Versenyben a pilóta nélküli haditengerészeti repülőeszközök

Az X-47B legnagyobb ellenfele a Boeing által tervezett X-45C, amely szintén függőleges vezérsík nélküli csupa szárny gép. Mindkét repülőeszköz egy hajtómüves, és a tervezés során figyeltek arra, hogy mind a légierő, mind a haditengerészet szolgálatba tudja állítani.

Bizonyos források szerint a Boeing felfüggesztette az X-45C fejlesztését, miután az amerikai légierő kihátrált a J-UCAS programból, hogy jobban tudjon koncentrálni a nagy hatósugarú csapásmérő programra. A haditengerészet maximálisan kiáll saját, UCAS-N programja mellett, jelenleg a versenyző két prototípust várják. Amint a két gépet beszerzik, ismét egy nagy lépés következik a UCAS-N programban, egy következő verseny, amelynek eredményét a tervek szerint 2012-ben vagy 2013-ban hirdetnék ki.

Gene Fraser, a Northrop Grumman elnökhelyettese elképzelhetőnek tartja, hogy egy harmadik fél is ad be pályázatot, de a részleteket nem árulta el.

Az UCAS-N programban a Northrop Grumman a Lockheed Martinnal és a Pratt&Whitney-vel közösen fejleszti ki repülőeszközét.