2026. 04. 12.
Gyula
: 377 Ft   : 322 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Gépágyúkkal kivívott Légi Fölény

JETfly  |  2015. 03. 18., 10:06

A csörgőkígyókkal, azaz a Sidewinder rakétákkal végrehajtott sikeres lövészetet követően a JAS−39 Gripenekre szerelt Mauser-gépágyúk vették át a főszerepet a magyar vadászpilóták svédországi éleslövészetén.  (Helyszíni tudósításunk!)

A Magyar Honvédség JAS−39 Gripen pilótái gépágyúlövészettel folytatták a svédországi Légi Fölény gyakorlatot március 17-én kedden. A kiképzési rendezvényt a helyszínen kísérte figyelemmel Sáfár Albert dandártábornok, az MH Összhaderőnemi Parancsnokság légierő haderőnem főnöke.  Ugyancsak meglátogatta a gyakorlaton részt vevőket Kilián Nándor dandártábornok, a kecskeméti MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázis korábbi parancsnoka, aki jelenleg hazánk svédországi véderő-, katonai és légügyi attaséja. Kilián tábornokot a magyarországi svéd véderőattasé, Laci Bonivart alezredes kísérte el a vidseli légibázisra. 

A reggeli teendőket illetően a gépágyúlövészet nem különbözött az egy nappal korábbi rakétalövészettől: a müszaki katonák kora reggel – két és fél órával az első felszállás előtt – kivontatták a hangárokban pihenő gépeket és megkezdték a repülés előkészítését.  Ám ezúttal nem rakéták kerültek a szárnyvégekre, hanem a vadászgépek törzsébe töltötték be a 27 milliméteres gyakorlólövedékeket.

A pilótáknak hatvan darab lőszer állt a rendelkezésükre, hogy „meglőhessék” az elvárt eredményeket. Nehezítette a feladatot, hogy a céltárgy sem volt épp megszokott: a földi célok leküzdésében már nagy rutinnal rendelkező magyar pilótáknak ezúttal egy, a reptereken használthoz hasonló „szélzsákot” kellett eltalálniuk, amelyben egy detektor rögzítette a közelében elhúzó vagy éppen becsapódó lövedékek hangját. A tízméteres körben mérő müszert és ennek narancssárga, lobogó borítását egy LearJet 35 típusú repülőgép vontatta maga után, körülbelül 800 méternyi magasságkülönbséggel. 

Első hallásra igencsak veszélyesnek tünik e mutatvány, de ennek ellenére ez egy jól bevált, Svédországban rendszeresen alkalmazott módszer, és a LearJet pilótáinak is csak egy kérésük volt a kecskeméti katonák felé: „arra lőjenek, aminek nincsen szárnya!” A svédek által csak „traktorként” emlegetett gép a szárnyai alatt vitte magával a céltárgyakat, majd a a pilóta a kellő magasságot elérve egy csörlő segítségével kieresztette azokat a megfelelő távolságra.

A lövészetet követően Langó Viktor százados honlapunk kérdésére válaszolva elmondta: egy ilyen feladat még úgy sem egyszerü, hogy negyedik generációs vadászgép lévén, a Gripenben számos müszer segíti a pilótát abban, hogy tudja, célpontja egészen pontosan hol is helyezkedik el. Egy ilyen kisméretü, mozgó tárgyra tüzeléskor minden tudásukra szükség volt − tette hozzá a százados. 

A sikeres lövészet leglátványosabb bizonyítéka pedig az volt, hogy a feladat befejezése után számos lyukat lehetett látni a „traktor” vontatta „szélzsákon”.

Fotók és szerző: Snoj Péter

További fotókért kattintson ide!

Galéria: Gépágyúkkal kivívott Légi Fölény

aaaa dddddd
Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 16., 16:00
Mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk, egy időre kiürül a Cseh Légierő Čáslav-i Légibázisa, hiszen áprilistól egy régóta várt korszerűsítés kezdődik a repülőtéren. Az első Gripenek a napokban át is települtek Pardubicébe.
2026. 03. 16., 16:45
Egy friss bejelentés értelmében február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte, személyzete más századoknál teljesít majd szolgálatot.
2026. 03. 11., 16:00
2026. március 10-én, kedden életét vesztette Palferenț Octavian százados, a Román Légierő F-16-os hajózója. Mutatjuk Olvasóinknak az eddig nyilvánosságra került információkat.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
2026-03-23 18:15:10
A Magyar Honvédség L-39NG (Skyfox) kiképző repülőgépei fokozatosan érkeznek, és rendszerbe állításuk után a pilótaképzés gerincét fogják képezni Magyarországon.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.
2026. 03. 06., 23:15
Őexcellenciája Anzej Franges, a Szlovén Köztársaság Magyarországra akkreditált nagykövete, valamint Milan Kranjec ezredes, szlovén katonai attasé tett udvariassági látogatást Kecskeméten, az MH vitéz Szentgyörgyi Dezső 101. Repülődandárnál.
2026. 03. 04., 21:20
Az éppen 35 éve lezajlott Sivatagi Vihar (Desert Storm) hadművelet során a bevetéseket végrehajtó hajózószemélyzetekre nem csak az ellenséges légtérben leselkedett veszély – olykor a technika ördöge is kihívás elé állította a pilótákat.

  Legfrissebbek most

Miközben már a negyedik magyar váltás szolgál a NATO legnagyobb szárazföldi missziójának helikopter egységében Koszovóban, Szolnokon az MH Kiss József 86. Helikopterdandár három korábban ott szolgált katonájával beszélgetett a honvedelem.hu misszióbéli tapasztalataikról. Dajka Attila őrnagy, főtiszt, oktató-berepülő gépparancsnok és Stark Péter Bence hadnagy, beosztott tiszt, H145M gépparancsnok helikoptervezetőként, Rontó Károly zászlós, sárkány-hajtómű ellenőr zászlós pedig üzembentartóként volt az első váltás tagja.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.