Gripen koncepció

A rendszer alapja egy olyan új és korszerü technológia, amely biztosítja annak hosszú távú fejlesztési lehetőségeit. A Saab által leszállított legutóbbi Gripen széria már alkalmas nemzetközi együttmüködés keretében történő bevetésekre is. Az elvárásoknak megfelelően azokat többek között légi utántöltésre is alkalmassá tették.

A Gripen egy negyedik generációs repülőgép rendszer. Legnagyobb erőssége hadmüveleti szempontból, annak légvédelmi szerepe. Mint integrált többcélú repülőgép, a Gripen bevethető szárazföldi és tengeri célpontok ellen csakúgy, mint felderítési feladatokra.

Fotó: BAE SYSTEMS

Ezen feladatok közötti egyensúly lényeges a Gripen hadmüveleti és taktikai képességei szempontjából. A kiemelkedő teljesítményt az alábbiak segítségével éri el:

- Csúcstechnológián alapuló rendszer

- Korszerü aerodinamikai konfiguráció

- Egységes rendszerintegráció

- Nagy teljesítményü, gazdaságos hajtómü

Számítógépes grafika: Saab- Egyszerüsített logisztikai kiszolgáló rendszer

A többféle feladat akár egyidejü végrehajtása – elfogás, földi célok támadása, felderítés – biztosítja a Gripen számára a legkülönfélébb harchelyzetekben a maximális rugalmasságot. Ez azt jelenti, hogy a támadó bizonytalanságban tartható, hogy a Gripen milyen módon és konfigurációban vesz részt a kialakult harchelyzetben. Mivel a Gripen bevethető elfogó vadász-, támadó- és felderítő szerepben egyaránt, vagy mindhárom kombinációjában egyszerre, a támadók bizonytalanok lesznek abban, hogy:

- Mikor és honnan érkeznek a Gripenek?

- Hány géppel kell szembenézniük?

- Milyen feladatra konfigurált JAS-39-el találják szemben magukat?

A támadó részéről felmerülő bizonytalansági tényező döntő jelentőségü, közvetett védelmi hatást eredményez.

A Gripen-t úgy tervezték, hogy biztosítsa a harcászati-müszaki teljesítmény és a hadrafoghatóság optimális kombinációját. Továbbá megfelel a legszigorúbb repülésbiztonsági előírásoknak a hatékony kiképzési elvárásoknak, alacsony üzemeltetési költségek mellett. A svéd légierő rámutathat a Gripen példaértékü repülésbiztonsági statisztikájára – különösen, ha a gépet más, nemzetközi vetélytársaihoz hasonlítjuk. A Viggen költségéhez viszonyítva a Gripen üzemeltetési költsége majdnem felére csökkent. 2002 végéig megközelítőleg 40,000 küldetés során összesen 30,000 órát repültek Gripen-ekkel.