2026. 04. 20. hétfő
Tivadar
: 364 Ft   : 309 Ft Benzin: 625 Ft/l   Dízel: 687 Ft/l   Írjon nekünk HADITECHNIKA

Szerződést írt alá a Saab a Gripen E-re vonatkozóan

JETfly  |  2013. 02. 15., 12:24

A védelmi és biztonsági profilú Saab szerződést írt alá a Svéd Védelmi Beszerzések Hivatalával (FMV) a Gripen E-vel kapcsolatban. A megállapodás részét képezi a Gripen E fejlesztése és átalakítása Svédország számára 2013 és 2026 között, valamint egy lehetséges megrendelés Svájctól, a Gripen E újabb gyártására.

Az FMV a mai napon 2,5 milliárd svéd korona értékben kezdeti megrendelést nyújtott be a 2013-14-es müködési időszakra a fejlesztésre vonatozóan. Svédországtól  2013-2014 között várható a többi megrendelés. A lehetséges megrendelések teljes értéke a szerződés értelmében 47,2 milliárd svéd korona.

A svéd parlament nagy többséggel megszavazta, hogy Svédország Gripen E repülőgépeket vásároljon a jövőben. A szerződés értelmében az első Gripen E-k szállítása 2018-ban történik meg Svédország számára.

Az FMV-vel kötött megállapodás több részből áll. Az első rész a mai megrendelés, amely a Gripen E 2013 és 2014 közötti fejlesztésére irányul, 2,5 milliárd svéd korona értékben. A megállapodás többi részei a következő megrendeléseket tartalmazzák:

- A Gripen E fennmaradó fejlesztési munkálatai Svédország számára, 10,6 milliárd svéd korona értékben – a megrendelés várható ideje 2013 első negyedéve.

- 60 darab Gripen C átalakítása Gripen E-re, első szállítások Svédország számára 2018-ban - a megrendelési szerződés várható ideje legkésőbb 2013 negyedik negyedéve.

- Bevetésekre specializált felszerelés, logisztikai támogatás és karbantartás a Gripen E-hez, Svédország számára, 2018-as kezdeti szállításokkal – a megrendelés várható ideje legkésőbb 2014 negyedik negyedéve.

- Svájcban hamarosan 22 darab Gripen E beszerzéséről dönthet a parlament. Ezért a szerződés részét képezi 22 darab új Gripen E szállítása Svájcba, a megfelelő felszereléssel együtt abban az esetben, ha Svájc a Gripen E megvásárlása mellett dönt.

Fotó: Saab

A megállapodás minden megrendelése, köztük az FMV közvetítésével egy lehetséges megrendelés Svájctól, megközelítőleg 47,2 milliárd svéd korona értékü, és akkor lép hatályba, amikor minden megrendelés beérkezett.

A szerződésbe belefoglalták, hogy az FMV-nek, bizonyos előfeltételek teljesülésekor jogában áll részben vagy teljesen törölni a megrendeléseket. Ebben az esetben a Saabnak jogszerüen jár a már kiadott költségek kompenzációja, valamint a leállítással járó költségekre is jogosult. A szerződésben szerepelnek rendelkezések arra az esetre is, ha Svájc nem dönt a Gripen E vásárlása mellett.

„A Saab számára ez történelmi esemény. Büszkék vagyunk arra, hogy továbbra is világelső harci repülőgépeket szállíthatunk a Svéd Légierőnek. A Gripen már régóta a Svéd Légierő gerincét képezi, és ez így van több más országban is. Ez a lépés több lehetőséget teremt az export piacon is az elkövetkezendő évekre. Jelenlegi vevőink, akik a Gripen C/D típusát használják, szintén előnyét élvezhetik a várható fejlesztéseknek a saját, jövőbeli újításaik során” - mondta Håkan Buskhe, a Saab elnöke és vezérigazgatója.

„Most lépünk be abba a fejlesztési és tesztelési fázisba, amelyben több jelenlegi dolgozónk munkájával érintett. Úgy gondoljuk, hogy új munkatársakra is szükségünk lesz. A gyártás Svédországban történik majd, több ország beszállítóinak bevonásával” - mondta Lennart Sindahl,  a repüléstani részleg igazgatója, és hozzátette:

„Ezzel a szerződéssel tovább fejlesztjük a sikeres Gripen-koncepciót, saját innovatív és egyedi tervezetünk szerint, saját szoftverünk segítségével, amelyet a világ több tájáról származó beszállítók alrendszereivel kombinálunk.”

A Gripen E-nek jelentősen továbbfejlesztett képességei vannak az előző verziókhoz képest. A repülőgép ugyanazon az intelligens tervezésen és innovatív technológiai megoldásokon alapul, amely így a többi alternatívához képest jelentős költségmegtakarítást eredményez. A Gripen E erőteljesebb hajtómüvel rendelkezik, nagyobb hatótávolságú, valamint több fegyver és hasznos teher hordozására képes. Az új elektronikus fázisvezérlésü radar és a modernizált avionikai, elektronikai rendszerek növelik a sikeres bevetések esélyét. A Gripen E fejlesztésekor megtett technológiai lépések a Gripen 39-7 E/F bemutatóprogram keretén belül igazolásra kerültek, amelynek során a tesztrepülőgép 2008 óta több mint 250 órát repült többek között Svédországban, az Egyesült Királyságban, Indiában és Svájcban.

A hardver és a szoftver együttes frissítése által a Gripen E olyan modern rendszerré vált, amelyet a jövőben könnyü lesz továbbfejleszteni.

A Saab a katonai védelem és civil biztonság területén szolgálja ki a globális piacot világszínvonalú termékekkel, szolgáltatásokkal és megoldásokkal. Valamennyi kontinensen folytat müveleteket és rendelkezik alkalmazottakkal, és folyamatosan dolgozik az új technológiák kifejlesztésén, beépítésén és fejlesztésén az ügyfelek változó igényeinek kielégítése érdekében.

Ha tetszett a cikk, kövesse
a JETflyt a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 04. 14., 16:45
A közelmúltban számoltunk be lapunkon arról, hogy február végén deaktiválták az Amerikai Légierő 571. Repülőgép Karbantartó Századát, mely az A-10-es csatarepülőgépek hasonló munkálatait is végezte. Most egy friss, a típushoz kapcsolódó hír érkezett, mely egy újabb fejezetet zár le az A-10-esek történetében.
2026. 04. 01., 16:45
Mély megrendüléssel értesültünk róla, hogy elhunyt Kelecsényi István, a Haditechnika Magazin elismert újságírója. Kelecsényi István évtizedeken keresztül meghatározó alakja volt a hazai haditechnikai és repülési szakújságírásnak.
2026. 03. 24., 11:14
Nem egyszerű a helyzete a moszkvai vezetésnek, ha az orosz űr- és légierő napi műveleteit, illetve a régóta esedékes generációváltását kívánja megoldani. A felemás, de a fejlesztéseket, gyártást mindenképp drágító, nyugati szankciók mellett számolnia kell a fegyverpiaci pozícióinak feladásával is.
2026. 03. 03., 17:00
Újabb mérföldkövet jelentő eseményről számolt be a Portugál Légierő a KC-390-es szállító repülőgépe kapcsán: az eddigi leghosszabb távú repülésüket Portugália (Beja) és Mozambik (Maputo) között teljesítették a napokban, 15 óra 25 perc alatt.
2026. 03. 02., 09:00
Továbbra sincs könnyű helyzetben az ukrán légierő és légvédelem. A küzdelem folyamatos, az erőforrások korlátozottak, az ígéretek távoliak. Az ország ugyanakkor már a tűzszünet utáni időkre is készül: egy új, harcedzett, nyugati technikával átfegyverzett jövőképért dolgoznak.
2026-04-07 15:39:15
2026. április 3-án elindult az Asiana Airlines új, közvetlen járata Dél-Korea vibráló fővárosába, Szöulba, ahol a tradíció és a modernitás izgalmas együttélésével találkozhatnak az utazók. A hagyományt képviselő paloták és a futurisztikus felhőkarcolók metropoliszába a heti két új összeköttetéssel együtt már napi rendszerességgel lehet elrepülni Budapestről, a Korean Airlines meglévő járataival együtt.
2026-03-30 16:45:45
A Wizz Air minden eddiginél több járatot üzemeltet a nyári menetrendi időszakban Budapestről. A légitársaság nyári kapacitása 30 százalékkal haladja meg a tavalyi évit: két új repülőgép érkezik a budapesti bázisra, amelyekkel a népszerű déli nyaraló városok mellett egyre több északi célállomás is karnyújtásnyira kerül.
2026-03-27 15:27:44
Március végén startol a VINCI Airports hálózat részeként működő Budapest Airport nyári menetrendje, amely új európai úti célok, visszatérő tengerentúli járatok és egy újabb szöuli összeköttetés mellett a meglévő útvonalakon is növeli a kínálatot, ezzel elősegítve, hogy az utasok a számukra legmegfelelőbb szolgáltatást válasszák 2026-os nyaralásukhoz.
   MÁSOK ÍRTÁK
2026. 04. 15., 12:28
Szolnokon megtörtént az, amire eddig nem volt példa a hazai katonai repülésben. A felszállást előkészítő műszaki szakember, az oktató és a növendék is nő volt. Ők hárman új fejezetet nyitottak az MH Kiss József 86. Helikopterdandár történetében.
2026. 04. 13., 11:51
Egyre több pilótajelölt vág bele élete egyik legmeghatározóbb élményébe: az első egyedüli repülésbe. Amikor az oktató kiszáll, és csak ő marad a pilótafülkében – ez az a pillanat, amikor valóban pilótává válik valaki.
2026. 03. 30., 13:09
Az 1980-as évek közepén a lassan kiöregedő Kamov Ka-26-os mezőgazdasági helikopterek pótlására - akkoriban szokatlan módon - nyugati irányba indultak meg a tapogatózások.
2026. 03. 12., 10:14
László Ferenc mezőgazdasági és légimentő pilóta néhány évvel ezelőtt ment nyugdíjba, lezárva egy igencsak gazdag pályafutást.

  Legfrissebbek most

Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.

  HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS

Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!

E-mail cím:

Megszólítás:


A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.

Feliratkozás most

  Háború Művészete magazin

A II. világháború csendes-óceáni hadszínterét kezdetben a japán flotta uralta. A Pearl Harbor utáni hónapok a nyugati szövetségesek számára valóságos vesszőfutást jelentettek, amelynek során számos hadihajót és tengerészek ezreit vesztették el.