A német kormány le kívánja cserélni a kiöregedő Panavia Tornado vadászbombázóit, ez már köztudott. Március 8-án a defensenews.com internetes portálon megjelent egy cikk, amelyben Daniel Gouré, a Lexington Intézet alelnöke nyilatkozott arról, hogy a Luftwaffe-ban miért nincs alternatívája az F-35 Lightning II-nek.
2025-ig az összes Panavia Tornado eléri az üzemeltetés felső időkorlátját, ami után nincs más lehetőség, csak a rendszerből történő kivonás. A Luftwaffe kötelékében 130 darab Eurofighter teljesít már most szolgálatot (a teljes kontingens 180 darab lesz) és úgy tartják, hogy tökéletesen kiváltja a Tornado-kat – azonban mindig akad egy „de”.
A cikket jegyző Daniel Gouré felhívja a figyelmet arra, hogy a Tornado-k kivonásával Németország nem fog a továbbiakban atomfegyver hordozására alkalmas eszközzel rendelkezni, mivel az Eurofighterek nem alkalmasak erre. A NATO több tagországában is raktároz ilyen fegyvereket (B61-es bomba) és a kötelezettségek között szerepel azok célbajuttatására alkalmas repülőgépek hadrendben tartása.
Gouré szerint az egyetlen alternatíva az F-35-ösök beszerzése lenne – bár a németek nagy erőforrásokkal vesznek részt egy új, európai vadászrepülőgép kifejlesztésében, 2025-ig esély sincs rá, hogy megkezdhetnék a gyártását. A megoldást a szükséges mennyiségű F-35-ös repülőgépek beszerzése jelentheti.
Forrás: https://warspot.ru/
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Alig hat héttel az évkezdés után ismét új légitársasággal bővül a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport menetrendje. A Budapest és a kazahsztáni Simkent városa között induló új, közvetlen összeköttetést a SCAT Airlines üzemelteti május 27-től, teljesen új célállomást adva hozzá a Budapest Airport folyamatosan bővülő desztinációs kínálatához.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.