A horvát Jutarnij Vijesti a napokban arról számolt be, hogy a korábban modernizált 12 darab MiG-21 ügyében már a horvát katonai rendőrség/rendészet is nyomozást indított, mely felülvizsgálja mind a modernizációs munkálatok elvégzését, mind a megvásárolt repülőgépek beszerzésének folyamatát.
Folyamatosan problémák vannak a horvát MiG-21-es flottával
A kialakult helyzettel állandó veszélybe kerültek a pilóták is
A 12 db MiG-21-esből 4 van bevethető állapotban
A megújult horvát MiG-21-esek üzemeltetése ugyanis egyre nehezebbé válik. Jelenleg a 12 gépes flottából csak 4 van bevethető állapotban, ebből 1 együléses és 3 kétüléses verzió - nyilatkozta a napokban a horvát katonai vezetés. Az ország elnöke nemrégen jelentette ki, hogy ki kell vizsgálni a beszerzési procedúrát, valamint a modernizációs és nagyjavítási munkák elvégzését. A legnagyobb problémát az állandó meghibásodások okozzák, melyek már mindennapossá váltak. Milan Sundov tábornok az ügyben azt nyilatkozta, hogy 2015 júliusa óta (ekkor érkezett meg az utolsó gép is Horvátországba) a meghibásodások száma elérte a 300-at is. Az újságíróknak tett nyilatkozata szerint, leginkább a hidraulikus, a navigációs és kommunikációs rendszerek hibásodnak meg, illetve állandó probléma az üzemanyag és olajszivárgás is. Továbbá már kétszer előfordult, hogy repülés közben a hajtómű is meghibásodott.
Legutóbb maga Andrej Plenkovic, az ország miniszterelnöke látogatott el a Zágráb-Pleso légibázisra, ahol a vizit során is láthatóak voltak a gépeken az üzemanyag és olaj szivárgások nyomai. A légibázis műszaki állománya már több mint másfél éve együtt dolgozik 5 ukrán mérnökkel, melyek a szerződés értelmében az Odesaviaremservis vállalattól érkezetek annak érdekében, hogy minél magasabb szinten tudják tartani a gépek hadrafoghatóságát, azonban ez egyre többször csak sikertelen próbálkozás. Tíz nappal ezelőtt például az egyik MiG-21-es felszállása után közvetlenül meghibásodott az egyik szárny hidraulikus rendszere, így a gép a biztonság érdekében megszakította repülési feladatát és sikeresen visszatért a bázisra.
A horvát védelmi minisztérium egyik munkatársa az ügyben azt nyilatkozta, hogy a folyamatos meghibásodások miatt a légierő képtelen ellátni minden feladatát maradéktalanul, továbbá veszélybe került az ország légterének védelme is. A kialakult helyzettel állandó veszélybe kerültek a pilóták is. Továbbá már vizsgálják annak lehetőségét is, hogy amennyiben továbbra is ennyire problémás lesz a gépek üzemeltetése, akkor elképzelhető, hogy szerződést kötnek valamely NATO tagállammal, a horvát légtér védelmének ideiglenes ellátására. Egy másik hírforrás, a Jutarnij List információi szerint, a katonai rendészet már vizsgálja, hogy miért éppen Ukrajna modernizálta a gépeiket. A rendészet már egy sor jelentést adott le az ország védelmi minisztériumának, melyek alapján több gyanús dologra derült fény már a szerződés aláírása kapcsán is.
Meg nem erősített információk szerint, az 5 Ukrajnától vásárolt MiG-21-es dokumentációiról van szó. Kiderült, hogy az 5-ből 4 MiG-21-es törzsrésze nem esett át a nagyjavításon, illetve az 5 gépből kettő hajtóműve ismeretlen eredetű, ugyanis a sorozatszámuk nem azonosak a dokumentumokban leírtakkal. Néhány tartalék alkatrész szériaszáma sem egyezik. Fény derült arra is, hogy bizonyos személyek 10 000 euró kenőpénzt kaptak, illetve megvádolták a védelmi minisztérium két őrnagyát, valamint néhány vállalat tulajdonosát, melyek részt vettek a modernizációs munkálatokban. Valamennyi vádlott már elismerte bűnösségét, azonban a nyomozás tovább folytatódik.
Portugália védelmi minisztere, João Nuno Lacerda Teixeira de Melo, június végén jelentette be, hogy a légierő modernizációjának következő lépéseként az Embraer Super Tucano kiképző és könnyű harci repülőgép új változatát vásárolnák meg.
A nyár első hónapja bővelkedett repülős programokban, nem lesz ez másképp júliusban sem: a hónap első szombatján Berekfürdőre várják az érdeklődőket, ahol a felújított 9603-as oldalszámú MiG-21MF-et mutatják be. Mutatjuk a részleteket, mitől is lesz különleges ez a bemutató.
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, Románia - több európai országhoz hasonlóan - a Lockheed Martin ötödik generációs harci repülőgépével, az F-35-össel modernizálná légierejét.
2024. július 12-én, pénteken, dinamikus programját gyakorolta Gdynia-ban a Lengyel Légierő M-346 Demo Team bemutató pilótája. Helyi idő szerint 13 óra 8 perckor a repülőgép lezuhant, kioltva Robert „Killer" Jeł őrnagy életét.
Több mint két év megfeszített szakmai munkáját követően sikerrel lezárult a Magyar Honvédség által idén rendszerbeállításra kerülő a brazil Embraer S.A. vállalat által gyártott KC-390 típusú katonai többcélú szállítórepülőgép típusalkalmassági vizsgálata.
Újabb repülőgépekre adott le megrendelést a világ legnagyobb nemzetközi légitársasága, amellyel cargo részlegének flottája jövőre 17 példányosra bővül. Az új Boeing 777F gépek csatlakozásával az Emirates SkyCargo 30 százalékkal növeli főfedélzeti rakománykapacitását, hosszú távú megoldást kínálva a keresletnövekedésre.
Elegánsak, kiemelkedően figyelmesek, munkájukat pedig mindig a legmagasabb szinten végzik. Az Emirates légiutas-kísérőiről sok mindent lehet tudni, de arról, hogy pontosan mit is tanulnak a dubaji központban, eddig csak keveset lehetett hallani.
Szorosabbra fűzi kereskedelmi együttműködését az Air France-KLM Csoport és a SAS: a három légitársaság codeshare és interline megállapodást köt, amelynek értelmében szeptember 1-jétől több tucat új célállomás válik elérhetővé mindhárom légitársaság számára.
Újabb két Airbus H225M közepes többcélú helikopter érkezett Magyarországra hétfőn – közölte a honvédelmi miniszter. Szalay-Bobrovniczky Kristóf elmondta: a most érkező gépekkel tízre nőtt a Magyar Honvédségben a H225M típusú helikopterek száma.
„Az elmúlt napok során egy olyan versenynek lehettünk tanúi, ahol a világ legkiválóbb ejtőernyősei mérték össze felkészültségüket, technikai tudásukat, és elhozták ennek a különleges sportnak az izgalmát, szépségét nekünk” – búcsúzott Kajári Ferenc altábornagy, a Honvéd Vezérkar főnökének helyettese a 46. Ejtőernyős Világbajnokság résztvevőitől a szolnoki RepTárban, július 12-én.
A Magyar Vitorlázórepülő Szövetség támogatásával a Dél-Zalai Aeroclub nemrégiben ifjúsági toborzó tábort tartott a nagykanizsai repülőtéren nyolc, 12 és 15 év közötti nagykanizsai, szepetneki és zalakarosi fiatal részvételével.
Április elsején egy újabb fejezet zárult le a nagygépes repülés történetében. Ezen a napon teljesítette utolsó feladatát a NASA DC-8-as kutató repülőgépe.
2024. július 22-én újabb mérföldkövet jelentő eseményt regisztrálhatott a Szlovák Légierő: megérkezett az első két F-16 Block 70 vadászbombázó északi szomszédunk Malacky-Kuchyňa Légibázisára.
„Ma lőnek először, szerencsére hozzáértő személyzet kezelésében” – nyugtázta elégedetten az új Leopard harckocsikról és a frissen képzett kezelőszemélyzetről dr. Nagy Norbert őrnagy.
