Megkezdődött a pilótaképzés a lengyel M-346-oson

Elsőként Miroslaw Kopeć százados emelkedett a levegőbe az M-346-ossal, a kétfős személyzet másik tagja egy olasz oktatópilóta volt. A pilótaképzés helyszíne a kiképzőgépeknek otthont adó deblini légibázis, a képzésért a 4. Kiképző Ezred felel. Mérföldkő ez a Lengyel Légierő életében, hiszen egy új, modern típussal történhet már a képzés, melytől a folyamat 30-40%-os felgyorsulását várják el.

Szintén friss hír a lengyel M-346-osok kapcsán, hogy hamarosan bővülhet a flotta, hiszen további 4+4 gépes beszerzést terveznek. A közeljövőben aláírandó szerződés szerint, a kiképzőgépeket 2021/2022-ben vehetné át Lengyelország, melyek szintén a deblini kiképzőbázisra kerülnének. A lépés logikus, hiszen a Lengyel Légierő kiöregedő TS-11 Iskra flottáját váltja le a modern kiképzőgépekkel, kiegészítve ezzel a korábban megrendelt nyolc példányt. A megfelelő utód kiválasztásával és rendszerbe állításával nem vártak az Iskrák nyugdíjazásáig, a típusváltásról időben döntés született, így a gépek gyártása és leszállítása is - igaz kis csúszással - megfelelő ütemben zajlott. Az első két Master (7702, 7703) már 2016. november 14-én megérkezett Deblinbe.

Lengyelország még 2013 februárjában döntött az olasz kiképzőgép mellett: 8 példányt rendeltek (4 gépes opcióval) a hozzájuk tartozó teljes logisztikai háttérrel, szimulátorokkal és kiképzéssel. Az első, lengyel részre elkészült Master berepülési programját 2016 júliusában kezdték meg. Tervek szerint, Deblinben egy nemzetközi pilótaképző programot is indítanának a jövőben.

Sok új fotó látott napvilágot a közelmúltban a lengyel M-346-osokról, melyeket a JETfly Facebook oldalán tekinthetnek meg.

Forrás: http://defence-blog.com