Közvetlenül Oroszországból érkezhetnek a hajtóművek a pakisztáni JF-17-esekbe

A megegyezés, amelyre már 2014 végén sor került, megkönnyíti Pakisztán számára a repülőgép gyártását, és alacsonyabbá teszi a gyártási költségeket. A MiG-29-esben üzemelő RD-33-as átalakításával készült Klimov RD-93-as hajtómü müködik ugyanúgy a JC-1-esben is, amely a JF-17-es Kínában gyártott változata. Érdekesség továbbá, hogy jelenleg még az ötödik generációs J-31-es prototípusa is ezt a gázturbinát használja.

Korábban az oroszok a MiG-29-es riválisaként tekintettek a JF-17-esre, ezért nem szívesen üzleteltek közvetlenül a gyártó országgal, azonban az ukrán konfliktus miatt bevezetett gazdasági szankciók Oroszországot is váltásra kényszerítették néhány területen, így Pakisztán számára is lehetővé vált a hajtómü megvásárlása.

A Kínával közös fejlesztésü JF-17-est a Pakistan Aeronautical Complex (PAC) gyártja Kamra városában, és a hírek szerint más országok is érdeklődnek a repülőgép iránt. Pakisztánt ugyanakkor a J-31-es lehetséges vásárlói között emlegetik, amely az ország első ötödik generációs típusa lehetne.