Annak ellenére, hogy októberig nem döntik el az amerikai légierő negyvenmilliárd dollár értékű légi utántöltő repülőgépeinek beszerzését, a Northrop Grumman–Airbus csapat egy fontos lépést tett a versenyben: felajánlotta a gyártás alatt álló KC-30B típusú repülőgépet. A repülők közül az elsőn, amely a Northrop reményei szerint felváltja majd a lassan kiöregedő KC-135-flottát, június 16-án kezdték meg a végső összeszerelést Toulouse-ban. A cég szakembereinek véleménye szerint ennek a munkafázisnak a nyári megkezdése jelentheti azt, hogy az első repülőgépet, amit D-1 néven tartanak számon, már novemberben kézbesítsék a megrendelőnek.
Ha a Northrop–Airbus csapat nyeri a tendert, akkor a KC-30B típusú repülőgépek végső összeszerelési munkáit az alabamai Mobile-ban található gyárban fogják végezni. A tervek szerint ez közel másfél ezer munkahelyet teremt Alabamában és körülbelül huszonötezret az Egyesült Államokban.
Eközben négy darab, A330-as alapokra épülő légi utántöltő repülőgép készül Toulouse-ban. Ezek a gépek a már megkötött megállapodások szerint Ausztráliának, Nagy-Britanniának és az Egyesült Arab Emírségeknek készülnek. Jelenleg folyamatosan végzik a teszteket a Királyi Ausztrál Légierőnek készített első KC-30B típusú repülőgépen.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Mi történt azon a napon? Ha a Nap egy bizonyos szögből sütött a kecskeméti légibázis betonjára, sokáig egy ezüstös csík emlékeztetett a 2008. április 17-i repülésre.
Amennyiben feliratkozik alkalmi hírlevelünkre, postafiókjába küldjük a legfrissebb híreket!
E-mail cím:
Megszólítás:
A hírlevél feliratkozáshoz el kell fogadni a feltételeket.