2026. 10. 10. szombat
Gedeon
: 365 Ft   : 325 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Nigéria Super Mushak kiképzőgépeket vásárol

Nigéria Super Mushak kiképzőgépeket vásárol
JETfly  |  2016. 11. 03., 15:05

Az nigériai NTA (Nigerian Television Authority) TV csatorna információi szerint, az ország kormánya szerződést kötött Pakisztánnal 10 darab Super Mushak típusú kiképzőgép vásárlásáról.

  • 10 db Super Mushak kiképzőgépet vásárol Nigéria Pakisztántól
  • A típus 1996-ban teljesítette első repülését
  • Nigéria fokozatosan fejleszti légierejét

A szerződést 2016. október 21-én írta alá Nigéria fővárosában, Abujában Iya Ahmed Abdullahi altábornagy a légierő képviseletében, illetve a pakisztáni PAC (Pakistan Aeronautical Complex) vállalat vezetője, Arshad Malik. A megállapodás tartalmazza a logisztikai támogatást, valamint a nigériai pilóták és műszakiak kiképzését is. A repülőgépek leszállításáról és az üzlet összegéről nem nyilatkoztak, azonban korábbi információk szerint, a nyugat-afrikai ország közel 10,2 millió dollárt különített el e célra, illetve további 25 milliót 3 darab JF-17 Thunder beszerzésére, melyből 20 példányt kívánnak hadrendbe állítani.

A légierő altábornagya az ügyben továbbá hozzátette, hogy a Super Mushak-okat kiképzési céllal vásárolják, melyek a 301-es számú pilótaképző iskolához tartoznak majd. A típus még 1996-ban teljesítette első repülését, 2001-ben állt hadrendbe, melyből a Pakisztáni Légierő 50 példányt rendelt. További húsz gépet vásárolt Szaúd-Arábia, valamint ötöt Omán, illetve rendszeresítésre került Iránban és Dél-Afrikában is, legutóbb pedig Katar érdeklődött a típus iránt.

A Nigériai Légierő egyik századosa, Ayodele Famuyiwa a napokban arról számolt be, hogy országa tárgyalásokat folytat az Egyesült Államokkal is, 20 darab A-29 Super Tucano típusú harci-kiképzőgép vásárlásról, Alpha Jet-eik leváltására. Elmondása szerint a döntés rövid időn belül megszülethet. Nigéria fokozatosan fejleszti légierejét, az év elején egy ráncfelvarráson átesett Alpha Jet-et, 3 H-135-öst és szintén 3 AS-365 Dolphin helikoptert vehetett át. Legutóbb pedig ez év júniusában egy King Air 350-esre kerül nigériai felségjel, melyeket hírszerző, felderítő, megfigyelő feladatkörben alkalmaznak az ország észak-keleti részén tevékenykedő fegyveres csoportok ellen.

Forrás: armstrade.org

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 09. 30., 09:43
2026. szeptember 16-án nagy készülődés volt a nagykanizsai könyvtár előadótermében. Ekkor került sor a Huszár András amatőr történelemkutató és a Halis István Városi Könyvtár által közösen szervezett „Hadak útján” hadtörténeti elődás-sorozat 29. rendezvényére. Előadónk valójában hazatért hozzánk, hiszen Szabó Zoltán Róbert nyugállományú őrnagy - vagy, ahogy sokan ismerik „Topi” – városunk szülötte.
2026. 09. 22., 12:04
Lengyelország után idén újabb európai ország vehette át első, ötödik generációs F-35A harci repülőgépeit. 2026. szeptember 18-án érkezett meg Finnország Rovaniemi Légibázisára az első két F-35-ös, melyek a Lockheed Martin Fort Worth-i telephelyéről indultak útnak.
2026. 09. 18., 09:21
2026. szeptember 14-én, hétfőn adtunk hírt lapunk Facebook oldalán arról, hogy útnak indult Kanadába az első két Pilatus PC-21-es kiképző repülőgép, mely gépek azóta már meg is érkeztek végső állomáshelyükre, Moose Jaw-ba.
2026. 09. 21., 09:39
A katonai légijárművek jelentős részének akad fegyverzete - néha nem is kevés. S vannak olyan repülőgépek is, ahol kifejezetten az a lényeg: minél nagyobb hatásfokkal és minél messzebbről tudjon eredményesen harcolni egy másik gép ellen. Több évtizedes verseny ez már a levegőben…
2026-10-01 11:06:47
Új olaszországi útvonallal bővül a Wizz Air kínálata: a légitársaság 2027 júniusától közvetlen járatot indít Budapestről a Salerno Costa d’Amalfi repülőtérre. A dél-olaszországi városba hetente kétszer, szerdán és vasárnap repülhetünk, így egy hosszú hétvége is kényelmesen belefér.
2026-09-18 13:18:16
Az 1966-ban alapított regionális légitársaság mára a KLM hálózatának szerves részévé vált, amely naponta mintegy 350 járatot teljesít és ezzel fontos szerepet tölt be az európai hálózat fenntartásában.
2026-09-17 09:30:44
A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.
2026-09-16 12:45:46
Komplex helikopteres erdőtűzoltási gyakorlaton vett részt az MH 86. Szolnok Helikopterdandár H225M forgószárnyasa a Varbói-tónál. A magyar-szlovák Ergodic projekt alapvető célja a szélsőséges időjárási viszonyok következtében kialakuló erdő- és vegetációs tüzek kezeléséhez szükséges mentő-tűzvédelmi képességek fejlesztése, ahol különös figyelmet fordítanak a légi tűzoltás földi kiszolgálására.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 10. 08., 09:54
Minden haderő és azon belül természetesen a légierő működésében kritikus szerepet játszik a logisztika, a folyamatos utánpótlást biztosító katonai ellátórendszer.
2026. 09. 21., 11:23
Ahogy az már megszokott, a szeptember idén is az Air Wolf Hunting kutató-mentő gyakorlattal kezdődött a Mátrában.
2026. 09. 17., 14:01
Egy nemzetközi légierő-gyakorlatot többféle szemszögből lehet bemutatni: más élményt, tapasztalatot jelent a pilótáknak, a repülőműszakiaknak, a logisztikusoknak vagy az esemény dokumentálásával megbízott fotósnak, videósnak.
2026. 09. 17., 10:25
Leonardo da Vinci több mint ötszáz éves mérnöki elképzelései kelnek életre a szolnoki repülőmúzeum új időszaki kiállításán.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.