Kompozit anyagokból készült katapultülést kapott a G-120-as kiképzőgép

A repülőgép korszerüsítésével a gyártó nem titkolt célja, hogy hozzáférhetőbb áron színvonalas képzést biztosítson a kiképzendő pilóták számára, felvéve ezzel a versenyt a jóval költségesebb kiképzőgépekkel, mint például a Beechcraft T-6 Texan, a Pilatus PC-9 és a Korea Aerospace Industries KT-1 típusokkal. A Grob Aircraft részéről elmondták, hogy a katapultüléssel felszerelt G-120-assal olyan kiképzési feladatokat is végre tudnak hajtani, melyeket eddig csak a 8-10 milliós dolláros kiképzőgépek tettek lehetővé. Mivel a légierők szeretnék csökkenteni kiadásaikat, a G-120-as versenyképes lehet a kiképzőgépek piacán.

Az Mk.15B súlya fele a jelenlegi legkönnyebb Martin-Baker katapultülésnek, köszönhetően a kompozit technológia felhasználásának. A Rolls-Royce 250-B17F típusú hajtómüvel szerelt G-120TP ára 3,5 millió dollár, míg az alapváltozat ára 1,3 millió dollár. A G-120-ast Kanada, Franciaország, Németország, Izrael és az Egyesült Arab Emirátusok is megvásárolta, továbbá versenyben van Indiában, Indonéziában és Nagy-Britanniában is.