A közelmúltban az Argentin Légierő (Fuerza Aérea Argentina - FAA) delegációja járt Olaszországban, ahol tesztelhették az Alenia Aermacchi M-346 Mastert. Nem kiképzőgépnek szánnák.
Argentina tesztelte az M-346-ost
Az Argentin Légierő delegációja járt Olaszországban, tesztelték az M-346-ost
Könnyű harci repülőgépként alkalmaznák a típust
Dél-Koreában is járt a delegáció
Az olasz védelmi minisztérium közleménye szerint az argentin pilóták 2016. október 12-én és 13-án repülhették a típust, az Olasz Légierő Lecce-ben települő 61. ezredénél. A delegációt főleg az M-346-os levegő-levegő, valamint levegő-föld képességei érdekelték.
Mint tudjuk, az M-346-os kiképzőgép másodlagosan könnyű harci repülőgépként is alkalmazható: korszerű berendezései, kommunikációs és navigációs rendszerei mellett fegyverzetét tekintve is kimagasló kategóriájában. Kilenc fegyverzet felfüggesztési ponttal rendelkezik (4-4 a szárnyak, illetve 1 a törzs alatt), rögzíthetőek gépágyúkonténerek, póttartályok, hagyományos és irányított bombák, illetve a Rafael RecceLite konténer is, légiharc rakéták közül pedig például az AIM-9 Sidewindert és az IRIS-T-t is hordozhatja. Radar egyelőre nem áll rendelkezésre, de a megrendelő kívánsága szerint beépíthető lesz a gép orr-részébe.
Az októberi olaszországi látogatást megelőzően a delegáció szeptemberben Dél-Koreába is ellátogatott, ahol a Korean Aerospace Industries (KAI) FA-50 Fighting Eagle-t is szemügyre vették. Az Argentin Légierő Dassault Mirage III, Mirage 5 flottájának nyugdíjazását követően keresi új harci repülőgép típusát, melyből várhatóan 10-12 példányt vásárolnának. Jelenleg egyébként a Douglas A-4R Fightinghawk-ok is repülési tilalom alatt állnak, így az új gépek beszerzése napirendi pont.
Az M-346 kapcsán íme egy friss videó, méghozzá a lengyel változatról:
Szomorú évfordulóhoz érkeztünk - 10 év telt el azóta, hogy Hegedűs „Gege” Ernő repülő alezredes, a Puma-század újkori történetének meghatározó alakja, a század parancsnoka eltávozott az égi felszállópályára.
Egy Ka-52 típusú harci helikopter nem szándékosan levegő-föld rakétákat lőtt vélhetően újságírók közé az orosz-fehérorosz Zapad-2017 hadgyakorlat egyik helyszínén. A 66.ru információi szerint, a baleset a Szentpétervár közeli Luzsszkij lőterén történt.
Budapest ACC első féléves forgalma az európai forgalomnövekedést jóval meghaladó 7,8 százalékos növekedést mutatott az előző év azonos időszakához képest.
Alig két hete, hogy véget ért a száguldás Portóban, a Red Bull Air Race mezőnye máris indul tovább a szezonzáró előtti futamra, a németországi Lausitzringre.
A védelmi és biztonsági profilú eszközök gyártójaként ismert Saab bemutatja a Gripen legújabb változatát, a Gripen Aggressort. A Gripen Aggressor a Gripen C-sorozatra épül.
2017. augusztus 29-én írták alá a szerződést, mely szerint a románok saját fejlesztésű kiképzőgépébe, a IAR-99TD-be a Vixen 500E radart fogják beépíteni.
A kérdés adott hát: ilyen „titkos is és misztikus, kissé utópisztikus” esetekből kiindulva vajon milyen reményeink lehetnek a Zrínyi 2026-ra vonatkozólag?
A hihetetlen történet 1951. november 19-én kezdődött. Ezen a szeles, barátságtalan, őszi napon szállt fel a Erdingből, Németországból egy amerikai felségjelű C-47A típusú repülőgép, amely a belgrádi amerikai nagykövetségre szállított csomagokat.
Megjelent a járattörlések kétheti listája. Meddig tart az egy év? O'Leary szerint nem vesztik el az utasokat, de a rivális cég erősen szívja át – a pilótáit.
Mintegy száz modern busszal gazdagodik 2019-re a Magyar Honvédség – közölte dr. Simicskó István honvédelmi miniszter a HM CURRUS Zrt. és az IKARUS Járműtechnikai Kft. együttműködésével elkészült, CURRUS ARIES-VOLVO, Euro VI-os motorral szerelt csapatszállító busz prototípusának bemutatóján, szeptember 21-én, csütörtökön Székesfehérváron.
