2026. 09. 16. szerda
Edit
: 365 Ft   : 316 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Európa legjobbjának választották az utasok a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret

Európa legjobbjának választották az utasok a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret
Budapest Airport  |  2025. 03. 12., 14:06
Európa legjobbjának választották az utasok a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret

A VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport két éven belül másodszor is elnyerte az Európa legjobb repülőtere díjat a 15-25 milliós utasforgalmat kezelő légikikötők kategóriájában. A Repülőterek Nemzetközi Tanácsa által odaítélt elismerés a repülőtéri iparág egyik legrangosabb díja, ami az utasok közvetlen visszajelzésein alapul.

Az utasok véleménye alapján 2022 után másodszor is Európa legjobb légikikötőjének választották az utasok az idén 75. születésnapját ünneplő Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret. A díjat a Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI) ítélte oda a Budapest Airportnak.

„Gratulálunk a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér teljes csapatának a Repülőtéri Szolgáltatás-minőségi Felméréshez kapcsolódó Airport Service Quality (ASQ) Awards-on elért figyelemre méltó eredményükhöz!” - kommentálta a díjat Justin Erbacci, az ACI World főigazgatója. Hozzátette: „Az Önöké az ügyfélélmény tekintetében globális szinten az egyik legjobb repülőtér, maguk az utasok szavazatai alapján. A továbbiakban is folytassák a minőségfejlesztést!”

„Nagy megtiszteltetés és büszkeség számunkra, hogy az utasok ismét a budapesti repülőteret választották Európa legjobbjának. Ez a legfontosabb visszaigazolás, amit kaphatunk, hiszen az utasok valós időben adnak visszajelzést arról, amiért mi nap mint nap dolgozunk” – mondta Francois Berisot, a Budapest Airport vezérigazgatója.

A Budapest Airport minden évben részt vesz a nemzetközi utaselégedettségi felmérésen (Airport Service Quality, ASQ), amelynek keretében az utasok 37 különböző szempont alapján értékelik a repülőtéri szolgáltatásokat. 2024-ben az utasok általános elégedettségi szintje minden negyedévben meghaladta az 5-ös skálán 4-es értéket, a legjobbra értékelt kritériumok között pedig rendszeresen szerepelt a biztonsági ellenőrzés gyorsasága és gördülékenysége, a repülőtéri személyzet és a biztonsági ellenőrök udvariassága, valamint a repülőtéri eligazodás.

A felmérést a Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (Airports Council International, ACI) végezte, az Amadeus utazástechnológiai vállalat támogatásával. A program keretében a világ 400 repülőterén kérdezték az utasokat a szolgáltatások színvonaláról még repülőtéri tartózkodásuk során, ezzel biztosítva, hogy friss szempontok alapján tudják értékelni az utasélményt.

Az utasok véleménye alapján a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér lett a legjobb európai légikikötő a 15-25 milliós utasforgalmat bonyolító repülőterek között 2022-ben és 2024-ben. A Budapest Airport emellett a régió legjobb repülőtere címet is magáénak tudhatja – ezt szintén az utasok szavazatai alapján tizenegy egymást követő évben ismerte el a Skytrax, legutóbb 2024-ben. A nemzetközi légiközlekedési kutatási szervezet emellett 2023-ban minden utasszolgáltatásra kiterjedő, ötszáz teljesítménymutatót mérlegelő vizsgálata alapján négycsillagosra emelte a repülőtér minősítését. A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér az elmúlt években vezető helyet szerzett, mint a régió leggyorsabban fejlődő repülőtere; légitársasági partnereivel együtt Magyarország és Budapest turisztikai fejlődésének egyik kulcsszereplőjévé vált. A légikikötő 2024-ben minden korábbi rekordot megdöntve 17,6 millió utast és közel 300 ezer tonna árut kezelt. A BUD Cargo City biztos pontot jelent az import és export légiáru számára; a Budapest Airport célja, hogy a légikikötő Kelet-Közép Európa cargo kapujává váljon.

Forrás: Budapest Airport

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 09. 03., 16:22
„Eldöntöttük, hogy jövő év augusztusában repülőnap lesz Kecskeméten” – jelentette be dr. Ruszin-Szendi Romulusz a város katonai repülőterén, az egyik KC-390 Millennium szállító repülőgép fedélzetén tartott rendhagyó miniszteri értekezlet után.
2026. 08. 23., 17:00
Az együléses vadászgép-típusok jelentős részének készül kétüléses változata is. Gondoljunk csak az F-15 Eagle-re vagy az F-16 Fighting Falconra. Sőt, a Szu-57 Felonnak is repül már a „megkettőzött” változata. Igaz, az amerikai légierő új generációja, az F-22A Raptor és az F-35-család viszont maradt egyke…
2026. 07. 29., 14:57
Hölgyeim, Uraim! Az egykori kollégák, barátok, ismerősök és a család szervezésében szervez emlékhely avatót Dr. Csengery Attila orvos ezredes Úrnak, a kecskeméti Repülőkórház egykori Repülőorvosi Bizottság elnökének, a Repülőkórház volt főigazgató-helyettesének tiszteletére, Az Ég Katonái Hagyományőrző Egyesület!
2026. 08. 01., 17:00
Úgy tűnik, a Magyar Honvédség idén két típust is nyugdíjazott a forgószárnyas flottából: a harci helikopter mellett a szállító rokont is. Ebből az alkalomból a Tizenhetest és a hazai történetét mutatjuk be.
2026-09-16 12:45:46
Komplex helikopteres erdőtűzoltási gyakorlaton vett részt az MH 86. Szolnok Helikopterdandár H225M forgószárnyasa a Varbói-tónál. A magyar-szlovák Ergodic projekt alapvető célja a szélsőséges időjárási viszonyok következtében kialakuló erdő- és vegetációs tüzek kezeléséhez szükséges mentő-tűzvédelmi képességek fejlesztése, ahol különös figyelmet fordítanak a légi tűzoltás földi kiszolgálására.
2026-08-24 11:32:30
„Egy Gripen harci gépünk sajnos lezuhant, a pilóta katapultált, a jelenlegi állás szerint a mentőben van, életben van. Személyi sérülés nem történt, hiszen úgy tűnik a pilóta megtett mindent annak érdekében, hogy a honvédségi területen érjen földet a lezuhant gép” - tájékoztatott a történtekről dr. Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter a Facebook-oldalára feltöltött videóban.
2026-08-18 13:04:42
Több év kihagyás után, 2026-ban visszatér Szolnokra a nagy népszerűségnek örvendő légiparádé, melynek hivatalos főpróbáját rendezték meg a Tisza-parton augusztus 17-én, hétfőn. A gyakorlás fotóiból mutatunk most egy kis ízelítőt Olvasóinknak!
2026-08-17 15:19:13
Megbecsült örökség és állandó változáskényszer – ezek egyensúlyának szükségességét hangsúlyozta Szolnokon dr. Kun Szabó István altábornagy. A Honvéd Vezérkar főnökének helyettese az MH Kiss József 86. Helikopterdandár parancsnoki átadás-átvételi ünnepségén méltatta a leköszönő Kovács Krisztián ezredes és a beosztást átvevő Simon Péter dandártábornok eddigi tevékenységét.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 09. 15., 11:35
Komplex helikopteres erdőtűzoltási gyakorlaton vett részt az MH 86. Szolnok Helikopterdandár H225M forgószárnyasa a Varbói-tónál.
2026. 09. 10., 15:44
Az Air Wolf Hunting 2026 légi kutató-mentő gyakorlaton az MH 86. Szolnok Helikopterdandár kitelepült állománya a készenléti szolgálat riasztási, vezetési és irányítási rendszereit teszteli éles, hegyvidéki körülmények között a Mátrában.
2026. 09. 07., 10:11
Május 15-én egy kis csapat gyűlt össze a HungaroControl Igló utcai épületében, hogy élve a nem mindennapi lehetőséggel, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér ikonikus irányítótornyának teraszáról dokumentálja a péntek délutáni forgalmat.
2026. 09. 04., 10:30
„Aki Magyarországon katonai ejtőernyős, az ebben az épületben megfordul. Ezért a legjobb helyen van Szabolcs neve” – mondta dr. Ruszin-Szendi Romulusz a Gál Szabolcs főtörzsőrmesterről elnevezett épület keresztelőjén. A honvédelmi miniszter leplezte le a katonai világbajnok ejtőernyős emléktábláját szeptember 3-án, az MH 86. Szolnok Helikopterbázison.

  Legfrissebbek most

Új vásárlója van a Saab GlobalEye AEW&C korai előrejelző és légtérellenőrző repülőgépének: a mai bejelentés értelmében a jelzett képességgel önállóan nem rendelkező Hollandia szándéknyilatkozatot írt alá egy példány megvásárlásáról, melyet várhatóan 5 év múlva, 2031-ben szállíthat le a gyártó.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.