszönt el a típus, az ünnepség egyik fő helyszíne Kbely repülőtere volt, ahol a kötelékből kiváló L-39C-t a múzeum új tagjaként köszöntötték.
2026-09-03 16:22:54
„Eldöntöttük, hogy jövő év augusztusában repülőnap lesz Kecskeméten” – jelentette be dr. Ruszin-Szendi Romulusz a város katonai repülőterén, az egyik KC-390 Millennium szállító repülőgép fedélzetén tartott rendhagyó miniszteri értekezlet után.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 10. 08., 09:54
Minden haderő és azon belül természetesen a légierő működésében kritikus szerepet játszik a logisztika, a folyamatos utánpótlást biztosító katonai ellátórendszer.
2026. 09. 21., 11:23
Ahogy az már megszokott, a szeptember idén is az Air Wolf Hunting kutató-mentő gyakorlattal kezdődött a Mátrában.
2026. 09. 17., 14:01
Egy nemzetközi légierő-gyakorlatot többféle szemszögből lehet bemutatni: más élményt, tapasztalatot jelent a pilótáknak, a repülőműszakiaknak, a logisztikusoknak vagy az esemény dokumentálásával megbízott fotósnak, videósnak.
2026. 09. 17., 10:25
Leonardo da Vinci több mint ötszáz éves mérnöki elképzelései kelnek életre a szolnoki repülőmúzeum új időszaki kiállításán.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.