2025. 01. 17. péntek
Antal, Antónia
: 414 Ft   : 402 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Új gépekkel repülhet tovább a jövőben a Red Arrows

Új gépekkel repülhet tovább a jövőben a Red Arrows
JETfly  |  2016. 11. 03., 16:20

Bár a Brit Királyi Légierő híres bemutatócsapatának, a Red Arrows-nak a működését sosem fenyegette reális veszély, mostanra biztossá vált, hogy a kötelék a jövőben is folytathatja tevékenységét, a jelenlegi Hawk T1 típust pedig új gépek válthatják majd a Scampton légibázison.

  • Új gépekkel váltják le a Red Arrows kötelék Hawk T1 gépeit
  • Lehetséges opcióként személyre szabott gépeket is említenek
  • A Tucano T1, a T-6C Texan II és a Hawk T2 is esélyes lehet utódként

Mindezt Michael Fallon védelmi miniszter jelentette be november 1-jén. Elmondása szerint a Red Arrows is szerves részét képezi mindannak, amit kötelességüknek tartanak, és minden bizonnyal a széles publikum sem támogatná a csapat feloszlatását.

A kötelék lehetséges új gépeiről nem túl meglepő módon már meg is indult a találgatás. A legkevésbé valószínű opció szerint a Red Arrows „személyre szabott” gépeket kapna, ami igen költséges, de nem egyedülálló megoldás, ugyanis a kanadai Snowbirds csapat ilyen módon rendszeresített CT-114 Tutor gépekkel repül.

Jóval olcsóbb megoldás lenne a légierő által „levetett” Tucano T1 gépek alkalmazása, amelyek jelenleg még a Linton-on-Ouse bázison látnak el kiképző feladatot, de még ebben az évtizedben kivonásra kerülnek, helyüket pedig a T-6C Texan II gépek veszik át. Amelyek egyúttal szintén lehetséges utódai lehetnek a Red Arrows Hawk gépeinek is, ráadásul ezeket a gépeket az Izraeli és a Görög Légierő bemutatócsapatai egyaránt használják, ugyanakkor a sugárhajtóműves gépek légcsavarosra cserélése nem valószínű, hogy népszerű döntés lenne a csapat kedvelői körében.

A népszerű Hawk továbbra is gyártásban marad, ebből kifolyólag a legvalószínűbb megoldásnak az látszik, hogy a régi Hawk T1-eseket a legmodernebb T2 változat válthatja. Utóbbi ugyan veszített a fordulékonyságából az elődjéhez képest, de a gyártó BAE Systems jelenleg is dolgozik az új kialakítású szárnyakon, amelyek az indiai Hawk T2-esek kapnának meg.

A Red Arrows a China Air Show 2016-on is részt vesz, fennállásuk óta először. 

Forrás: Combat Aircraft

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2024. 12. 17., 12:44
Az Olasz Haditengerészet zászlóshajója az új, ötödik generációs harci gépeivel, az F-35B-kkel együtt mérföldkőnek számító bevetésre indult. A különleges gyakorlat sorozat részeként többek között Ausztráliába és Japánba is eljutott.
2024. 12. 07., 20:15
Egy hely, ahol találkozik a legmodernebb haditechnika az örök klasszikusnak számítóval: a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar állami légiközlekedési szakán nem csak pilótákat képeznek, hiszen a merev- és forgószárnyasok üzemeltetése és karbantartása legalább annyira fontos, mint azok vezetése.
2024. 11. 29., 14:54
2024. szeptember 30 - október 11. között Görögország volt a házigazdája a NATO legnagyobb idei hadgyakorlatának. A hazai szuperszonikusokon kívül 11 légierő gépei érkeztek a mediterrán légtérbe - brit, kanadai, francia, svéd, magyar, lengyel, román, spanyol, olasz, portugál, és amerikai felségjellel -, hogy bebizonyítsák: a szövetség haderőnemeinek sikeres együttműködésével készen állnak egy lehetséges támadás elhárítására.
2025-01-08 11:47:14
Az új év mindig az új lehetőségekről is szól. Aki 2025-ben olyan karrierre vágyik, amely szakmai fejlődést és életre szóló élményeket kínál, most megteheti az első lépést álmai megvalósítása felé. Az Emirates január 12-én Budapesten tartja következő nyílt napját, ahol légiutas-kísérőnek lehet jelentkezni.
2024-12-23 13:27:57
A JETfly magazin 2000 óta szolgáltatja a friss hazai és nemzetközi híreket a katonai repülés világából! A töretlen bizalmat megköszönve kívánunk Olvasóinknak Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és Repülős Élményekben Gazdag, Boldog Új Évet!
2024-12-19 23:22:08
Repülés szempontjából az év utolsó kiképzési napja nem a legbravúrosabb, mégis az egyik legfontosabb. „Számunkra morálisan fontos, hogy le tudjunk zárni egy hosszú évet” – szögezte le dr. Bali Tamás dandártábornok, az MH Kiss József 86. Helikopterdandár parancsnoka.
   MÁSOK ÍRTÁK
2025. 01. 16., 15:12
Negyvenkét évnyi szolgálat után január 5-én, vasárnap a brit Jet2 légitársaság indította az egységállam utolsó Boeing 757-es utasszállító járatát.
2025. 01. 13., 11:37
A helikopteres emlékmű megálmodásától a kivitelezésig nagyon hosszú, több mint 6 év telt el.
2025. 01. 08., 09:43
1974. december 11-én a Magyar Néphadsereg (MN) egyik Kamov Ka-26-os helikoptere a légvédelmi tüzérek drégelypalánki lőteréről indult vissza börgöndi bázisára.
2025. 01. 03., 09:48
Börgöndön is indul az Ifjúsági Pilóta Program

  Legfrissebbek most

Soha nem mértek még akkora forgalmat Magyarország légterében, mint 2024-ben. A HungaroControl Zrt. szakembereinek az év során összesen 1 143 937 repülőgépet kellett irányítania, közel 6 százalékkal túlszárnyalva az ugyancsak rekordévnek számító 2023-as esztendőt.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.