2026. 06. 14.
Vazul
: 353 Ft   : 305 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Lengyelország Szu-22-eseit sem hagyja veszni

JETfly  |  2014. 02. 13., 16:11

2012 nyarán látott napvilágot az az információ, mely szerint a lengyel védelmi minisztérium mégsem fogja modernizálni hadrendben álló Szu-22-es vadászbombázóit, melyeket kivonásuk után csapásmérő pilóta nélküli repülőgépekkel pótoltak volna. Nos, ez az elképzelés úgy néz ki, egyelőre nem valósul meg, hiszen a védelmi miniszter - Swidwinben tett látogatása során - bejelentette, hogy a Szu-22-esek várhatóan további 3-10 évig szolgálatban maradhatnak a Lengyel Légierőnél. Információk szerint a robotrepülőgépeket nem tartották a Szuhojok megfelelő utódjának. 

Tomasz Siemoniak védelmi miniszter a swidwini Szu-22-es bázist látogatta meg a minap: a 21. légibázison két században (7. elt és 40. elt) összesen 32 darab Szu-22M4 és Szu-22UM3K állomásozik. A repülőgépeket még az 1980-as években szerezték be, korszerüsítve azóta nem lettek, annak ellenére, hogy erre a múltban több terv is volt. A miniszter látogatása során elmondta, hogy a konkrét döntés 2014 márciusában várható a Szu-22-esek sorsáról, tervek szerint maximum 10 évig maradhatnának még hadrendben, viszont már csak egyszázadnyi, 16 db Szuhojjal számolnak. 

Szu-22-es a swidwini betonon (Fotók: Gyurákovics László - Press Tour 2010)

Ennek kapcsán meg is indultak a találgatások a jövőt illetően, mégpedig arról, hogy a Szu-22-esek további szolgálatban tartásával a lengyel védelmi minisztérium újabb vadászgép vásárlást tervezhet. Ha a Szuhojokat 3 évig tartják még meg, akkor használt vadászgépeket, vélhetően F-16-osokat vásárolnának, ha pedig 10 évig, akkor akár új repülőgépeket is beszerezhetnek. Ez persze még csak találgatás, mint ahogy azt is, hogy az újabb repülőgép beszerzést párhuzamosan végeznék a 48 F-16C/D Block 52+ F-16-os modernizációjával. Swidwin kapcsán továbbá arról is szó esett, hogy a légibázist is modernizálni fogják, alkalmassá téve a NATO szövetségesek repülőgépeinek fogadására és kiszolgálására. 

Szu-22

Napjainkban, a Lengyel Légierő három századnyi F-16-ost (Krzesiny és Lask légibázisok), két századnyi MiG-29-est (Malbork és Minsz-Mazowiecki), illetve két századnyi Szu-22-est (Swidwin) üzemeltet. MiG-29-esek kapcsán épp a napokban számoltunk be egy újabb modernizált példány átadásáról, mely már az ötödik volt a sorban. 

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:

Még több friss hír

2026. 06. 01., 15:41
Egy különleges képgalériát szeretnénk most megosztani Olvasóinkkal, mely 2026. május 26-án, kedden készült, ezúttal ugyanakkor nem a földről, hanem a Magyar Légierő KC-390 Millennium típusú szállító repülőgépéből. Lássuk, a lenyíló rámpáról milyen repülőeszközök tűntek fel a fotósok fényképezőgépei előtt!
2026. 05. 29., 16:34
2026. május 29-én, pénteken rendezték meg a szolnoki MH Kiss József 86. Helikopterdandár Családi Napját, mely a hagyományok szerint az alakulatnál egykoron és jelenleg szolgálatot teljesítő katonák, illetve családtagjaik kiemelt rendezvénye. Helyszíni felvételeinket mutatjuk Olvasóinknak!
2026. 05. 28., 15:23
2026. május 22. újabb mérföldkő a Lengyel Légierő történetében, hiszen megérkezett az első három F-35A “Husarz” harci repülőgép, mellyel újabb európai ország csatlakozik az ötödik generációs típust üzemeltetők listájához.
2026. 05. 26., 09:15
Az Aranysas magazin előző számában bemutatták a Starfighter megszületését és amerikai szolgálatát. A típust számos külföldi légierő is üzemeltette, ezek jelentős része kifejezetten exportcélra tervezett verziókat szerzett be.
2026. 05. 21., 16:02
Friss hír a Cseh Légierő C-390-es beszerzési programjáról! Az Embraer a napokban számolt be arról, hogy teljesítette első repülését az első, cseh részre készült C-390-es szállító repülőgép.
2026. 05. 05., 16:30
Újabb exportsiker az Embraer számára! A friss bejelentés értelmében az Egyesült Arab Emírségek is a brazil gyártó C-390-es típusát választotta: a hivatalos sajtóközlemény szerint 10 példányt (opcióként további 10 darabot) vásárolnak az egyre népszerűbbé váló szállító repülőgépből.
2026. 05. 04., 16:45
Sosem kellemes dolog ejtőernyőn lengedezve közeledni a harctér felé, ha lelőtték a repülőgépedet - ezt minden második világháborús hajózó pontosan tudta. De egészen más túlélési esélyek voltak Európa és a Csendes-óceán, a két legnagyobb hadszíntér fölött a gépből kiugorva…
2026-06-12 15:21:05
A holland királyi légitársaság a környezeti hatások csökkentése érdekében a fenntartható forrásból származó kerozin (SAF) mellett már szintetikus üzemanyag (e-SAF) használatát is vizsgálja, amely teljes életciklusra vetítve 90 százalékkal alacsonyabb kibocsátást eredményez. Az első ilyen járatok Hamburg és Amszterdam között közlekedtek.
2026-06-06 12:15:57
A Wizz Air örömmel jelenti be, hogy a Sziget 2026 hivatalos partnere lett. Az együttműködés magától értetődött, hiszen mind a két, világszerte ismertté vált magyar alapítású brandnek közös a küldetése: határokon átívelően összehozzák az embereket, felejthetetlen pillanatokat szereznek, és világszínvonalú élményeket tesznek elérhetőbbé európaiak milliói számára.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 06. 12., 10:07
A NATO Egyesített Légi Hadműveleti Központjának riasztása alapján a Magyar Honvédség JAS 39 Gripen készültségi géppárja emelkedett a levegőbe, miután egy Tel-Aviv és Prága között közlekedő Airbus A321 típusú polgári utasszállító repülőgép nem vette fel a kapcsolatot a civil légiforgalmi irányítással.
2026. 06. 08., 11:46
László Ferenc pályafutása a mezőgazdasági repülésben eltöltött időszakot követően a légimentésben teljesedett ki.
2026. 06. 02., 09:26
A kétezres évek közepén, elsősorban a nemzeti légitársaságnál uralkodó hangulat miatt már a fiatalabb, kisebb tapasztalattal rendelkező pilótageneráció is szétnézett a nagyvilágban, előrelépési lehetőség után kutatva.
2026. 05. 26., 10:11
A kétezres évek közepén, elsősorban a nemzeti légitársaságnál tapasztalt hangulat miatt már a fiatalabb, kisebb tapasztalattal rendelkező pilótageneráció is szétnézett a nagyvilágban, előrelépési lehetőség után kutatva. Hasonlóképpen gondolkodott Szentgyörgyi Dezső is, aki 2001 óta repült a Malév Boeing 737-es első tisztjeként.

  Legfrissebbek most

Végéhez közeledik az utolsó Mi-17-es szállítóhelikopter aktív szolgálata, melynek kapcsán egy különleges lehetőség várta 2026. június 10-én, szerdán a meghívott sajtósokat és spottereket Szolnok-Szandaszőlős Repülőtéren. Helyszíni fotóinkat mutatjuk Olvasóinknak!

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

Mitől lehet sikeres a digitális transzformáció a védelmi és repülőgépipari (A&D – Aerospace & Defense) szektorban? Cikkünk a sikeres megvalósítás legfontosabb összetevőit mutatja be. Ha pedig szeretné megtudni, hogyan működik a digitalizáció a gyakorlatban, csatlakozzon ingyenes webináriumunkhoz, a „From concept to reality: The digital journey of a new defense platform” című eseményhez, amelyet a Siemens Digital Industries Software szakértője, Igor Szizov vezet 2026. június 3-án, szerdán 10:00 órától.