Argentína 40 darab Pampát vásárol

Az első megrendelt Pampa terveik szerint 2012 végén, 2013 elején érkezhet meg. Információk szerint az első 10 kiképzőgép összeszerelése már folyamatban van, melyek a légierő állományába kerülnek, illetve tervek szerint 10-12 gép kerül majd a haditengerészet kötelékébe is, melyekkel a 2007-es év során kivont Embraer EMB-326 gépek helyettesítését oldanák meg. A megrendelt új Pampák már a továbbfejlesztett, Pampa II verziót képviselik.

Ezeket a gépeket Honeywell TFE731-40-N2 típusú hajtómüvel szerelik, melyek a régi TFE731-2C erőforrással szemben, 21%-kal nagyobb teljesítményt biztosítanak. A modernizált Pampa 2010 júniusában repült először, a FAdeA vállalat tervei szerint már 2011 végére megkaphatják a szükséges hatósági engedélyeket. A FAdeA továbbá jelenleg is dolgozik a Pampa NG könnyü/támadó típuson, melyet már hét felfüggesztési ponttal kívánnak felszerelni.

2010 szeptemberében a FAdeA bejelentette, hogy egy új, IA-73 típusú kiképzőgép fejlesztésén is dolgoznak, melyekkel a kiöregedő Beechcraft T-34C Turbo Mentor típust, valamint az Embraer EMB-312 Tucanokat váltják majd le. A gép első felszállása 2013-ra várható, így a légierő, valamint a haditengerészet csak 2014-2015-ben veheti át az első példányokat.