2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

PAK TA: Az orosz hadsereg 7 órán belül képes lesz elérni a világ bármely pontját

JETfly  |  2015. 03. 20., 11:00

Az orosz tervezők már dolgoznak a jövő szállítógépén. Ha a tervek valóra válnak, akkor a szállító flotta alkalmas lesz 400 darab Armata harckocsi 7 000 km-re történő elszállítására, ráadásul mindezt hiperszónikus sebességgel. A tervezők elképzelése szerint a PAK TA névre hallgató monstrum képes lesz 200 tonna teher szállítására, mindezt 2 000 km/h-t meghaladó sebességgel.

A PAK TA program 2024-re mintegy 80 darab teherszállító repülőgép rendszerbe állítását tervezi – mindez azt jelenti, hogy az orosz fegyveres erők képesek lesznek egy komplett páncélos hadsereg eljuttatására a világ bármely pontjára. 

PAK TA: Az orosz hadsereg 7 órán belül képes lesz elérni a világ bármely pontját

A fő elvárás a PAK TA-val szemben, hogy képes legyen az Armata nehéz harcocsik és hasonló harceszközök szállítására, mint például önjáró lövegek, harckocsi-elhárító rendszerek, harcászati rakétahordozók és mobil légvédelmi eszközök. A PAK TA teherszállítók többszintesek lesznek, automatikus rakodórendszerrel és alkalmasak a szállított eszközök légideszantolására. Néhány tucat  PAK TA-ból álló szállítóflotta képes lesz 400 Armata nehéz harckocsi, vagy 900 könyü páncélzatú harcjármü, mint például a Sprut-SD kétéltü harckocsielhárító célba juttatására.

PAK TA: Az orosz hadsereg 7 órán belül képes lesz elérni a világ bármely pontját

Katonai szakértők szerint 2024-re az orosz haderő képes lesz megfelelő szinten kezelni bármilyen konfliktust, amihez nagymértékben hozzájárul az is, hogy addigra kiépül egy, az egész világot lefedő katonai rendszer, amelynek lesznek elemei nem csak a Közel-Keleten, de Latin-Amerikában és a dél-ázsiai térségben is. 

PAK TA: Az orosz hadsereg 7 órán belül képes lesz elérni a világ bármely pontját

A PAK TA projekt megvalósulásáig természetesen megtartják a meglévő teherszállító kapacitást, ugyanakkor azt is látni kell, hogy az orosz hadsereg szállítókapacitás-fejlesztése sosem kapott még ekkora impulzust. 

„Ez azt jelenti, hogy képesek leszünk - történelmünk során először – egy teljesen felfegyverzett hadsereget a világ bármelyik pontjára eljuttatni“ – jelentette ki katonai forrásunk. Ez a NATO iraki jelenlétének megfelelő erők pár óra alatti, bármely kontinensre történő harcbavetését jelenti. “Ez természetes a katonai doktrínánkra is hatással lesz” – jelentette ki katonai forrásunk. 

PAK TA: Az orosz hadsereg 7 órán belül képes lesz elérni a világ bármely pontját

Az első PAK TA széria a tervek szerint még szubszónikus lesz, 900 km/h-s utazósebességgel és közepesnek mondható 4 500 km-es hatótávolsággal. A programban szerepel széles törzsü szállítógép fejlesztése is 80-200 tonna közötti szállítókapacitással, amikkel a meglévő Iljusin és Antonov flottát tervezik leváltani.

Hasonló képességekkel egyedül az Antonov An-225 Mrija rendelkezik (250 tonna terhelhetőség), ám azt speciálisan a szovjet ürsikló-programhoz építették.

PAK TA: Az orosz hadsereg 7 órán belül képes lesz elérni a világ bármely pontját

Az elmúlt években arról lehetett hallani, hogy a jövő katonai teherszállítógépeit az Iljusin cég fogja fejleszteni, akik már tapasztalatot szereztek a nyolcvanas években tervezett Il-106-os szállítógép projekt során – ám az a Szovjetunió felbomlásával feledésbe merült. A mai Oroszország azonban elérkezettnek látta az időt új, nagyratörő tervek megvalósítására – a szállító repülőgépek terén is. 

Forrás: rt.com

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.