Eltűnt az Indiai Légierő öt szállítógépe Ukrajnában

Delhi kinyilvánította, hogy visszalép az Ukrajnával megkötött szerződéstől és más megoldást keres szállító repülőgép flottája megerősítésére. 2009-ben India 400 millió dolláros szerződést kötött az „Ukrszpecexport” céggel 104 An-32 felújításáról. A megállapodás értelmében 40 repülőgépet küldtek el nagyjavításra és felújításra az „Antonov” repülőgépgyárba, még a fennmaradó 64 gép az indiai Kashipurban található légibázison várta sorsának alakulását, ahol ukrán szakembereknek kellett volna létrehozni a repülőgépek felújításához szükséges infrastruktúrát. A tervek szerint a szerződésben foglaltaknak 2017-ig kellett volna teljesülniük.

Fotó: Indian Air Force (Indiai Légierő)

Az Ukrajnába küldött 40 gép közül mindössze 35 tért vissza Indiába. „Mozgásukat nyomon követni nem sikerült, a felkutatásukra tett diplomáciai lépések eredménytelenek voltak”, - mondta az Indiai Légierő képviselője. Az öt gép rejtélyes eltünésén kívül 2014-ben leállt a korszerüsítés Kashipurban, ahol hat gép esett át nagyjavításon, majd a tartalék alkatrészek szállítása megszakadt, az ukrán mérnökök elhagyták a bázist.

Az Indiai Légierő az ukrán A-32 mellett orosz Il-76 katonai szállító repülőgépeket alkalmaz, valamint megtalálhatók az amerikai C-17 és C-130J „Super Hercules” szállítók és az elavult Avro gépek. Az An-32-esek modernizációjával 40 évre nőtt a gépek élettartama, valamint egy tonnával több teher szállítására alkalmasak.  India és Oroszország létrehozott egy közös vállalkozást egy közepes katonai szállító repülőgép fejlesztésére. A gép a tervek szerint 80 katona szállítására kell, hogy alkalmas legyen a szükséges gyalogsági harcjármüvekkel vagy könnyü harckocsikkal. A közös munka megkezdéséről szóló végleges szerződést ezidáig nem írták alá a felek.