A svédek csak abban az esetben fognak nekiállni a JAS-39 haditengerészeti változatának, a Sea Gripen fejlesztésének, ha India vagy Brazília rendszeresíti a Gripen NG-t. A program egyik illetékese elmondta, hogy a Gripen fejlesztésének fő mozgatórugója a svéd légierő. Mivel azonban Svédországnak nincs igénye tengerészeti vadászgépre, ezért olyan vevők megrendelését várják, akik rendelkeznek repülőgép-hordozókkal, és akik így egyfajta szűrőként szolgálhatnak a Sea Gripen fejlesztéséhez.
Azt is elmondták, hogy a hagyományos Gripenen csupán néhány kis változtatást kellene végrehajtani ahhoz, hogy alkalmas legyen a repülőgép-hordozók fedélzetéről való üzemelésre is. Ilyen változtatások lennének például a futómüvek megerősítése, jobb fékek és nagyobb elfogó horog. A régebbi Gripenek már rengeteg olyan eszközzel rendelkeznek, amelyek szükségesek a hajóról történő üzemeléshez, ilyen például a rendkívül pontos leszállító rendszer, a megerősített sárkány és a fejlett korrózióvédelem.

India és Brazília választása fontos mérföldkő lesz a Sea Gripen programban
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.