2026. 05. 04. hétfő
Flórián, Mónika
: 363 Ft   : 310 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Fény derült a tavaly novemberi F-22 baleset okaira

JETfly  |  2013. 08. 23., 11:00

Az Amerikai Légierő a közelmúltban közzétette a 2012 novemberében Floridában, kiképzési repülés közben lezuhant F-22-es balesetének vizsgálati jegyzőkönyvét. A vizsgálat során kiderült, hogy a baleset közvetlen kiváltó oka egy nagyfeszültségű elektromos kábel és egy hidraulikus vezeték érintkezése volt.

A repülőgépen egy felmelegedett elektromos kábel és egy hidraulikus vezeték érintkezése szivárgást okozott, amit a repülőgép szenzorai érzékeltek és leállították a hidraulikus rendszert. A pilóta megpróbálta újraindítani a rendszert, amely azonban elektromos szikrát okozott és ennek következtében begyulladt a szivárgó hidraulika folyadék. Mielőtt müködésbe léphetett volna a tüzoltó rendszer, már súlyos károsodásokat szenvedett a repülőgép irányító rendszere, melynek következtében a repülőgép irányíthatatlanná vált, így nem maradt más lehetőség a pilóta számára, mint a katapultálás. A balesetet követően a teljes F-22 flotta átvizsgáláson ment keresztül, mivel meg kellett bizonyosodni arról, hogy az elektromos kábelek sehol sem érintkeznek a hidraulikus rendszer vezetékeivel.

F-22

Ennyi maradt a tavaly novemberben lezuhant repülőgépből

Ez volt az ötödik megsemmisült példány az F-22-es történetében és 2 pilóta vesztette életét. Két darab repülőgép még a tesztrepülési fázisban semmisült meg. Az első veszteség 1992-ben következett be, mikor is az YF-22 első prototípusa szenvedett balesetet. Az első sorozatban gyártott F-22-es 2004-ben zuhant le, majd 2009-ben és 2010-ben semmisült meg egy-egy példány a típusból. Minden egyes gépveszteség komoly hatásokkal bírt az F-22 flottára nézve, hiszen ezek jelentős problémákat vetettek fel a típussal kapcsolatban. 

F-22

Az utolsó legyártott 10-4195 szériaszámú F-22-es

A 187., és egyben utolsó F-22-es repülőgépet 2012. május 2-án adták át az Amerikai Légierő részére. Ez a repülőgép az alaszkai 3. Repülőezred 525. Vadászrepülő Századához került, a 2010-ben lezuhant példány pótlására. Annak ellenére, hogy a gyártást leállították, a repülőgépet gyártó Lockheed Martin cég nem tervezi a gyártósor felszámolását és az előállításhoz használt eszközök értékesítését, bízva abban, hogy egyszer újraindul a termelés. A repülőgépből a 8 darab prototípussal együtt 195 példány épült. Jelenleg 182 darab áll hadrendben 15 repülőszázadnál (ebből 3 század kiképző).

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 05. 04., 09:45
Az An-26-os típus kivonását követően immár két KC-390-es biztosítja a Magyar Honvédség rámpás szállítórepülő képességét.
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.