2026. 05. 01. péntek
Fülöp, Jakab
: 366 Ft   : 313 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

A 42nd Red Hunters TFW bemutatkozása

JETfly  |  2004. 02. 08., 13:11

A 42nd \"Red Hunters\" egy online repülőezred amely sugárhajtású gépekkel repül. Az alábbi bemutatkozás remélhetőleg kedvet ad sok repülést szerető embernek ahhoz, hogy \"botkormányt\" ragadjon és esténként átélje a virtuális repülés és küzdelem sajátos elegyét...  

Ezredünk 2003. augusztus 26-án alakult, jogelődje a 42nd "Red Hunters" VFS (Virtuális Vadászrepülő-század). A jogelőd alapításának gondolata két emberben merült fel még 2001. nyarán. Ez a két ember Halász "Seaweed" Gábor és Rohr "Reaper" Balázs volt. Eléggé gyerekcipőben járt még akkoriban Magyarországon az online "szimulátorozás". A kezdeti nehézségek után sikerült megalkotni a század nevét, mely stílusosan a 42nd "Red Hunters" VFS lett. Ez a név tükrözte repüléssel kapcsolatos irányultságunk, amelyet az orosz repülőgéptípusok iránti vonzalom jellemez. Az akkori jelvény egy MIG-21-est tartalmazott, amely egy vöröscsillag+Nap kettőséből repült a szemlélő felé. A század megalakulásának alapja a Flanker 2.0 volt. A század nevének, vmint a századjelvény megalkotásának nehézségei után megkezdődtek a folyamatos online repülések, a virtuális légtérben.  Mi vagyunk az egyetlen online csapat hazánkban, aki sugárhajtású gépeken "repül". A megalakulás óta a létszám elég szépen felduzzadt. Mára már 18-20 fővel számolhatunk és vannak új jelentkezők is.

A Lock On megjelenésével új időszámítás kezdődött a század életében. Ekkora a tagok soraiban felmerült az igény, hogy a vadászfeladatok mellett csapásmérő tevékenységgel is bővüljön profilunk. Így aztán létrejött a Red Hunters csapásmérő "részlege". Mivel igyekszünk képességeinkhez mérten a lehető legélethübben modellezni a különböző katonai eljárásokat, ezért szervezeti felépítésünkben is próbáljuk az "igaziak" mintáját követni. Ezen elvünket szem előtt tartva a virtuális századból, virtuális ezreddé alakultunk át és létrejött a 42nd "Red Hunters" TFW, amelyen belül 2 század: a 51st "Foxhound" és a 33rd "Lawnmowers" teljesít szolgálatot. Előbbi MIG-29-essel vadászfeladatot lát el, utóbbi Su-25-össel csapásmérő feladatkörben szerepel. Ettől függetlenül eltökélt szándékunk, hogy továbbra is "Negyvenkettesekként" ismerjenek bennünket. Az ezred koncepciója elég érdekes képet mutat, mert készül a tervtáblás rendszerünk, vannak kijelölt légtereink, vmint a békeidős kiképzés feladatain is dolgozunk. A Lock On-ban rejlő lehetőségeknek megfelelően alakítjuk ki ezeket az igazi pilóták kiképzési módszereinek megfelelően. A Lock On mellett repülünk az IL-2:Forgotten Battles-el, bár nem ez a fő profilunk. Az online háborúkból mi is kivesszük a részünket, természetesen orosz technikával harcolva. Elléggé más dimenzió egy légcsavaros géppel karcolni az eget, mint egy csövessel. Ennek ellenére úgy hisszük, hogy megálljuk a helyünket ezen a "fronton" is. 

Az ezred élete eléggé mozgalmas. Éves programjaink közé tartoznak a reptérlátogatások, a LAN party-k, közös kirándulások külföldi és hazai repülőnapokra, vmint balatoni vitorlázás, stb. Egyszóval aktívan próbáljuk fenntartani a közösségi életet. A kávédarálós kollégákkal elég jó kapcsolatot ápolunk, bár időnként vannak apróbb hullámvölgyek, de ez leginkább az eltérő felfogásnak tudható be:) Rengeteg tervünk van a jövővel kapcsolatban, amit mindenképpen szeretnénk megvalósítani. Reméljük a jövőben és érzik úgy emberek, hogy szeretnének tagjai lenni egy ilyen közösségnek. Végezetül mi is köszönetet mondunk a JETfly-nak mindennemü támogatásáért!

42nd "Red Hunters" TFW

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 27., 16:45
Dr. Bali Tamás dandártábornok pályája jól példázza, hogyan válik a repülés iránti rajongásból több évtizedes katonai hivatás. Az interjúban az MH Összhaderőnemi Műveleti Parancsnokság légierő parancsnokhelyettese mesél helikopterpilótaként töltött éveiről, missziós tapasztalatairól, korábbi parancsnoki beosztásáról, a magyar légierő képességfejlesztésének irányairól, valamint arról a sokrétű szolgálatról, amely mostani pozícióját jellemzi.
2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 07., 18:00
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 27., 09:19
Az ötvenes-hatvanas években egy magyar átlagember csak nagy ritkán jutott kézzelfogható közelségbe egy helikopterhez.
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.

  Legfrissebbek most

2026. április 29-én, szerdán, újabb mérföldkövéhez érkezett a Magyar Légierő Gripen programja, hiszen két új JAS 39C érkezésével immáron 16 gépesre bővült a flotta, fontos részét képezve a hazai Gripen üzemeltetés 20 éves jubileumának. Mutatjuk Olvasóinknak az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandár mai eseményéről készült felvételeket!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.