2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Egyre súlyosabb pilótahiánnyal küzd az Amerikai Légierő

Egyre súlyosabb pilótahiánnyal küzd az Amerikai Légierő
JETfly  |  2016. 12. 02., 09:41

Régóta kering a sajtóban a hír, miszerint az Egyesült Államok légiereje (USAF) egyre komolyabb pilótahiánnyal küszködik. A probléma megoldásának felelőse Scott Vander Hamm vezérőrnagy, aki elmondta, hogy a jelenség már a légierő harci képességeit is veszélyezteti.

  • 725 pilóta hiányzik az USAF állományából
  • Az egyre hosszabb kitelepülések sokat rontottak a pilóták morálján
  • A hiány megoldására a légierő a Kongresszustól többlet forrásokat kérvényezett

A hivatalos adatok szerint jelenleg összesen 3 500 pilótának kéne állományban lennie, de ehhez 725 ember hiányzik az állományból. Mindemellett az elmúlt években a harci repülőszázadok száma is jócskán visszaesett – 1986-ban 134 ilyen század volt, ma már csak 55. 

A létszámcsökkentési folyamatokkal szemben ugyanakkor manapság megnőtt az igény a külföldi missziókra, de az egységek rendelkezésre állása a mennyiségi problémák miatt mintegy 20%-kal csökkent. Vander Hamm vezérőrnagy szerint a jövő évben néhány döntést várható igen rossz szájízzel kell majd meghozniuk, mivel nem engedhetik meg maguknak, hogy minden lehetséges konfliktus helyszínén a jelenlegi mértékben szerepet vállaljanak.

Ugyan a kiképzés alatt lévő pilóták száma jelenleg 135-tel több, mint korábban, viszont még ez sem tudja ellensúlyozni a légierőtől való elvándorlást. Ennek megállítására 10 év után először ajánlottak fel fizetési bónuszt a szerződésüket meghosszabbító pilóták számára, azonban mindössze 40%-uk élt a lehetőséggel, nagyobb részük a szerződés lejárta után otthagyta a légierőt.

Az egyre hosszabb kitelepülések sokat rontottak a pilóták morálján. Egy F-22 Raptort repülő alezredes elmondása szerint korábban 45 napos váltásokban dolgoztak, amit először 90 naposra, majd 120 naposra emeltek. Jelenleg már fél évnél tartanak, a magasabb beosztásban lévők számára pedig ez akár 1 évre is emelkedhet.

Azonban nem ez az egyetlen, ami extra terhelést ró a pilótákra. A hazai bázisokon állomásozva az adminisztratív terhek nőnek meg különösen, mivel az egyre csökkenő létszám mellett egyre kevésbé tudják egymás között szétosztani a feladatokat.

Mindezekkel szemben pedig már jó ideje megjelent az igény a közforgalmú repülésben a képzett pilótákra, a légitársaságok pedig kiszámíthatóbb munkakörülményekkel, több otthon töltött idővel és nem mellesleg jobb fizetéssel csábítják a pilótákat.

A hiány megoldására a légierő a Kongresszustól többlet forrásokat kérvényezett, melyből a pilóták bónuszát a jelenlegi évi 25 ezer dollárról 48 ezerre emelnék, tehát majdnem megdupláznák. Emellett pedig tervben van az adminisztratív terhek csökkentése is. A Pentagon reméli, hogy ez elég lesz ahhoz, hogy a drágán kiképezett pilóták a jövőben is a légierő kötelékeiben szolgáljanak majd, a haderőnem pedig a jövőben is magas szinten, problémamentesen láthassa el kötelességeit.

Kapcsolódó videó

Forrás: voanews.com

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.