Törökország a közelmúltban indított el egy projektet, amelynek keretében öt darab Hawker King Air 350 típusú repülőgépet kíván bérelni. A repülőgépeket a Török Légierő hírszerző, légtérfelügyeleti és felderítő feladatokra kívánja alkalmazni mindaddig, amíg a Turkish Aerospace Industries (TAI) befejezi az Anka pilótanélküli repülőgép fejlesztését.
A szerződés ellenértéke mintegy 70 millió dollár a tervezett kétéves időtartamra. A kétmotoros gépeket egy magáncég fogja üzemeltetni, azonban a repüléseket a Török Légierő pilótái fogják végrehajtani rajtuk.
A tervek szerint a korábban utasszállító szerepben üzemelő King Air 350 gépek először egy javításon és modernizáción esnek át, majd felszerelik a feladatok ellátásához szükséges berendezésekkel, úgymint elektro-optikai / infravörös érzékelőkkel, adatátviteli (data link) berendezésekkel.
A repülőgépek bérlésének igénye, egy átmeneti képesség finanszírozása azok után merült fel, hogy a Törökország és Izrael között felmerült diplomáciai problémák miatt meghiúsult, hogy Ankara további, az Israel Aerospace Industries által gyártott Heron típusú pilótanélküli repülőgépeket szerezzen be.
A török Anka UAV repülési tesztje 2011. november 22-én
A Turkish Aerospace Industries 2012. április elején kezdett tárgyalásokat a török védelmi minisztériummal 10 darab Anka pilótanélküli repülőgép szállításáról. Ezen szerződés részletei – az UAV-ok ára, a szállítás ütemezése – jelenleg nem ismertek. Az első Anka harci alkalmazási tesztjeire várhatóan 2012 júniusában kerülhet sor.
A török katonai vezetés véleménye szerint Törökországnak jelenleg nincs elegendő felderítő repülőgépe. Az öt darab, bérelt King Air 350-esnek kell ezt a hiányt – ha nem is véglegesen – betöltenie. A Török Légierő jelenleg 18 darab amerikai GNAT 750, egy MQ-1 Predator, négy MQ-9 Reaper, hat RQ-7 Shadow, valamint tíz izraeli Heron és három Aerostar típusú pilótanélküli repülőgépet üzemeltet.
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
Újabb európai ország döntött a C-390-es szállítógép mellett
CRUZEX 2024 - Bizonyíthatnak az F-39E Gripenek
Búcsúznak a holland F-16-osok
Új típus, új festés - Megújul a Frecce Tricolori
15 éve történt - Game Over Albatros
Újabb európai ország döntött a C-390-es szállítógép mellett
Hollandia is H225M üzemeltető lesz
CRUZEX 2024 - Bizonyíthatnak az F-39E Gripenek
50 éve érkezett - A 9603-as MiG-21MF története
Búcsúznak a holland F-16-osok
Új típus, új festés - Megújul a Frecce Tricolori
F-15EX Eagle II, a csapatjátékos
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Legfrissebbek most
2024. szeptember 30 - október 11. között Görögország volt a házigazdája a NATO legnagyobb idei hadgyakorlatának. A hazai szuperszonikusokon kívül 11 légierő gépei érkeztek a mediterrán légtérbe - brit, kanadai, francia, svéd, magyar, lengyel, román, spanyol, olasz, portugál, és amerikai felségjellel -, hogy bebizonyítsák: a szövetség haderőnemeinek sikeres együttműködésével készen állnak egy lehetséges támadás elhárítására.
- Újabb két Airbus H225M érkezett a Magyar Honvédséghez
- 15 éve történt - Game Over Albatros
- A legendás Pumák nyomdokában
- Az Emirates bemutatta első A350-es repülőgépét
- Szolnoki kutató-mentő katonák képeztek ki bosnyák hegyimentőket
- A joysticktól a pilótafülkéig, avagy hogyan válik valakiből magyar vadászpilóta
- Újabb európai ország döntött a C-390-es szállítógép mellett
- Hollandia is H225M üzemeltető lesz
- CRUZEX 2024 - Bizonyíthatnak az F-39E Gripenek
- 50 éve érkezett - A 9603-as MiG-21MF története
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
