India biztonsági ellenőrzésnek veti alá a Szu-30MKI flottáját
Miután 2015. május 19-én újabb gépet veszített a Flanker-flottájából az Indiai Légierő, átfogó biztonsági vizsgálatnak veti alá a teljes gépállományát. Manohar Parrikar, az indiai védelmi miniszter a bekövetkezett eseményeket megtárgyalta Arup Raha tábornokkal, az Indiai Légierő vezérkari főnökével és több magasrangú tisztjével – ennek következménye a több, mint 200 darabos Szu-30MKI flottára kiterjedő részletes átvizsgálás.
A közvetlen kiváltó ok a közelmúltban megtartott gyakorlaton elveszített repülőgép balesete volt. Mint ahogy arról lapunkon is beszámoltunk, az eset az ország keleti felén következett be, mindkét repülőgépvezető sikeresen katapultált. Az első Szu-30MKI-k 2002-es érkezése óta az Indiai légierő hat repülőgépet veszített el ebből a típusból. Legutóbb 2014 októberében kényszerült földre a flotta egy kettős, nem szándékos katapultálás után. Ennek az esetnek a kivizsgálási eredményei a mai napig nem kerültek nyilvánosságra.
A Szu-30MKI alkotja az Indiai Légierő harcászati repülő erőinek közel egyharmadát. Ez magyarázza Parrikar védelmi miniszter kijelentését: „Nem fogjuk leállítani a gépeinket – nem tehetjük meg minden baleset után, hogy a teljes flottát a földre kényszerítjük.” Az IHS Jane’s információi szerint az Indiai Légierő 205 darabot kapott meg a 270 megrendelt Szu-30MKI-ből, a maradék gépeket 2019-ig leszállítják. A 270 darabból 222 gép a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) üzemeiben készül el, ez idáig 10 század már ezekkel a gépekkel van felszerelve.
Miután az Indiai Légierő hamarosan kivonja a legtöbb, elöregedett géptípusát, a Szu-30MKI lesz a legnagyobb számban rendszeresített repülőgép. A Dassault Rafale és a hazai gyártású Tejas könnyü harci repülőgép mellett a Szu-30MKI fogja alkotni az Indiai Légierő gerincét.
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
Véget ért a cseh L-159-esek nagyjavítása
Újabb katasztrófa az Olasz Légierőnél
Sürgető a görög Hercules flotta cseréje
Meddig maradhatnak hadrendben a cseh Gripenek?
Új gyártási sort indított az L-39NG részére az Aero Vodochody
Az Aero Vodochody megkapta a képzési engedélyt az L-39NG-re
Véget ért a cseh L-159-esek nagyjavítása
Újabb katasztrófa az Olasz Légierőnél
Mégsem vesz L-39NG-t Ghána?
Sürgető a görög Hercules flotta cseréje
Meddig maradhatnak hadrendben a cseh Gripenek?
15 éve történt - Hivatalosan is átadták a magyar Gripen vadászgépeket
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Legfrissebbek most
Újabb friss hír az L-39NG kapcsán, hiszen az Aero Vodochody repülőgépgyár új gyártósort indított az új kiképző repülőgép számára. Az összeszerelő soron a repülőgép törzsét szerelik össze, a termelési kapacitása a tervek szerint évente legfeljebb 24 darab lesz és több mint 100 embert fog foglalkoztatni.
- Befejeződött a H225M helikopterek típusalkalmassági vizsgálata
- Szimulátortréning Svédországban
- VIDEÓ - Megújítja flottájának arculatát az Emirates
- Véget ért a cseh L-159-esek nagyjavítása
- Bemutatták Magyarország hivatásos űrhajós állományát
- 10. alkalommal is a régió legjobb repülőtere a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér
- Újabb katasztrófa az Olasz Légierőnél
- Mégsem vesz L-39NG-t Ghána?
- Sürgető a görög Hercules flotta cseréje
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
