2026. 10. 16. péntek
Gál
: 363 Ft   : 323 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Jelentős átalakulás előtt az Amerikai Légierő harci repülőgép flottája

Jelentős átalakulás előtt az Amerikai Légierő harci repülőgép flottája
JETfly  |  2021. 05. 20., 15:38
Jelentős átalakulás előtt az Amerikai Légierő harci repülőgép flottája

Az Amerikai Légierő költségcsökkentést javasol azáltal, hogy harci repülőgép flottáját több mint 100 példánnyal csökkentené: a modern vadászgépek hiánya és az új gépek költségei arra kényszerítik, hogy egy kisebb flottában gondolkodjanak. A költségcsökkentéssel két új vadászgép beszerzéséhez ágyaznának meg a 2030-as években:az egyik a kettő közül a légierő titkos új vadászgépe.

Az Egyesült Államok légiereje azt tervezi, hogy 117-tel csökkenti a vadászgépei számát a költségek csökkentése, és az új gépek ára végett. Egy belső javaslat szerint kivonnák az olyan régebbi repülőgépeket, mint az F-15 a felszabaduló forrásokat pedig inkább két új vadászgépre fordítaná: egy új, ezidáig titkos fejlesztésű típusra és egy 4,5 generációs gépre, amely az F-16-osokat váltaná.

Az Air Force magazin értesülései szerint a javaslat alapján a légierő 421 idősebb harci repülőgépet nyugdíjazna 2026-ig. A kivonandó gépek listája tartalmazza a szolgálatban lévő összes, azaz 234 darab F-15C/D Eagle-t, 124 darab F-16 C/D Fighting Falcont és a még szolgáló 63 darab A-10C Thunderbolt csatarepülőgépet.

Ugyanakkor a légierő 84 vadonatúj F-15EX Eagle II-t és 220 F-35A-t szerezne be, így flotta szempontjából ez nettó 117 gépes csökkenést jelentene összesen. Az Amerikai Légierő a flottáját utoljára a 2010-es évek elején csökkentette, mintegy 250 darab repülőgéppel.

A költségcsökkentéssel megtakarított pénzt a két új vadászgépre fordítanák. A rejtélyes, nagyon várt Next Generation Air Dominance Fighter-re (NGAD), amely az F-22 Raptor-t váltaná és a Multi-Role Fighter-re (MR-X) ami az F-16 helyébe lépne, kiegészítve a drágább F-35A-t. Az MR-X valószínűleg nem lopakodó vadászgép lenne, így az alacsonyabb ár mellett, az egy repült órára számított költsége is kisebb lehet, mint az F-35A-é.

Mindez természetesen még a jövő zenéje, de egyre többet lehet olvasni arról, hogy az Amerikai Légierő harci repülőgép flottájának összetételét is néhány típusosra redukálnák, amit jelen elképzelés szerint az F-35A, az F-15EX, a Raptorokat váltó, mostani megjelöléssel NGAD típus és az F-16-osokat váltó MR-X típus alkotna.

Forrás: https://www.popularmechanics.com/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 09. 22., 12:04
Lengyelország után idén újabb európai ország vehette át első, ötödik generációs F-35A harci repülőgépeit. 2026. szeptember 18-án érkezett meg Finnország Rovaniemi Légibázisára az első két F-35-ös, melyek a Lockheed Martin Fort Worth-i telephelyéről indultak útnak.
2026. 09. 18., 09:21
2026. szeptember 14-én, hétfőn adtunk hírt lapunk Facebook oldalán arról, hogy útnak indult Kanadába az első két Pilatus PC-21-es kiképző repülőgép, mely gépek azóta már meg is érkeztek végső állomáshelyükre, Moose Jaw-ba.
2026. 09. 21., 09:39
A katonai légijárművek jelentős részének akad fegyverzete - néha nem is kevés. S vannak olyan repülőgépek is, ahol kifejezetten az a lényeg: minél nagyobb hatásfokkal és minél messzebbről tudjon eredményesen harcolni egy másik gép ellen. Több évtizedes verseny ez már a levegőben…
2026-10-13 15:28:10
Ma már szinte minden utas több elektronikai eszközzel indul útnak, legyen szó mobiltelefonról, táblagépről, külső akkumulátorról (power bank), fényképezőgépről vagy elektromos cigarettáról. A Wizz Airnél bár eddig is szigorúan tilos volt a fedélzeten tölteni az elektronikus eszközöket, de az iparágban előforduló esetek miatt néhány egyszerű tanáccsal szeretné segíteni utasait abban, hogy a lítiumakkumulátorral működő eszközeiket biztonságosan szállíthassák és már a repülőtérre indulás előtt megfelelően felkészülhessenek az utazásra.
2026-10-08 12:37:29
Újabb szakaszába ért a holland királyi légitársaság flottamegújítási programja: megérkezett Schipolra a KLM első Airbus A350-es típusú szélestörzsű repülőgépe, amelyet az amszterdami repülőtéren a szokásoknak megfelelően vízsugárral köszöntöttek.
2026-10-01 11:06:47
Új olaszországi útvonallal bővül a Wizz Air kínálata: a légitársaság 2027 júniusától közvetlen járatot indít Budapestről a Salerno Costa d’Amalfi repülőtérre. A dél-olaszországi városba hetente kétszer, szerdán és vasárnap repülhetünk, így egy hosszú hétvége is kényelmesen belefér.
2026-09-30 09:43:31
2026. szeptember 16-án nagy készülődés volt a nagykanizsai könyvtár előadótermében. Ekkor került sor a Huszár András amatőr történelemkutató és a Halis István Városi Könyvtár által közösen szervezett „Hadak útján” hadtörténeti elődás-sorozat 29. rendezvényére. Előadónk valójában hazatért hozzánk, hiszen Szabó Zoltán Róbert nyugállományú őrnagy - vagy, ahogy sokan ismerik „Topi” – városunk szülötte.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 10. 14., 09:31
Talán nem járunk messze a valóságtól azzal a megállapítással, hogy a máltai repülési múzeum Európa kevéssé ismert kiállítóhelyei közé tartozik.
2026. 10. 08., 09:54
Minden haderő és azon belül természetesen a légierő működésében kritikus szerepet játszik a logisztika, a folyamatos utánpótlást biztosító katonai ellátórendszer.
2026. 09. 21., 11:23
Ahogy az már megszokott, a szeptember idén is az Air Wolf Hunting kutató-mentő gyakorlattal kezdődött a Mátrában.
2026. 09. 17., 14:01
Egy nemzetközi légierő-gyakorlatot többféle szemszögből lehet bemutatni: más élményt, tapasztalatot jelent a pilótáknak, a repülőműszakiaknak, a logisztikusoknak vagy az esemény dokumentálásával megbízott fotósnak, videósnak.

  Legfrissebbek most

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A repülőgépipari és védelmi ágazat szereplőire hatalmas nyomás nehezedik: egyre rövidebb határidők mellett kell megbirkózniuk a növekvő összetettséggel, miközben a hibák lehetőségét is minimálisra kell csökkenteniük. Bár számos gyártó sikeresen digitalizálta már a tervezési szakaszt, az igazi próbatételt az jelenti, amikor a digitális modellek átkerülnek a tényleges gyártási környezetbe, és találkoznak annak gyakorlati korlátaival.