Orosz vadászrepülőgép eladás Kínának feltételekkel

Információk szerint a tárgyalópartnerek gyakorlatilag már megegyeztek a repülőgépek számában, az ellenértékben, mindazonáltal „az ár a tárgyalások folyamán változhat”. Amennyiben a szerződés létrejön a Szu-35 repülőgépek eladásáról, az Oroszország és Kína közötti együttmüködés történetében ez lesz a „legnagyobb” exportszerződés a hadiipar területén.

Kína első alkalommal még 2008-ban, a China Airshow idején érdeklődött a Szu-35 típus megvásárlásáról. Ez az információ azonban csak 2012 februárjában került napvilágra. A szövetségi haditechnikai együttmüködési ügynökség igazgatóhelyettese elmondta, hogy Kína 2011-ben fordult Oroszországhoz a Szu-35 vásárlással kapcsolatban.

Oroszország felvetette a kínai fél számára azt a nyilvánvaló jogsértést, miszerint az ázsiai ország több, korábban vásárolt orosz repülőgépet másolt le – a J-10 a Szu-27 másolata (bár más verzió szerint az Israel Aircraft által gyártott Lavi kópiája), a J-11 a Szu-30 analógja, míg az FC-1 a MiG-21 másolata.

A gyatra, kínai másolatok gyengébb müszaki jellemzőik ellenére is versenyképesebbek az eredeti, orosz repülőgépeknél a nemzetközi piacon. Különösen nagy az érdeklődés a kínai repülőgépek iránt Pakisztánban és Venezuelában.