2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 363 Ft   : 308 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Búcsúznak az ausztrál Hornetek

Búcsúznak az ausztrál Hornetek
JETfly  |  2021. 12. 02., 14:04
Búcsúznak az ausztrál Hornetek

Az Ausztrál Királyi Légierő együléses F/A-18A és kétüléses F/A-18B Hornetjei több mint 35 év szolgálat után ünnepélyes keretek között kerültek kivonásra a hadrendből.

A „klasszikus” Hornetek 1986 óta szolgáltak a RAAF kötelékében, a 75. repülőszázadnál (Tindal Légibázis) és a 77. repülőszázadnál (Williamtown Légibázis). A több, mint három évtized alatt a 75 darabos Hornet-flotta 400 000 repült óra fölött teljesített. Az ünnepélyes kivonási ceremóniára 2021. november 29-én a Williamton Légibázison került sor: az eseményen a védelmi miniszter, Peter Dutton mellett, közel ötszázan vettek részt.

„Ma, miután több mint három évtizeden át kiválóan szolgáltuk nemzetünket, miután egyharmad évszázadon át Ausztrália élvonalbeli légiharc képességének ikonja voltunk, búcsút veszünk a Classic Hornet-től – a félelmetes F/A-18-tól” – mondta Dutton miniszter.

Annak idején a Hornetek rendszerbe állítása hatalmas technológiai ugrást jelentett a RAAF-nak. Az első géppár 1985 májusában érkezett Kaliforniából a Williamtown Légibázisra, 12 000 km-es repülés után – a 15 órás út alatt 13-szor(!) került sor légi utántöltésre.

Az azóta eltelt 36 év alatt – és főleg 9/11 után - számtalan katonai misszióban vetették be a Horneteket, leginkább NATO parancsnokság alatt. A küldetések között szerepelt a Diego Garcia-i amerikai légibázis védelme, ahonnan az afganisztáni hadműveletek megkezdődtek, valamint az iraki hadműveletek is, ahol ellenséges célpontokat támadtak és légi támogatást nyújtottak a SAS számára.

„Bár az öreg Hornet már nem emelkedik a levegőbe, a vadászrepülőgép megmarad a pilótáik és a szerelőik emlékezetében. A különálló, ceruzaszerű orr a pilótafülkével, az F404-es hajtóművek összetéveszthetetlen dübörgése és hihetetlen manőverezőképessége mind-mind kivételessé tette a Hornetet. Önmagában is kivételes, de annál is kivételesebb, mert kivételes emberek alkották és gondoskodtak róla” - tette hozzá a miniszter.

A légierő részéről Mel Hupfeld altábornagy is méltatta a Hornetet és a személyi állományt, hozzátéve, hogy az F/A-18 az ausztrál repüléstörténet fontos darabja lesz.

„Igazán méltó, hogy pontosan a légierő centenáriumi évében mondunk búcsút a Hornetnek, egy olyan vadászgépnek, amely több mint három évtizede Ausztrália védelmi képességének szerves részét képezi” – mondta.

Hupfeld személyesen vezette azt a 14 Hornetből álló kontingenst és a 75-ös repülőszázad állományát, akik 2013 februárjában a Falconer hadművelet keretében vonultak be Irakba.

„A koreai háború óta ez volt ausztrál vadászgépek első hadműveleti bevetése, embereink és repülőgépeink a várakozások felett teljesítettek” – jegyezte meg.

Joe Iervasi altábornagy, a RAAF parancsnoka és szintén tapasztalt F/A-18A/B pilóta, a Hornetek legutóbbi hadműveleti bevetéséről számolt be a Daesh-erők (ISIS) ellen.

"Ismét a várakozások felett teljesítve, a Hornetek 1937 küldetést repültek, 14 780 repült órát gyűjtöttek össze és körülbelül 1 600 darab lőszert használtak fel" - mondta Iervasi. A búcsúzó Horneteket egy 72 darabos Lockheed Martin F-35A Lightning II flotta váltja majd fel.

A kanadai részről kiadott közlemény szerint, megérkezett Kanadába az első két, ex-ausztrál F/A-18A Hornet, melyből 18 példányt szereznek be a kanadai CF-18-as flotta kiegészítésére.
bővebben ...

„Bár szomorúan látom, hogy ez a hihetetlen repülőgép befejezi az ausztrál égbolt őrszemeként betöltött szerepét, izgalmas időszak ez a légierő számára. Belépünk a második századunkba, amikor is már az F-35A biztosítja azt a védelmi képességet, amely elegendő lesz az Ausztrália érdekeit fenyegető veszélyek elrettentésére vagy leküzdésére” – tette hozzá Iervasi.

Sokan azok közül, akik korábban a Classic Hornet-en dolgoztak, most az F-35A-ra vagy az F/A-18E/F Super Hornet-re váltanak.

A RAAF a közelmúltban három új F-35-öst kapott, 44-re növelve ezzel a leszállított példányok számát, a flotta a tervek szerint 2023-ra válik teljessé.

Az Ausztrál Királyi Légierő közösségi oldalain ezt a hetet a búcsúzó típusnak szentelik, számtalan régebbi felvétellel emlékeznek a klasszikus Horneten aktív üzemnapjaira.

Forrás: https://www.thedrive.com/

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-04-01 16:45:14
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

A francia-indiai kapcsolatok hosszú évtizedekre nyúlnak vissza. Jó példa erre a Jaguar, a Mirage 2000-es és legutóbb a Rafale típusok ázsiai hadrendbe állítása, amely a két légierő közötti viszonyt is szorosabbra fűzte.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.