2024. 12. 05. csütörtök
Vilma
: 414 Ft   : 394 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Az Ég Katonái tevékenysége 2020-ban

Az Ég Katonái tevékenysége 2020-ban
JETfly  |  2020. 10. 07., 15:45

Tisztelt Olvasók! Legutóbb, idén februárban olvashattak Az Ég Katonáiról. Sajnos az idei év nem sok közösségi találkozót engedélyezett, így megkerestük őket, mit is sikerült végrehajtaniuk a terveikből?!

Szia Robi, szia Olivér! Utoljára februárban beszélgettünk. Ott hagytuk abba, hogy a 9307 megszépítését kezdtétek el. Kérlek, meséljétek el, sikerült-e a felújítás?

Petrovics Olivér /PO/: Üdvözlöm a Kedves Olvasókat! Életem legnagyobb munkája volt!

A COVID-19 helyzet ellenére sikerült a felújítást és a festést kivitelezni, bár nem minden a terveknek megfelelően alakult. Köszönhetően sokaknak, a festék ára határidőre összegyűlt és így augusztus 20-án neki láthattunk a munkának. 

Sajnos az egyik oldalszám sablonja nem úgy sikerült, ahogy kellett volna, így improvizálnunk kellett! A korábban az orr részre tervezett “1961-2000 logo” így került bal oldalon, az oldalszám helyére, Fekete “Schwarz” László ötlete alapján, ami eredetileg fekete lett volna, de a csapat a trikolor mellett döntött. Szerencsére a HM HIM Pk. is engedélyezte! A festés végeztével rögzítettünk egy emlékfilmet, amivel Tisztelegni kívántam az egykori 47. Pápa Harcászati Repülőezred emléke, a 31. Kapos Harcászati Repülőezred emléke, az 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis MiG-21-es korszakára, valamint a típus előtt. (YouTube). Hála a MH PBRT. állományának, a repülőgép már következő hétfőn be lett vontatva a hangárba, úgy érzem, újra otthonra lelt!

A korábban már említetteken felül, a repülőgép felújításával tisztelgünk Tóth “Totya” István zászlósnak, a 9307 mechanikusának emléke előtt is, aki a 9307-et utolsó repülésére készítette fel, majd vontatta állóhelyére 1996.08.27-én. A géppel utolsóként, Gerics János százados repült.

Megható, és a COVID miatt csak bensőséges keretek között avathattuk az özvegy, és egyik fia, Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesület néhány tagja, valamint a MH PBRT. parancsnokság képviselőivel közösen.

A publikálás másnapján már megkeresést is kaptunk Búzás Gábor egykori PG.-s repülőműszaki személyében, aki szerette volna, ha Dózsa György ezredes, berepülő pilóta neve is felkerül a repülőgépre, mivel volt közös élményük a 9307-el! Természetesen eleget tettünk a kérésnek, így tisztelegve az elhunyt pilóta emléke előtt! Reménykedem abban, hogy jövő szeptemberben már a nagyközönség is találkozhat a géppel, amit addig is folyamatosan csinosítgatunk, a MH. PBRT aktív állományával közösen! (Balogh Attila főtörzsőrmester, Madarász Károly főtörzsőrmester) 

Képgaléria megtekintése (6 db kép)
A 2020-as évben is aktívak voltak Az Ég Katonái

Itt is szeretnék köszönetet mondani az önzetlen segítségért Pach Józsefnek, Kanalas Krisztiánnak, ifj. Kalmár Tibornak, valamint egyesületünk azon tagjainak, akik részt vettek a munkákban!

JETfly: Az idén avattátok volna a Magyari Béláról elnevezendő MiG-21-est. Hol tart a gép felújítása, mikorra tervezitek a felavatást?

PO: Sajnos a vírushelyzet számunkra is gátat jelentett, a tavaszra tervezett munkákat nem tudtuk elvégezni, valamint már sejthető volt, hogy a tervezett repülőnap sem a korábban megszokott formában lesz megtartva.

Ettől függetlenül a lehetőségeinkhez mérten igyekeztünk haladni, ahogy kicsit lazultak a szabályok! Jó hír, hogy a fülkék készültségi állapota már átbillent az 50%-on, sőt már vannak kész egységeink is, melyeket “csak” a helyükre kell tenni. A fülketető plexik is vissza lettek ragasztva a keretekbe, és ideiglenesen vissza is kerültek a sárkányra, ezzel is védjük a szétszerelt fülkéket az elemektől. A flattersúlyok is ki lettek cserélve a stabilizátorokon, így ezek is a helyükre kerülhettek. Az ősz - amennyiben lehetőséget ad - homokszórással, felület tisztítással, valamint műhelymunkákkal lesz fűszerezve és talán tavasztól már látványosan is szépülhet a 1418! Mikor avatjuk? Továbbra is a SZIA /Szeged International Airshow/a cél 2021-ben, bár nem tudjuk még mennyire tervezhető ez a rendezvény! Ha ismét elmarad, akkor Kecelen lesz a gép avatása.

JETfly: Láttuk a repülést népszerűsítő hétvége szombati összefoglalóját, a szegedi televízió élő kapcsolásában. Szenzációsak voltatok ott is! Mesélj arról, hogyan is kerültetek Szegedre?

PO: A SZIA főszervezői az idei évben egy beharangozó rendezvénnyel készültek Szeged belvárosában, amire meghívást kaptunk. Sokat gondolkodtunk, mit vigyünk magunkkal, mi az, amivel nem csak a szakmai érdeklődőket tudjuk lekötni, de talán a gyerekeket, fiatalokat is meg tudjuk állítani. Ezen szempontok mentén döntöttünk úgy, hogy elvisszük a KM-1M katapultülésünket, és igazi pilóta kellékeket. Sikere volt! A rendezvény a korlátozások miatt csak rövid időre, 5 órára adott lehetőséget, de az maradéktalanul ki volt töltve gyermek, fiatal, felnőtt mosollyal, csillogó szemmel, köszönettel, és egy Érzéssel, ami számomra fontos, mivel adni JÓ!!

JETfly:! Olivér, köszönjük szépen! Csodaszép lett a gép! Robi, most hozzád fordulok. A közösségi oldalakon láttuk, hogy egy különleges festésű MiG-15-ös repülőgép felújításába is belekezdtetek! Hogy álltok ennek a gépnek és a többi gépnek a felújításával?

Simon Róbert Sándor /SRS/: Én is üdvözlöm az olvasókat! Egy meglepő, de felemelő hívással indult a 15-ös felújítása! Pintér Zoltán nyugállományú vezérőrnagy, az Összhaderőnemi Parancsnokság légierő haderőnem egykori főnöke keresett telefonon. Elmondta, hogy megkereste őt egy kiskőrösi vállalkozó - Firkó János – és a segítségét kérte a gép felújításához. A Tábornok Úr tudja, hogy ezzel foglalkozunk, ezért minket ajánlott Jánosnak. Mint kiderült, nem csak a 818-as oldalszámú gépet vette meg, hanem a 46-os oldalszámú MiG-21bis-t is. Ehhez is kérték a segítségünket, de ezt már nem tudtuk elvállalni, hiszen ezen kívül dolgozunk egy An-24-esen és két MiG-21-esen is!

JETfly: Ez nagyszerű, gratulálok nektek! Milyen munkák vannak a 15-ösön?

SRS: Nagyon sok sérülés van a sárkányon! A legszembetűnőbb az, hogy „fenékre” ejtették a gépet. Már lecsavaroztuk a sérült elemet, lefúrtuk a szegecseket, eltávolítottuk a széttört lemezt. Megvettük a szükséges anyagokat, várhatóan most hétvégén visszaszegecseljük az új lemezt. Kiépítettük a fülkét, már el is kezdődött a műszerek felújítása! Hamarosan homok szórjuk a fülkét, illetve az egész sárkányt. Miután visszaszereljük a szárnyakat, utána tudjuk folytatni majd a sárkány javítását. Ha az idő és a COVID helyzet engedi, tavasszal kész leszünk vele!

JETfly: Hogy áll a másik három gép felújítása?

SRS: Legkevesebb munka, a 8202-vel van. Itt nem építjük ki a fülkét, „csak” széppé varázsoljuk. A szétrohadt merev trimmeket kell cserélnünk, a futógondolákat homok szórjuk és a festés. Pintér Csaba Úr áldását adta a gép új helyre történő elhelyezésére. Kiemeljük a sorból és, mint jobb kísérője az Ancsának, mögé-mellé tesszük.

Mivel egy különleges Emberről fogjuk elnevezni, ezért különleges festést fog kapni. Szeretnénk a 2021-es Múzeumok Éjszakáján felavatni. Reméljük, a vírus helyzet engedni fogja!

A 1418-asról beszélt Olivér. Az Ancsa folyamatosan szépül.

JETfly: Beleültetted a bogarat a fülembe! Mit lehet tudni a különleges festésről?

SRS: Sajnálom, de ez szigorúan titkos információ! Különleges Ember, különleges festés, természetesen az avatót is különlegesre tervezzük! Találkozzunk a 2021-es Múzeumok Éjszakáján! :D

JETfly: Sajnálom! De aki ismer benneteket, ők tudják, hogy csodaszép lesz a gép is, a megemlékezés is! Valami más tervetek van-e 2021-re?

SRS: Igen, van! Remélhetően még az idén elindul egy projekt, ami érinti az egyik MiG-21bis-t. Az egyik szemem sír, a másik nevet. Ha majd eljön az idő és felfedhetjük a titkot, érteni fogja mindenki, hogy mire gondoltam! De a végeredmény mindenkinek tetszeni fog!

JETfly: Olyan vagy, mint a 2020-as év! Tele titkokkal! Köszönöm, hogy rendelkezésre álltatok! Sok sikert a munkáitokhoz! Ha valami titkot felfedtek, jelentkezzetek!

PO, SRS: Köszönjük az érdeklődést! Mindenképpen jelentkezünk, ha az Olvasókat érdeklő téma kerül terítékre!

Forrás: http://www.azegkatonai.hu/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2024. 11. 16., 13:42
„A légierő szervezeti kultúrája olyan értékeket és hagyományokat őriz, amelyek egyedülállóak – hangsúlyozta dr. Kutnyánszky Zsolt, a Honvédelmi Minisztérium védelmi stratégiáért és humánpolitikáért felelős államtitkára a 101. honi Puma Vadászrepülő Osztály megalapításának 80. évfordulója alkalmából szervezett bemutató rendezvényen, november 15-én, pénteken, Budapesten, a Bálna Honvédelmi Központban.
2024. 11. 06., 09:09
2024. november 4-7. között rendezik meg Párizsban az Euronaval haditengerészeti, védelmi kiállítást, melynek keretein belül új szerződést írhatott alá az Airbus Helicopters a hazánk által is üzemeltetett H225M típusú közepes, többfeladatú helikopterre vonatkozóan.
2024-11-18 16:45:23
Idén októberben megállapodás született arról, hogy különleges mentéseknél segédkezik egymásnak az EUFOR (European Union Force) és a konjici Prenj Hegyimentő Szolgálat. Az együttműködés aláírásakor a nemzetközi haderőt dr. Sticz László vezérőrnagy, az EUFOR Althea művelet parancsnoka, míg a bosnyák felet Almir Mahmutović, az önkéntes szervezet igazgatótanácsának elnöke képviselte.
   MÁSOK ÍRTÁK
2024. 11. 27., 10:15
A 2000-es évek első felében a tíz F-14-es mellett, harminchat F/A-18-as adta a Truman csapásmérő képességét.
2024. 11. 21., 10:02
Az amerikai légierő egyik igáslova az F-105 Thunderchief volt Délkelet-Ázsiában, ahol az eredetileg nukleáris csapásmérésre szánt típust vadászbombázóként, később pedig a légvédelem elnyomására is használták.
2024. 11. 13., 09:36
Néhány hónap után ismét a Brussels Airlines kerül terítékre, amelynek látványos, belga ikonokat felvonultató festésmintáiról áprilisban volt szó.
2024. 11. 09., 11:00
Az eseményen Dr. Koller József dandártábornok, Olaszországba akkreditált véderő, katonai és légügyi attasé is részt vett. A szicíliai látogatás célja a nemzetközi nap mellett, a Sigonella-i bázis szakmai bemutató napján történő részvétel volt.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.