A Tornado típus kapcsán legutóbb a Német Légierő részéről tudtunk beszámolni friss hírekről, mégpedig arról, hogy a Cassadian cég átadta az első két ASSTA 3.0-ás szintre fejlesztett példányt. A fejlesztési programnak köszönhetően a német Tornado-k akár 2025-ig is szolgálatban maradhatnak. A Brit Királyi Légierő (RAF) Panavia Tornado GR4-esei már nem fognak ilyen hosszú ideig rendszerben maradni, hiszen a BAE Systems 2012. augusztus 2-án kiadott jelentése szerint a brit flottát 2019 márciusában nyugdíjazzák. A hírt a brit védelmi minisztérium is megerősítette.
A búcsúzó brit Tornado-kat a Eurofighter Typhoon és a Lockheed Martin F-35 Lightning II típusok váltják, ez utóbbi első példányait várhatóan 2018-tól vehetik át. A védelmi minisztérium részéről 2012 júliusában jelentették be, hogy az ötödik generációs harci repülőgépek a légierő Marham légibázisán állomásoznak majd, ugyanakkor hivatalos döntés erről még nem született. A Flightglobal MiliCAS adatbázisa szerint a RAF flottájában jelenleg összesen 124 Tornado GR4 és GR4A áll hadrendben, mely gépek a légierő Lossiemouth-i és Marham légibázisán települnek. A brit Tornado-k rotációs rendszerben Afganisztánban is szolgálatot teljesítenek.
Galéria: 2019-ben búcsúzik a brit Tornado flotta
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
Új kiképző repülőgépek érkeznek Kanada légierejéhez
Újabb európai ország döntött a C-390-es szállítógép mellett
CRUZEX 2024 - Bizonyíthatnak az F-39E Gripenek
Búcsúznak a holland F-16-osok
Véget ér a MiG-21-es korszak Európában
Új kiképző repülőgépek érkeznek Kanada légierejéhez
15 éve történt - Game Over Albatros
Újabb európai ország döntött a C-390-es szállítógép mellett
Hollandia is H225M üzemeltető lesz
CRUZEX 2024 - Bizonyíthatnak az F-39E Gripenek
50 éve érkezett - A 9603-as MiG-21MF története
Búcsúznak a holland F-16-osok
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Láthatatlan ellenség képregénybemutató
Legfrissebbek most
Egy hely, ahol találkozik a legmodernebb haditechnika az örök klasszikusnak számítóval: a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Hadtudományi és Honvédtisztképző Kar állami légiközlekedési szakán nem csak pilótákat képeznek, hiszen a merev- és forgószárnyasok üzemeltetése és karbantartása legalább annyira fontos, mint azok vezetése.
- Újabb fenntarthatósági díjat kapott a Wizz Air
- VIDEÓ - Bemutatkozik az első magyar KC-390-es szállító repülőgép
- Új kiképző repülőgépek érkeznek Kanada légierejéhez
- Véget ér a MiG-21-es korszak Európában
- A Ramstein Flag 2024 képeskönyve
- Az Emirates bemutatta első A350-es repülőgépét
- A joysticktól a pilótafülkéig, avagy hogyan válik valakiből magyar vadászpilóta
- A legendás Pumák nyomdokában
- Újabb európai ország döntött a C-390-es szállítógép mellett
- Hollandia is H225M üzemeltető lesz
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
