2019. április 26-án Ukrajna bejelentette, hogy felfüggeszti a Szaúd-Arábiával közösen folytatott An-132D közepes taktikai szállítógép-programját. Mi állhat a döntés hátterében?
A kéthajtóműves, turboprop gépek az An-32-esek alaposan továbbfejlesztett változatai lennének, melyhez a 2016 februárban kötött megállapodás értelmében Ukrajna a repülőmérnöki szaktudást, míg Szaúd-Arábia a pénzügyi finanszírozást nyújtotta. A szaúdi King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST) és az ukrán Antonov közös vállalata Szaúd-Arábiában is felállított volna egy gyártósort, ahol a tervezett 80-250 An-132D egy részét építették volna meg 2021-től.
A mostani leállás okaként az egyre szorosabbá váló szaúdi-orosz kapcsolatokat sejtik. Az Antonov cég emiatt új partnert keres a két Pratt & Whitney Canada PW150 turboprop hajtóművel, hat lapátos Dowty R408 légcsavarokkal, a Honeywell avionikai rendszereivel, Liebherr légrendszerekkel és Hamilton Sundstrand segédhajtóművel (APU) ellátott An-132D-knek.
Forrás: https://honvedelem.hu
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Ötven évvel ezelőtt teljesítette első kereskedelmi járatát a Concorde, mely egyben új fejezetet is nyitott a polgári repülésben. A valaha az Air France flottájában is üzemelő, szuperszonikus típus előtt a francia légitársaság 40 perces dokumentumfilmmel, valamint egy különleges, 1/200 méretarányú modellel tiszteleg. A január 21-én publikált dokumentumfilm számos, eddig még nem látott archív felvételt tartalmaz.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.