VIDEÓ – Levegőben az első szériagyártású L-39NG

A sajtóközlemény szerint történelmi mérföldkőnek számít, hogy az utolsó sorozatgyártású repülőgépük levegőbe emelkedése óta eltelt 20 év után az első széria L-39NG minden elvárást teljesített.

Az L-39NG első sorozatgyártású példányának repülése körülbelül 40 percig tartott. A hajózók a felszállástól a műrepülésen át a leszállásig ellenőrizték a hajtómű, a repülőgép-rendszerek és az elektronika működését, valamint a repülőgép kezelését és viselkedését a repülés minden fázisában. A tesztelést a gyári berepülési program keretein belül 0 és 8 500 méter közötti magassági tartományban és az átesési sebességtől a maximális sebességig (kb 900km/h) végezték.

"Az első sorozatgyártású L-39NG repülése megerősítette, hogy a repülőgép készen áll a partnereink számára. Tervezése, repülési jellemzői, biztonsága, repüléstechnikája és modern felszereltsége tekintetében kiváló platform a negyedik és ötödik generációs vadászgépek pilótáinak kiképzésére” – nyilatkozta Viktor Sotona, az Aero elnök-vezérigazgatója. "Bár ez egy jelentős mérföldkő az Aero szemszögéből, maga a berepülés meglehetősen rutinszerű dolog, és minden repülőgép legyártása után végrehajtják. A gyári repülési programot korábban már alkalmazták az L-39NG prototípusokon. Az első sorozatszámmal gyártott repülőgép, a 7005-ös teljesítette a program minden pontját” – tette hozzá Petr Jinda, ügyvezető alelnök és fejlesztési igazgató, valamint Jaromir Lang, az L-39NG vezető tervezője.

Új gyártási sort indított az L-39NG részére az Aero Vodochody

Újabb friss hír az L-39NG kapcsán, hiszen az Aero Vodochody repülőgépgyár új gyártósort indított az új kiképző repülőgép számára. Az összeszerelő soron a repülőgép törzsét szerelik össze, a termelési kapacitása a tervek szerint évente legfeljebb 24 darab lesz és több mint 100 embert fog foglalkoztatni.

bővebben ...

Az első sorozatgyártású L-39NG egy délkelet-ázsiai vásárlóhoz kerül. Az Aero jelenleg 34 darab L-39NG-re kapott megrendelést. Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, az Aero nemrégiben üzembe helyezett egy új gyártósort, amelyet kizárólag az L-39NG repülőgépekhez terveztek: a gyártó két éven belül évi 24 darabra tervezi növelni az L-39NG gyártását. Más cseh cégek is részt vesznek az L-39NG gyártásában, az Aero beszállítóinak több mint 60%-a hazai vállalat.

Forrás: https://www.aero.cz/