Rövidesen megkezdi a fegyveres légi teszteket az MC-27J

Az olasz repülőgépgyártó torinói repülési tesztközpontjából végrehajtott repülés az első olyan repülési teszt volt, amelyet a repülőgép az L-3 MX-Wescam 15Di típusú elektro-optikai és infravörös szenzorral, valamint a Link-16 adatátviteli rendszerrel a fedélzetén hajtott végre. Az ATK cég által fejlesztett moduláris, úgynevezett roll-on/roll-off bevetési- és fegyver rendszer, valamint a GAU-23 típusú ágyúhoz szükséges átalakított oldalsó ajtó felszerelése májusban fejeződik be, közölték az Alenia illetékesei. 

Levegőben az L-3 Wescam MX-15Di rendszerrel felszerel MC-27J

A teljes konfigurációs repülési próbák, amelyek tartalmazni fogják a levegőből történő éleslövészetet is, várhatóan júniusban kerülnek majd végrehajtásra. Az Olasz Légierő, 6 darab C-27J Spartan típusú közepes szállító repülőgépét alakítja át a “Praetorian” névre hallgató új konfigurációra, amely kutató-mentő feladatok ellátására is alkalmas. A légierő ezen kívül beszerez további 3 darab roll-on/roll-off készletet is, amellyel ha szükséges további repülőgépeket tud felszerelni a 12 darabos Spartan flottájából. 

Számítógépes grafika az MC-27J belső teréről, előtérben a GAU-23-as ágyúval, a háttérben pedig a fedélzeti munkaállomással

Az Alenia Aermacchi és az ATK is bízik az MC-27J exportsikerében, amelynek jegyében 2013-ban kiállították a típus bemutató példányát a Párizsban és Dubai-ban rendezett légi bemutatókon. Információk szerint a 10 darab Spartannal rendelkező Ausztrál Királyi Légierő máris érdeklődést mutat az új változat iránt. Az MC-27J további fejlesztéseken fog átesni a jövőben, amelyek segítségével képes lesz precíziós levegő-föld fegyverek célba juttatására is.