Háromnegyed rész orosz, egynegyed rész indiai – ez lesz az új közös fejlesztésű vadászrepülőgép

A megállapodás értelmében az indiai vállalat fejleszti a távlati vadászrepülőgép fedélzeti számítógép(rendszer)ét, amire már volt példa a Szu-30MKI típus esetében is. Ezen túlmenően a HAL készíti el a módosított PAK FA navigációs rendszerét, a pilótafülke információs kijelzőinek túlnyomó részét, valamint a mentőrendszereket. A fennmaradó munkákat a szerződés értelmében az orosz Szuhoj konzorcium végzi.

India számára az együléses mellett kétüléses változat is készül a PAK FA típusból.

Hivatalos információ az új vadászrepülőgéppel kapcsolatban ezidáig nem látott napvilágot. Fényképek, valamint a repülőgép harcászati-technikai adatai várhatóan csak az első repülés végrehajtása után lesznek a nyilvánosság számára is elérhetőek. Az első repülésre a tervek szerint ez év elején kerül sor.

A lopakodó kialakítású repülőgépet a jobb manőverezőképesség elérése érdekében vektorálható gázkiáramló nyílásokkal szerelik fel. A repülőgép maximális sebessége elérheti a 2,1 Mach-ot és a tervek szerint utánégető üzemmód (forszázs) használata nélkül, vízszintes repülés során is képes lesz átlépni a hangsebességet. Ezt a képességet nevezik szupercirkálásnak.

A program becsült értéke 8-10 milliárd dollár. Oroszország és India egyaránt 250 darab repülőgép megrendelését tervezi. A MiG-29 és Szu-27 leváltására hivatott PAK FA darabonkénti ára elérheti a 100 millió dollárt.