Typhoon-ok és F-16-osok védik Montenegro légterét

Predrag Boškovič, a montenegrói védelmi miniszter, Roberto di Marco dandártábornok, a NATO mobil vezetési pontjának parancsnokhelyettese és az Olasz Légierő képviseletében Silvano Frigerio vezérőrnagy a fedélzetről kísérte végig, ahogyan a görög és olasz kötelék a légirendészeti manőver után a Podgoricai Légibázison történő leszállásig kísérte a kormánygépet.

Az elfogási manővert a spanyolországi Torejonból, a NATO CAOC-ból (Combined Air Operations Centre – Egyesített Légi Műveleti Központ) irányították, szabványos QRA (Quick Reaction Alert, készültségi riasztás) művelet keretében. A szimuláció szerint a Learjet nem azonosított repülőgépként közelítette mag a NATO-szövetséges területét, ezért a légtér védelméért felelős irányító tiszt kiadta a riasztási parancsot. Az ilyen esemény egyébként gyakorta előfordul – legtöbbször nem veszik fel a kapcsolatot az illetékes légiirányító központtal, de gyakori a diplomáciai engedély hiánya is (ilyen engedély szükséges a NATO-légtérbe történő berepüléskor).

Az olasz Typhoon-okat a dél-olaszországi Gioia del Colle légibázisról riasztották – ez a repülőtér ad otthont a 36. Ezred X. és XII. századának. Olaszország a NATO-ban egyedüliként öt ország légtérvédelmében is részt vállal – ezek Szlovénia, Albánia, Izland, a Baltikum és Montenegró.

2018 januárjától áprilisig négy olasz Typhoon állomásozott az észtországi Amariban és biztosította a Baltikum légtérvédelmét, egyben felállítva egy sajátos rekordot: hat országot felügyelt egyidőben az Olasz Légierő: Olaszországot, Észtországot, Litvániát, Lettországot, Albániát és Szlovéniát.

Forrás: https://theaviationist.com