3D nyomtatók alkalmazása a Lengyel Légierő modernizációs programjaiban

A 3D-s nyomtatás alkalmazásának célja a MiG-29 és Szu-22 repülőgépek modernizálása. Az új eljárást a Lengyel Légierő bydgoszcz-i 2. számú Légijármü Javító Üzemében alkalmazzák először. A nyomtatók segítségével legyártott alkatrészekkel modellezik a későbbiekben beépítendő alkatrészeket, ezzel jelentősen le tudják rövidíteni a gépek felújítására fordított időt. A nyomtatók használata előtt a Légijármü Javító Üzem mérnökeinek rengeteg időt kellett fordítani a modellezésre, az új alkatrészek legyártására és kipróbálására – ez az idő a 3D-s nyomtatók alkalmazásával pár órára csökkent.

A főfutó tengelye: a 3D-s modell és a legyártott alkatrész

A kinyomtatott alkatrészekkel még a gyártás megkezdése előtt le tudják ellenőrizni, hogy beépítés után megfelelően múködik-e. Amennyiben a próbadarab megfelelően müködik, kezdődhet a soroztagyártás. A 3D-s nyomtatók alkalmazásával a tervezés és sorozatgyártás közötti idő jelentősen lerövidíthető, azaz a felújítási munkálatok gyorsabban és hatékonyabban kivitelezhetőek.

A Zortrax cég hangsúlyozta annak fontosságát, hogy a 3D-s nyomtatói a MiG-29 és Szu-22-esek NATO-modernizációjában is felhasználhatóak. A főfutó tengelyének és a kormányrudazat elemeinek előzetes modellezésében is szerepet kaptak a 3D-s nyomtatók. A nyomtatók hasznosak lehetnek még a civil repülőgépek egyes alkatrészeinek tervezésekor is.  A Lengyel Légierő bydgoszcz-i 2. sz. Légijármü Javító Üzeme végzi  a karbantartáson kívül a fejlesztéseket is a légierő repülőgépein. Ebben az üzemben végezték a MiG-29 és Szu-22-esek NATO-standard átalakítását. A Minszk Mazowiecki-i 23. Légibázis vadászgépeinek modernizálása 2014-ben befejeződött.

Zortrax Inventure Printer

Az Olsztyn-i Zortrax cég teljesen lengyel tulajdonú, ők látják el a Lengyel Légierőt a világszínvonalú termékeikkel. Bár csak 2014-ben alapították, jelentős piacaik vannak Ázsiában, Ausztráliában és Amerikában is.

Nyitókép: A. Weber/DPI MON (defence24.com)