Malajzia visszavonta azt a tendert, amely harci repülőgépek beszerzésére irányult. Ezen egyébként az öt induló között ott voltak az oroszok is, ők a Szu-30MKM-et kínálták.
A 2016-os tender összértéke meghaladta az 1 milliárd dollárt, ám Kuala Lumpur úgy döntött, hogy frissítés helyett a meglévő haditechnikai eszközeikből kell kihozni a maximumot, ráadásul a modernizálásról is letettek – ami pénzt rááldoznak, azt a repülőgépek javítása el is viszi.
A bejelentésre egyébként a DSA-2018 haditechnikai kiállításon került sor és a hírt Viktor Kladov, a Rosztech nemzetközi együttműködésért felelős igazgatója is megerősítette. Korábban még a maláj védelmi minisztérium 18 darab vadászrepülőgépre írt ki tendert. A lehetséges nyertesek között ott volt a svédek JAS-39 Gripenje, a franciák Dassault Rafale-je, az Eurofighter Typhoon, a Boeing F/A-18E/F Super Hornet-je és az orosz Szu-30MKM. Az oroszok jó eséllyel indultak, hiszem a Maláj Légierő már 2007 óta hadrendben tart 18 darab Szu-30MKM-et. A győztes gépek egyébként 18 elöregedett MiG-29-est váltottak volna le, amelyek 1994 óta repülnek a Maláj Légierő kötelékében.
A maláj vezetés takarékosságból a gépekben lévő időt teljesen „kirepülteti”, mivel lehetőség van ezt követően az üzemidő-hosszabbítással egybekötött modernizálásra, amiben hazai vállalatok is szerepet kaphatnak. A 2017-es MAKSz-on már sor is került egy szerződéskötésre az orosz Egyesült Hajtóműgyárral, mely értelmében az AL-31FP hajtóművek nagyjavítása már így történne, illetve a szerződés kiterjed a MiG-ek hajtóműveire is. A szükséges malajziai ipari háttér biztosított, a 90-es években direkt ilyen céllal alapították a maláj ATSC céget.
A most létrehozandó vegyes cégben 30% az oroszok érdekeltsége. Kladov megerősítette, hogy az ATSC jelenleg nem csak a korábban szállított Su-30MKM-et, hanem a MiG-29-et is javítja majd. „Tudom, hogy korábban volt panasz a szolgáltatások minőségére Ez az új cég azonban egy érett és hatékony formáció, maximálisan elégedettek vagyunk az ATSC nyújtotta minőséggel.”
Forrás: https://vpk.name
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
Realitások és lehetőségek: Kolumbia, Thaiföld, Kanada, Ukrajna
Orosz légierő: elhúzódó fejlesztések
Áttelepültek az első cseh Gripenek Pardubicébe
Gyászol a Román Légierő
A Közel-Keletről érkezett rendelés a C-390-esre
Egy újabb lépéssel közelebb az A-10-esek búcsújához
Realitások és lehetőségek: Kolumbia, Thaiföld, Kanada, Ukrajna
Mérföldkő a brazil Gripen programban
Orosz légierő: elhúzódó fejlesztések
20 éve érkeztek meg Kecskemétre a Magyar Légierő első Gripenjei
Egy korszak véget ér az A-10-esek történetében
Áttelepültek az első cseh Gripenek Pardubicébe
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Legfrissebbek most
Újabb exportsiker az Embraer számára! A friss bejelentés értelmében az Egyesült Arab Emírségek is a brazil gyártó C-390-es típusát választotta: a hivatalos sajtóközlemény szerint 10 példányt (opcióként további 10 darabot) vásárolnak az egyre népszerűbbé váló szállító repülőgépből.
- Pilóták mentése a Csendes-óceánon
- Az Emirates globális hálózatának 96 százalékán üzemelnek a légijáratok
- Tornádó pusztított Oklahomában, a magyar pilóták jól vannak
- Átfogóbb együttműködéssel készül a nyári csúcsforgalomra a HungaroControl és a HungaroMet
- KÉPGALÉRIA - Bővült a Magyar Légierő Gripen flottája
- Vendégjárás - Szuhoj-vakáció Franciaországban
- Egy újabb lépéssel közelebb az A-10-esek búcsújához
- Felívelő pályán a légierő - Interjú dr. Bali Tamás dandártábornokkal
- Realitások és lehetőségek: Kolumbia, Thaiföld, Kanada, Ukrajna
- Mérföldkő a brazil Gripen programban
- Orosz légierő: elhúzódó fejlesztések
- Portugál KC-390 - Az eddigi leghosszabb repülés
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
