Meg nem nevezett izraeli hírforrás szerint az olasz Alenia Aermacchi konzorcium M-346 Master, valamint a Dél-Korea által gyártott, az amerikai Lockheed Martinnal közösen kifejlesztett T-50 típusú kiképző repülőgépek a legesélyesebbek arra, hogy felváltsák az izraeli légierő A-4 Skyhawk repülőgépparkját.
A hírforrás szerint az A-4 Skyhawk típusú, könnyü, támadó repülőgépeket jelenleg az izraeli légierő repülési akadémiája használja kiképzési céllal. Az izraeli katonai felsővezetés azonban most megvizsgálja leváltásuk lehetőségét. Izrael kiemelt figyelmet szentel az olasz, valamint a dél-koreai típusokra. Mindezen túl Izrael szeretné, ha a jövőben szerepet vállalhatna nemzeti vállalatain keresztül a kiválasztott típus fejlesztésében, gyártásában. Az izraeli Elbit Systems és az Israel Aerospace Industries már tárgyalásokat folytat a repülőgépek gyártóival, az esetleges részvételt illetően.
vagy
M-36 T-50
Ebben az évben az izraeli repülési akadémia megkapta az első négy darab Beechcraft T-6A típusú kiképző repülőgépet (összesen húsz darab beszerzéséről van szó), amelyeket a CM-170 Zukit típus felváltására vásárolt a légierő.
Az olasz vagy dél-koreai kiképző repülőgépek lehetséges beszerzése az izraeli légierő kiképző repülőgépparkja megújításának második lépcsője lesz.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.