2026. 06. 10. szerda
Gréta, Margit
: 356 Ft   : 308 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Újra rendszerbe állt az F-117 Nighthawk?

Újra rendszerbe állt az F-117 Nighthawk?
JETfly  |  2020. 10. 28., 10:02
Újra rendszerbe állt az F-117 Nighthawk?

Annak idején a Lockheed Martin F-117 Nighthawk történelmet írt azzal, hogy az első alacsony észlelhetőségű harci repülőgépként rendszerbe állt egy szigorúan titkos, 10 éves fejlesztési időszakot követően.

Nyugdíjazására 2008 augusztusában került sor, ezt követően majdnem a teljes megmaradt, megsemmisítésre ítélt állomány a nevadai Tonopah bázisra került, ahol légkondicionált hangárokban tárolták őket, védve ezzel is a veszélyes anyagnak minősülő radarabszorbens borítást.

Teljes megsemmisítésükre ugyanakkor egészen a mai napig nem került sor, sőt 2017-től kezdődően szenzációnak minősülő hírek láttak napvilágot, miszerint 4 gépet titokban Szíriába telepítettek. Egyes források szerint Szíria és Irak fölött repülve több bevetést is végrehajtottak a gépek, kis átmérőjű bombákat célba juttatva. A későbbiekben egyre többször kapták lencsevégre a gépeket Kalifornia és Nevada egén is, így a kezdeti kétségek az újbóli rendszerbe állításról teljesen eltűntek.

Hivatalosan továbbra sem ismertek az okok, kezdetben olyan feltételezések terjedtek, hogy a gépek légialkalmassági bizonyítványát és egyes pilóták képesítéseit szeretnék megújítani, de valószínűleg ennél jóval többről van szó.

A leginkább elfogadott feltételezés szerint a gépeket kísérleti célokra alakították át, és új radarabszorbens bevonatokat vagy infravörös rakéták elleni eszközöket tesztelnek velük. Ezen felül az is valószínűnek tűnik, hogy az Egyesült Államok új, alacsony észlelhetőségű gépek felderítésére alkalmas radart tanulmányoz, amihez szintén hasznát veheti a gépeknek, akárcsak különböző új harceljárások tesztelésére éles körülmények között (pl. Szíriában), ahol így nem a jóval drágább F-22 és F-35 típusokat kell kockázatnak kitenni. Felmerült továbbá, hogy néhány példányt pilóta nélküli géppé alakítottak, mivel az egyik gépet látványos antennákkal felszerelve fotózták le Tonopah közelében.

Szintén egy valószínű lehetőség, hogy agresszor szerepkört töltenek be. Az idei év egyik Red Flag gyakorlatán a Nellis légibázison tűntek fel a 64. Agresszor Század F-16-osainak társaságában, legújabban pedig a haditengerészet Miramar légibázisán látták őket, szintén valószínűsíthetően agresszor szerepkörben.

Bár hivatalosan sosem lett reaktiválva az F-117 Nighthawk, ma már világos, hogy az Egyesült Államok egy szigorúan titkos katonai projekt keretében újra alkalmazza a típust. A hasonló projektek egyébként nem számítanak különösebben szokatlannak, különböző költségvetési dokumentumok szerint az USA Védelmi Minisztériuma éves szinten nagyjából 60 milliárd dollárt költ ilyen titkos programokra.

Forrás: https://www.blogbeforeflight.net/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:

Még több friss hír

2026. 06. 01., 15:41
Egy különleges képgalériát szeretnénk most megosztani Olvasóinkkal, mely 2026. május 26-án, kedden készült, ezúttal ugyanakkor nem a földről, hanem a Magyar Légierő KC-390 Millennium típusú szállító repülőgépéből. Lássuk, a lenyíló rámpáról milyen repülőeszközök tűntek fel a fotósok fényképezőgépei előtt!
2026. 05. 29., 16:34
2026. május 29-én, pénteken rendezték meg a szolnoki MH Kiss József 86. Helikopterdandár Családi Napját, mely a hagyományok szerint az alakulatnál egykoron és jelenleg szolgálatot teljesítő katonák, illetve családtagjaik kiemelt rendezvénye. Helyszíni felvételeinket mutatjuk Olvasóinknak!
2026. 05. 28., 15:23
2026. május 22. újabb mérföldkő a Lengyel Légierő történetében, hiszen megérkezett az első három F-35A “Husarz” harci repülőgép, mellyel újabb európai ország csatlakozik az ötödik generációs típust üzemeltetők listájához.
2026. 05. 26., 09:15
Az Aranysas magazin előző számában bemutatták a Starfighter megszületését és amerikai szolgálatát. A típust számos külföldi légierő is üzemeltette, ezek jelentős része kifejezetten exportcélra tervezett verziókat szerzett be.
2026. 05. 21., 16:02
Friss hír a Cseh Légierő C-390-es beszerzési programjáról! Az Embraer a napokban számolt be arról, hogy teljesítette első repülését az első, cseh részre készült C-390-es szállító repülőgép.
2026. 05. 05., 16:30
Újabb exportsiker az Embraer számára! A friss bejelentés értelmében az Egyesült Arab Emírségek is a brazil gyártó C-390-es típusát választotta: a hivatalos sajtóközlemény szerint 10 példányt (opcióként további 10 darabot) vásárolnak az egyre népszerűbbé váló szállító repülőgépből.
2026. 05. 04., 16:45
Sosem kellemes dolog ejtőernyőn lengedezve közeledni a harctér felé, ha lelőtték a repülőgépedet - ezt minden második világháborús hajózó pontosan tudta. De egészen más túlélési esélyek voltak Európa és a Csendes-óceán, a két legnagyobb hadszíntér fölött a gépből kiugorva…
2026-06-06 12:15:57
A Wizz Air örömmel jelenti be, hogy a Sziget 2026 hivatalos partnere lett. Az együttműködés magától értetődött, hiszen mind a két, világszerte ismertté vált magyar alapítású brandnek közös a küldetése: határokon átívelően összehozzák az embereket, felejthetetlen pillanatokat szereznek, és világszínvonalú élményeket tesznek elérhetőbbé európaiak milliói számára.
2026-05-29 09:28:40
A UEFA Bajnokok Ligája döntő a szurkolók és a csapatok mellett a fogadóváros életében is kiemelt jelentőségű esemény, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér számára pedig nem mindennapi kihívást jelent; vendégek és szurkolók tízezrei érkeznek Budapestre, a gépmozgások száma közel duplájára nő, az utasforgalom átlagosan 60%-kal emelkedik május 29. és 31. között.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 06. 08., 11:46
László Ferenc pályafutása a mezőgazdasági repülésben eltöltött időszakot követően a légimentésben teljesedett ki.
2026. 06. 02., 09:26
A kétezres évek közepén, elsősorban a nemzeti légitársaságnál uralkodó hangulat miatt már a fiatalabb, kisebb tapasztalattal rendelkező pilótageneráció is szétnézett a nagyvilágban, előrelépési lehetőség után kutatva.
2026. 05. 26., 10:11
A kétezres évek közepén, elsősorban a nemzeti légitársaságnál tapasztalt hangulat miatt már a fiatalabb, kisebb tapasztalattal rendelkező pilótageneráció is szétnézett a nagyvilágban, előrelépési lehetőség után kutatva. Hasonlóképpen gondolkodott Szentgyörgyi Dezső is, aki 2001 óta repült a Malév Boeing 737-es első tisztjeként.
2026. 05. 18., 10:04
A légibázisok sajátos hangulatú részei azok a századhelyiségek, amelyeket ritkán vagy soha sem tárnak a nyilvánosság elé.

  Legfrissebbek most

Végéhez közeledik az utolsó Mi-17-es szállítóhelikopter aktív szolgálata, melynek kapcsán egy különleges lehetőség várta 2026. június 10-én, szerdán a meghívott sajtósokat és spottereket Szolnok-Szandaszőlős Repülőtéren. Helyszíni fotóinkat mutatjuk Olvasóinknak!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz, a „From concept to reality: The digital journey of a new defense platform” című eseményhez, amelyet a Siemens Digital Industries Software szakértője, Igor Szizov vezet 2026. június 3-án, szerdán 10:00 órától.