2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Projektindító tanácskozás

JETfly  |  2017. 04. 10., 14:15

Repüléstudományi konferenciát rendezett április 6-án, Szolnokon a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar Katonai Repülő Intézete.

  • Április 6-án rendeztek repüléstudományi konferenciát Szolnokon
  • Ez már a 20. ilyen konferencia volt
  • A projekt szakmai vezetője dr. Palik Mátyás ezredes, egyetemi docens volt

A tanácskozás plenáris ülésén tartották a 755 millió forint összköltségvetésű, a légiközlekedés biztonságához kapcsolódó tudományos kutatási program ünnepélyes projektindító rendezvényét.

A repülés területén dolgozó szakemberek és a témával foglalkozó kutatók részvételével tartották meg a huszadik repüléstudományi konferenciát Szolnokon. A tanácskozás résztvevőit prof. dr. Patyi András, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem rektora köszöntötte, majd a repülés-biztonsághoz kapcsolódó Gazdaságfejlesztési és Innovációs Operatív Program (VOLARE) jelentőségét részletezte. Projektindító beszédében kiemelte: az uniós finanszírozású program célja, hogy hazánkban megteremtse a feltételét a repüléstudományhoz kapcsolódó komplex nemzetközi kutatásoknak, és tudományos eredményeket, produktumokat mutasson fel. Magyarországon ugyanis ezen a területen, ilyen sokrétű megközelítésben még nem alakultak ki kutatócsoportok, a területet érintő fejlesztések is csupán szűk szegmensekben valósulnak meg. 

„Ez a projekt több tudományág megközelítését alkalmazza a repüléssel szembeni modern kori kihívások egy részének megválaszolására. Ugyanakkor nemcsak a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar Katonai Repülő Intézet erőforrásaira épít, hanem egy klaszter létrehozásának alapjait is megteremti, amelyben a katonai szervezetek mellett más felsőoktatási intézmények, kutatóközösségek, -műhelyek képviselői és fiatal doktoranduszok is részt vesznek majd” – hangsúlyozta az egyetem rektora.

A projekt szakmai vezetője dr. Palik Mátyás ezredes, egyetemi docens. A Nemzeti Közszolgálati Egyetem katonai repülő intézetének igazgatója elmondta: intézményükben részben már adott a fenti célok elérését biztosító infrastrukturális és kutatói háttér. A rendelkezésre álló források és az elnyert pályázatban tervezett beszerzések a megcélzott együttműködő partnerekkel, kutatás-fejlesztést végző szervezetekkel és személyekkel kiegészülve biztosítják a projekt megvalósulását. Ezzel komoly lehetőség nyílik arra, hogy az intézet a térség repüléshez kapcsolódó kutatás-fejlesztési központjává váljon.

A 2020 őszéig tartó projekt három kutatási területre fókuszál. Az AVIATION_FUEL alprojekt az egyes alternatív tüzelőanyagfajták repülésben való alkalmazhatóságának vizsgálatával, azok alkalmazási feltételeinek minél szélesebb körű feltárásával, a légi járművek hajtóműveinek üzemeltetésére gyakorolt hatásaik tanulmányozásával és a felmerülő környezeti és gazdasági szempontok becslésével foglalkozik. A kutatásokat dr. Kavas László alezredes, tanszékvezető egyetemi docens irányítja.

Az AVIATION_HUMAN területet választó szakemberek a repülés emberi tényezőit vizsgálják. A kutatás a pilóták mellett az egyre népszerűbb pilóta nélküli légi járművek (UAV) alkalmazóira és a légiforgalmi irányítókra is kiterjed. A kutatási eredmények alapján összeállított vizsgálati módszerekkel pontosabban lesz tesztelhető többek közt a repülésben részt vevők teljesítménye is. Ugyanakkor vizsgálják a repülőorvostan, a repülőélettan, a teljesítménydiagnosztika, a munka- és repülőélettan, valamint a rehabilitációs orvostan kérdéseit is. Ezt az alprogramot dr. Dunai Pál alezredes, egyetemi docens irányítja.

Az UAS-ENVIRON témakör feldolgozásában résztvevők dr. Bottyán Zsolt őrnagy, tanszékvezető egyetemi docens vezetésével a pilóta nélküli légi járművek felhasználását biztonságossá, rugalmassá és így sok területen alkalmazhatóvá tévő komplex, repüléstámogató rendszer (szoftver) modelljét dolgozzák ki, majd pedig beágyazzák egy korszerű, felhő alapú informatikai rendszerbe. Ezzel párhuzamosan kutatják az UAV-k repüléseinek tervezéséhez és végrehajtásukhoz szükséges légiforgalmi tájékoztatások elemeinek a fenti rendszerbe történő integrálásának lehetőségeit. Ugyanakkor feladatuk lesz még a repülésekre vonatkozó webalapú, valós idejű tájékoztatást szolgáltató informatikai háttér kialakítása is. 

A tanácskozás résztvevői délután öt szekcióban folytatták a munkát. Dr. Szilvássy László alezredes, tanszékvezető egyetemi docens, a rendezvény egyik szervezője elmondta: a konferencia elsődleges célja lehetőséget teremteni a repüléshez kapcsolódó szakterületeken dolgozók számára aktuális munkáik bemutatására, problémáik és felvetéseik megvitatására, a polgári és a katonai repüléssel foglalkozó felsőoktatási intézmények, vállalatok közötti együttműködés további bővítésére.

A Magyarországon egyedülálló szakmai konferencián részt vett többek közt prof. dr. Padányi József dandártábornok, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem tudományos rektorhelyettese, dr. Pohl Árpád ezredes, a Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar dékánja, dr. Koller József ezredes, az MH 86. Szolnok Helikopter Bázis megbízott parancsnoka, Tömböl László nyugállományú vezérezredes, a Magyar Hadtudományi Társaság elnöke és Dorogi Attila, a Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Kormányhivatal főosztályvezetője.

Fotó: Galambos Sándor

Forrás: honvedelem.hu

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.