2011. április 27-én a Boeing közel két és fél éves munkáját koronázta meg a Phantom Ray pilóta nélküli harci repülőgép (UCAV) szűzfelszállása, melyet a kaliforniai Edwards légibázisról hajtottak végre. A cím ugyanakkor kicsit csalóka is lehet, hiszen – mint ahogy arról korábban már lapunkon is beszámoltunk – a Phantom Ray 2010 decemberében már levegőbe emelkedett, igaz akkor nem saját „erőből”, hanem egy speciálisan átalakított Boeing 747 gerincére rögzítve.
A Boeing számára nagy előrelépés a Phantom Ray szüzfelszállása, hiszen ez és a további tesztrepülések végrehajtása már egy látványosabb eredmény, mint a fejlesztéssel eltöltött évek, így várhatóan a program további finanszírozása is megoldott lesz. Az április 27-én végrehajtott 17 perces első repülés során a Phantom Ray 2300 méteres magasságig emelkedett, legnagyobb sebessége pedig 330 km/h volt.
Az elkövetkező hetekben újabb tesztrepülések várnak a gépre, melyek során tesztelni fogják a bonyolultabb fedélzeti rendszereket is. A számos feladatkörben (pl. felderítés, hírszerzés, csapásmérés, légi utántöltés) bevethető Phantom Ray projekt 2008 júniusában indult útnak, egészen 2009 májusáig titokban tartották. A Boeing újdonságát hivatalosan 2010. május 10-én mutatták be St. Louis-ban, nagysebességü gurulópróbáit pedig már 2010 novemberében teljesítette.
A Phantom Ray néhány jellemzője:
Személyzet : 0 fő (UCAV)Hossz: 11 méterSzárnyfesztávolság: 15 méterMaximális felszállósúly: 16 556 kgHajtómü: 1 db GE F404-GE-102DMaximális sebesség 0,85 MachHatótávolság: 2 414 kmSzolgálati csúcsmagasság: 12 192 méter
JETFLY ALPHASHOP
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A FACEBOOKON!
a JETflyt a Facebookon!
Egy újabb lépéssel közelebb az A-10-esek búcsújához
Mérföldkő a brazil Gripen programban
20 éve érkeztek meg Kecskemétre a Magyar Légierő első Gripenjei
Egy korszak véget ér az A-10-esek történetében
Egy újabb lépéssel közelebb az A-10-esek búcsújához
Realitások és lehetőségek: Kolumbia, Thaiföld, Kanada, Ukrajna
Mérföldkő a brazil Gripen programban
Orosz légierő: elhúzódó fejlesztések
20 éve érkeztek meg Kecskemétre a Magyar Légierő első Gripenjei
Egy korszak véget ér az A-10-esek történetében
Áttelepültek az első cseh Gripenek Pardubicébe
Gyászol a Román Légierő
Még több friss hír
JETFLY ALPHASHOP
Legfrissebbek most
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
- Mérföldkő a brazil Gripen programban
- Beszélgetés a KFOR Helikopter Elemnél szolgált magyar katonákkal
- A Wizz Air hivatalos partnerként szárnyal a budapesti Atlétikai Világdöntőn
- Realitások és lehetőségek: Kolumbia, Thaiföld, Kanada, Ukrajna
- Egy újabb lépéssel közelebb az A-10-esek búcsújához
- Elhunyt Kelecsényi István
- Orosz légierő: elhúzódó fejlesztések
- Áprilisi programajánló - Tavaszi programok a RepTárban!
- Átadták az MH Kiss József 86. Helikopterdandár új hangárkomplexumát
- Portugál KC-390 - Az eddigi leghosszabb repülés
- Ukrán légierő: állandó készültségben
HÍRLEVÉL FELIRATKOZÁS
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.
