Szimulátor képzésen a Gripen pilóták

A kecskeméti repülőbázis 18 pilótája mellé csatlakozott az MH LVIK 4 fő légvédelmi irányítója, valamint az MH 86. Helikopterbázis 1 fő előretolt légi irányító (JTAC) is.

Az FLSC (Flyvapnets Luftstridssumileringscentrum) épület-komplexumában - Stockholm külvárosában, Kista-ban - helyezkedik el a nyolc hálózatba kapcsolt szimulátor egység, a felkészülési és kiértékelő termek, kivetítő-kiértékelő helyiség, valamint a vadászirányító munkahelyek és az adott bevetést, az ellenséges erőket (RED FORCE) irányító, felügyelő munkahelyek is. 

A kiképzés reggel 8 órától este 6 óráig tartott. A csoport kettébontásával folyamatosan biztosított volt a rendelkezésre álló idő maximális kihasználása. Amíg az egyik csoport a repülési feladatot hajtotta végre, addig a másik felkészült a következő feladatra. A kiértékeléseken a teljes állomány jelen volt, hiszen az itt szerzett tapasztalatokat akár már a következő szimulációnál fel lehetett használni.

A kecskeméti vadászpilóták kettő- illetve négygépes kötelékben gyakorolták a látóhatáron túli légiharc eljárásokat, a földi csapásmérést valamint a közvetlen tüztámogatást (CAS) az előretolt légi irányító (JTAC) segítségével.

Lehetőség nyílt levegő-levegő típusú rakéták elleni valósághü manőverek végrehajtására, azok sikerességének megtapasztalására, nagy géplétszámmal végrehajtott feladatok esetén szükséges tervezések, célelosztások és kötelékek adatvonalas valamint hagyományos vezetésére továbbá a kötelékrepülések egyidejü kiértékelésére.

A szimulátoros-képzés legnagyobb előnye a költséghatékonyság. A tréning alatt több mint 200 felszállás történik, ami a valóságban több milliárdos kiadást jelentene, nem beszélve a bevetett repülőgépek létszámáról.

Annak ellenére, hogy a szimulátorokon való repülések nem pótolják a valós repüléseket, a lerepült repülési feladatok nagymértékben hozzájárulnak a pilóták képességeinek fejlesztéséhez. Az FLSC központ igazán hatékony kiképzőhelye a Gripent használó nemzeteknek, rendszeresen megfordulnak itt a cseh, és a svéd légierő pilótái is. 

Szöveg: Tősér Péter százados, Szausev Xénia

Fotó: archív