2026. 04. 19.
Emma
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Dél-koreai tábornokok kritizálják az F-15SE Silent Eagle-t

JETfly  |  2013. 09. 16., 10:27

Tizenhét dél-koreai tábornok, akik korábban a Dél-koreai Légierő parancsnoki beosztását is ellátták, nyílt levélben fordultak az elnöki hivatalhoz, a védelmi minisztériumhoz, valamint az ország parlamentjéhez azzal a kéréssel, hogy álljanak el a tervezett 60 darab F-15SE Silent Eagle amerikai harci repülőgép megvásárlásától. A tábornokok véleménye szerint a repülőgép már elavult, nem nevezhető „következő generációs vadászrepülőgépnek”, amelyeket Szöul a légierő modernizációs programja során kíván beszerezni. A vásárlásról szóló döntés napokon belül megszülethet.

Napjainkban a Koreai Köztársaság Védelmi Beszerzési Programirodája (Defense Acquisition Program Administration – DAPA) a légierő vadászrepülőgép parkjának megújítását célzó tender második fordulóját bonyolítja. A projekt az F-X elnevezést kapta. Szöul a tervek szerint 60 vadászrepülőgépet vásárol 7,45 milliárd dollár értékben. Dél-Korea háború utáni történelmének legnagyobb védelmi megrendeléséről van szó, amelyet éppen ezért már az „évszázad szerződéseként” említenek.

F-15SE SlientEagle

Fotó: defensa.pe Kezdetben három aspiráns nyújtotta be pályázatát: az amerikai Lockheed Martin konzorcium az F-35 típussal, a szintén amerikai Boeing az F-15SE Silent Eagle típussal, míg az európai EADS konszern a Eurofighter Mk III Typhoon-nal. Az F-35-öst amely sokáig befutónak számított – magas ára miatt visszautasították, míg a Eurofightert a szerződés feltételeinek megszegése miatt zárták ki, így végül a Boeing F-15SE maradt az egyetlen pályázó, amely eljutott a végső stádiumig. Szöul most két lehetőség között választhat: vagy megnevezi a pályázat győzteseként az F-15SE-t vagy törli az eddigi eredményeket és mindent elölről kezdenek.

A már korábban említett 17 tábornok – korábbi légierő parancsnokok – a kritikát tartalmazó levelüket még augusztus 27-én kézbesítették a címzetteknek, azonban ezt csak most hozták nyilvánosságra.

A tábornokok az általuk szignált levélben határozottan ellenzik az F-15SE megvásárlását, mivel az elavult, nem felel meg a következő nemzedék repülőgépével szemben támasztott követelményeinek. Emlékeztetnek arra, hogy a repülőgépet még az 1970-es években fejlesztették ki és hosszú távra nem lehet vele tervezni. Ezen kívül hangsúlyozzák azt a tényt, hogy a Korea számára ajánlott verzió még nincs (is) teljesen kész.

Tömegtájékoztatási eszközök már korábban is jelezték, hogy sok katonai pilóta ért egyet a tábornokok által megfogalmazott kritikával, mivel úgy vélik az F-15SE nem üzemeltethető 30 éven keresztül, mint ahogyan ez a modernizációs programban megfogalmazásra került. A tárgyalások során a Dél-koreai Légierő számára az F-35-ös típus volt a „legszimpatikusabb”, amely a pályázók közül az egyetlen „lopakodó” repülőgép volt. Meg kell azonban említeni, hogy a Koreai Légierő átfegyverzése során, évekkel ezelőtt Szöul már vásárolt 60 repülőgépet a Boeing konszerntől.

A projekttel kapcsolatos döntést napokon belül meghozhatják.

Fotó: defensa.pe A Védelmi Beszerzési Programiroda következő ülésére 2013. szeptember 20-21-én kerül sor, a dél-koreai védelmi miniszter, Kim Kvan Dzsin elnökségével. A katonai vezetés győztesnek hirdetheti ki a Boeinget, elhalaszthatják a döntést további kiegészítő tanulmányok elvégzésével vagy akár érvényteleníthetik a tender eredményét.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.