A modernizált Mi-28NM „Éjszakai Szupervadász" sikeresen végrehajtotta első kísérleti repüléseit, amelyek során a helikopter hajtóműveinek és irányító rendszereinek működését ellenőrizték, valamint tanulmányozták a forgószárnyas viselkedését a levegőben. Függetlenül attól, hogy a harci helikopter modernizált változatát még be sem mutatták, Algéria már érdeklődik a Mi-28NM után.
Napjainkban az „Éjszakai Szupervadász” a Mil nevét viselő Moszkvai Helikoptergyár Ljuberciben található kísérleti telepén hajtja végre a repüléseket. Információk szerint az előzetes, gyári repülések után a gépet átadják a hadseregnek további tesztelésre. Az „Oroszország Helikopterei” holding tervei szerint még az idén befejeződnek a munkálatok és a következő évben már meg is kezdődhet a Mi-28NM sorozatgyártása.
Korábban Jurij Boriszov, orosz védelmi miniszterhelyettes elmondta, hogy az új Mi-28NM jelentősen eltér a Mi-28N verziótól. A forgószárnyast egyedülálló lokátorral - milliméteres hullámhossz-tartományban dolgozó -, új hajtóművekkel, irányító rendszerrel, valamint komplex légvédelmi elhárító rendszerrel látták el. Mindezen túl a helikopter erősebb fegyverzetet és új rotorlapátokat kapott, melyeknek köszönhetően a Mi-28NM utazósebessége 13%-kal, míg a maximális sebessége 10%-kal nőtt.
Az „Éjszakai Szupervadász” az első orosz harci helikopter, amelyet VK-2500P-01/PSz hajtóművekkel láttak el az „importhelyettesítési” program keretében (korábban a hajtóműveket Ukrajnában, a „Motor Szics” Zaporizzsjai Hajtóműgyárában állították elő).
Forrás: izvestia.ru
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
Mérföldkő a brazil Gripen programban
20 éve érkeztek meg Kecskemétre a Magyar Légierő első Gripenjei
Egy korszak véget ér az A-10-esek történetében
Portugál KC-390 - Az eddigi leghosszabb repülés
Realitások és lehetőségek: Kolumbia, Thaiföld, Kanada, Ukrajna
Mérföldkő a brazil Gripen programban
Orosz légierő: elhúzódó fejlesztések
20 éve érkeztek meg Kecskemétre a Magyar Légierő első Gripenjei
Egy korszak véget ér az A-10-esek történetében
Áttelepültek az első cseh Gripenek Pardubicébe
Gyászol a Román Légierő
Portugál KC-390 - Az eddigi leghosszabb repülés
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Legfrissebbek most
Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.
- Elindult az Asiana Airlines Budapest-Szöul járata
- Realitások és lehetőségek: Kolumbia, Thaiföld, Kanada, Ukrajna
- Mérföldkő a brazil Gripen programban
- Elhunyt Kelecsényi István
- Átadták az MH Kiss József 86. Helikopterdandár új hangárkomplexumát
- Orosz légierő: elhúzódó fejlesztések
- Áttelepültek az első cseh Gripenek Pardubicébe
- Áprilisi programajánló - Tavaszi programok a RepTárban!
- Egy korszak véget ér az A-10-esek történetében
- Gyászol a Román Légierő
- Portugál KC-390 - Az eddigi leghosszabb repülés
- Ukrán légierő: állandó készültségben
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
