Levegőbe emelkedett az új brazil kiképző repülőgép

A kétüléses, turbólégcsavaros T-Xc Pilgrim kiképző gépet a K-51 sportrepülőgép alapjain alkotta meg egy „bizonyos” Joseph Kovacs, aki korábban másik két brazil kiképző repülőgépet - Neiva T-25 Universal és Embraer EMB-312 Tucano – is tervezett.

Fotó: novaercraft.com.br

 

A T-Xc fejlesztése 2010 óta zajlik és eddig mintegy 11 millió dollárt költöttek rá. A hatóságok elképzelése szerint a Pilgrim a Brazil Légierőben jelenleg szolgálatban álló, azonban kiöregedő T-25 Universal repülőgépeket kell, hogy váltsa a jövőben.

A T-Xc repülőgéppel azonos alapokon a Novaer fejleszt egy másik, négyszemélyes repülőgépet – U-Xc Stardream néven.

 Technikai jellemzők   

 Konfiguráció 

 Kiképző

 Négyüléses 

 Ülések száma 

 2

 4

 Általános méretek   

 Szárnyfesztáv (m)

 9,14

 9,14

 Szárnyfelület (m²)

12,46

 12,46

 Magasság (m)

 2,76

 2,76

 Hossz (m) 

 7,97

 7,97

 Kabinméretek   

 Magasság (m)

 1,27

 1,27

 Szélesség (m)

 1,26 

 1,26 

 Hossz (m)

 2,98

 2,98

 Tömegadatok 

 Üres (kg)

 790 

 887 

 Maximális felszálló tömeg (kg) 

 1.140 

 1.155

 Üzemanyag mennyiség  

 Teljes feltöltés (l) 

 260

380 

 Felhasználható (l)

  252

372 

 Repülőgépmotor  

 Lycoming

 AEIO-580

AEIO-580 

 Maximális teljesítmény (LE)

315 

315 

 Túlterhelési értékek (g) 

+6,0/-3,0 

+3,8/-1,52 

 Repülési jellemzők    

 Tengerszinten 

 Maximális sebesség (km/h)

 385 

 380  75%-os teljesítményen (km/h) 

345

 339

 Maximális emelkedés (m/s) 

 11,5

6,85 

 Szolgálati csúcsmagasság (m)

6600 

4800 

Forrás: novaercraft.com.br)